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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Ecovision  235/60  18  Pneus d'été 

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
235/60 R18 107V XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  110,54 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Sailun Terramax CVR
Sailun
Sailun
Terramax CVR
235/60 R18 103V BSL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  110,66 €
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Firenza Nuovo Puredrive
Firenza
Firenza
Nuovo Puredrive
235/60 R18 103H

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  111,17 €
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
235/60 ZR18 103W 4PR

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1177912
06.01.2025 de Hennequin
Ras
28.11.2024 de rimlinger
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024 de LEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019 de Da silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
(17)

Reifentest.com

juste  111,66 €
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disponible
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Double Star DS01
Double Star
Double Star
DS01
235/60 R18 107H XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  111,89 €
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Windforce Catchfors H/T
Windforce
Catchfors H/T
235/60 R18 107V XL

Saison

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 5
235/60 ZR18 107W XL, SUV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Minerva Avenue Pro
Minerva
Minerva
Avenue Pro
235/60 R18 107H XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/60 R18 107V XL 4PR, SUV SBL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
235/60 R18 103V 4PR

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 1177912
06.01.2025 de Hennequin
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trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024 de LEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019 de Da silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
Nexen
N Fera Sport SUV
235/60 R18 103V 4PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 933335
08.07.2026 de mena
alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!! donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort ! j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !! la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité! pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive. Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
(5)

Reifentest.com

juste  113,30 €
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
235/60 R18 107V XL, avec prougeège-jante (MFS), [EV+]

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  113,35 €
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Dynamo Hiscend-H MSU01
Dynamo
Hiscend-H MSU01
235/60 R18 107W XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
235/60 R18 107V

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Fortune FSR602
Fortune
FSR602
235/60 R18 103V

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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/60 R18 103V EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/60 R18 107V XL 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Royal Black Milagemax SUV/CUV
Royal Black
Milagemax SUV/CUV
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
Nexen
N Fera Sport SUV
235/60 R18 107V XL 4PR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!! donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort ! j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !! la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité! pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive. Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
(5)

Reifentest.com

juste  114,62 €
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Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
235/60 R18 103W DOT2022

Saison

 Pneus d'été
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(34)
Moyenne de 34 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3404330
23.05.2023 de Antunes
Mes derniers Pirelli était les p600 sur ma R5 Alpine ça fait une belle trentaine d'années ! Il y a certaines choses qui ne changent pas et apparemment c'est le cas chez Pirelli, je reproche à ces pneus ce que je reprochait aux p600 : très mauvaise tenue sur sol mouillé. Au démarrage,sur sol à peine humide, conduite tranquille, ça patine dans tous les sens, les voyants du véhicules s'affolent. Sur sol sec, c'est du Pirelli, ça tient toujours bien et pas trop de bruit de roulage. Bref maintenant je fais super attention et même comme ça, c'est pas clair...
10.12.2021 de Della Corte
Pneu très stable latéralement qui offre une très bonne tenue de route. Très silencieux malgré mes grandes dimensions. Pneu haut de gamme.
05.08.2019 de dreyer
top tres agreable
24.07.2016 de Sellig68
Très satisfait ce cette nouvelle monte de 4 pneumatiques. Reste à tester sur route enneigée.
(34)

Reifentest.com

juste  114,65 €
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
235/60 R18 103V EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  115,12 €
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Aptany RU025
Aptany
RU025
235/60 R18 107V XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
235/60 R18 103T

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  115,68 €
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Debica Presto
Debica
Debica
Presto
235/60 R18 107V XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 762216
17.01.2018 de Prat19100
Conduite souple, surtout de la ville et un peu d'autoroute, pneus usés à la marque en moins de 3ans et 18800km, pas de problème de géométrie pourtant. L'usure s'est incroyablement accrue lors des 6-7000 derniers kilomètres. Un pneu à éviter.
(2)

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juste  115,69 €
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
235/60 R18 107W XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Novex SUV HT
Novex
Novex
SUV HT
235/60 R18 107V XL

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Pneus collection

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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Ecsta PS71 SUV
235/60 ZR18 107W XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
235/60 R18 103T

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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