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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Ecovision  235/60  18  Pneus d'été 

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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
235/60 R18 107W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  100,41 €
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
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Cross Sport SP-9
235/60 R18 107V XL

Saison

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 304795
24.10.2020 de CharlesHenri Moser
Style de conduite: économique, même en ville. Très bon freinage sur route humide.
17.10.2019 de Ozturk
Bon pneu , bonne tenue de route aucun soucis, j’ai une conduite un peu agressif et elle tient bien la route
(7)

Reifentest.com

juste  101,11 €
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Leao NOVA-FORCE 4×4 HP
Leao
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NOVA-FORCE 4×4 HP
235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  101,22 €
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
235/60 R18 107W XL, SUV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  102,03 €
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Envoy Tordera H/T
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Tordera H/T
235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  103,76 €
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Firemax FM518
Firemax
FM518
235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
235/60 R18 103V

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Road King Argos H/T
Road King
Argos H/T
235/60 R18 107V XL

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Fortune FSR-303
Fortune
FSR-303
235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 135996
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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
Roadstone
N Fera RU1
235/60 R18 103V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Lanvigator Flair
Lanvigator
Flair
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Toyo Open Country H/T K
Toyo
Toyo
Open Country H/T K
235/60 R18 103H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
235/60 R18 103T 4PR SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
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FE2 Evo
235/60 R18 107W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
235/60 R18 107V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Greentrac Quest-X3
Greentrac
Quest-X3
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Atlander Roverstar H/T
Atlander
Roverstar H/T
235/60 R18 107V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
Nexen
N Fera Sport SUV
235/60 ZR18 103W 4PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 933335
08.07.2026 de mena
alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!! donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort ! j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !! la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité! pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive. Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
(5)

Reifentest.com

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Evergreen ES82
Evergreen
Evergreen
ES82
235/60 R18 107H XL

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 117999
28.02.2014 de nounoun
par rapport a une monte d'origine en hankook ma consommation a grimper de 1.7 litre au 100 km mais hormis cela reste un pneu relativement correct pour une conduite sportive et tt terrain au vue du prix.
(2)

Reifentest.com

juste  108,47 €
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Arivo Terrano H/T
Arivo
Terrano H/T
235/60 R18 107H XL

Saison

Pneus collection

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/60 R18 107H XL, avec rebord prougeecteur de jante DOT2021

Saison

Tout terrain

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2404535
21.05.2026 de Andrey
Le pneus est moins large qu’un autre standard annoncé en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026 de Blanc
Très bon pneus
04.05.2025 de Galland
C'est le 3eme train de pneus de ce modèle que j'ai monté sur mon Freelander. Pour moi c'est excellent sur toute la ligne et notamment la longévité.
17.09.2021 de Piercy
Très bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Très bonne qualité. 255/65/16.
(14)

Reifentest.com

juste  109,28 €
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
235/60 R18 107V XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 EV K127E
235/60 R18 103T 4PR (+) SBL, EV

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 155208
(1)

Reifentest.com

juste  109,45 €
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Unigrip Lateral Force A/T
Unigrip
Unigrip
Lateral Force A/T
235/60 R18 107H XL, SUV

Saison

Tout terrain

 Pneus d'été
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Nankang Green/Sport Eco-2+
Nankang
Nankang
Green/Sport Eco-2+
235/60 R18 107V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  110,10 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
235/60 R18 107W XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 330976
04.10.2019 de marchand
bon rapport qualité /prix ,mais très peu d'adhèrence sur sol humide...
18.04.2019 de GOUDARD
Je n'ai effectué que 9000 km depuis la monte de ces pneus. S'il arrivent à faire 59000 km sur le train avant, je recommande fortement. Seul l'avenir pourra le préciser. La paire de pneus à 130 Euros, il ne faut pas s'en priver. Pour info mon train arrière en est à 68000 km avec des pneus Bridgestone Ecopia, un peu plus cher sur le marché. Bonne route avec prudence. JFG
(3)

Reifentest.com

juste  110,31 €
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/60 R18 107W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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