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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Petlas  205/55  16  Pneus d'été 

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Petlas Imperium PT515
Petlas
Petlas
Imperium PT515
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Kilomètres parcourus345002
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juste  58,98 €
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Petlas Imperium PT515
Petlas
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Imperium PT515
205/55 R16 91H

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 Pneus d'été
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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Prime Comfort
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Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 68dB
juste  59,25 €
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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
Petlas
Velox Sport PT741
205/55 ZR16 94W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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02.10.2023deviollet
Conduite sportive, très incisive en entrée de virage
01.11.2021deJouret
Bon pneu rapport qualité prix ce que je reproche c'est le bruit de roulement bruit hyper désagréable bruit que je n'avais pas avec les anciens pneus
05.09.2021debilly
Super pneu au départ, mais après un peu plus de 2ans de petites fissures apparaissent a la jonction de la bande de roulement et du flan. Perdu beaucoup de propriétés qu'ils avaient au départs.
20.12.2019deMARTINEZ
Pneus équivalent a mes DUNLOP SPORT MAXX GT mais qui sont plus economes En carburant , la tenue de route est sensiblement la même, peut être un peu moins précis , mais vraiment très rassurant. Et surtout le prix , a qualité equivalente voire supérieure il sont 2 fois moi si cher que les dunlop et 3 fois moins que les michelins. Le calcul est vite fait. Je l ai conseillé a un amis qui en a mis 4 sur son Tiguan et est ravi !!!!
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Petlas Progreen PT525
Petlas
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Progreen PT525
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Prime Comfort
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 68dB
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Petlas Velox Sport PT741 RFT
Petlas
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Velox Sport PT741 RFT
205/55 R16 91V runflat

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Nordexx NS9000
Nordexx
NS9000
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
205/55 R16 94W XL avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus3151410
13.03.2026deDaniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025deGT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025deAudinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
03.09.2025deChapuis
Conduite normale
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
Royal Mile
205/55 R16 91V

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Celimo EcoCity
Celimo
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Star Performer Orbit
Star Performer
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Orbit
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
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Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
205/55 R16 94W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Nordexx EcoDrive
Nordexx
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Nordexx null
Nordexx

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Tourador X Wonder TH1
Tourador
X Wonder TH1
205/55 R16 91V

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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
205/55 R16 94V XL

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Kilomètres parcourus7662304
01.12.2025deBernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025deLecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025deDelahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024deBenoit Ruedin
Conduite eco-Drive
(143)

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Sunny NP226
Sunny
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NP226
205/55 R16 91V

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Fronway Ecogreen 55
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Ecogreen 55
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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
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ReliaX Touring TE307
205/55 R16 91V, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus46500
11.03.2024dePICKERING
pas de problem, plus comfortable que d'autre marques que j'ai éssaye
09.11.2023dePickering
J'ai essayé de lancer la voiture brutalement dans des conditions très humides, sous une pluie battante, et je n'ai eu aucune raison de me plaindre de la performance des pneus. Je n'ai fait qu'un petit kilométrage, mais je les trouve très confortables et à ce prix, c'est une bonne affaire. Je ne peux pas me prononcer sur l'usure à ce stade, c'est pourquoi j'ai mis 1 étoile.
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
205/55 R16 94W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
205/55 R16 91V

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/55 R16 91V

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
205/55 R16 91V

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Dynamo Street-H Prima
Dynamo
Street-H Prima
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Mazzini Eco 307 Plus
Mazzini
Eco 307 Plus
205/55 ZR16 94W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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