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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Zeknova  255/35  18  Pneus d'été 

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Fulda SportControl 2
Fulda
Fulda
SportControl 2
255/35 R18 94Y XL avec protège-jante (MFS)

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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3541890
03.03.2020 de Ruger
Conduite confort sur routes de campagne goudronnées.
30.11.2018 de Dady
Très bons pneus, particulièrement efficaces sur route mouillée, en freinage comme en stabilité. Rien à signaler sur route sèche, ils accrochent très bien en courbe serrées quand on pousse un peu. L'usure semble normale, avec 80% périph et petites autoroutes et 20 urbain. Le confort est aussi dans la moyenne, et j'ai l'impression qu'ils sont un peu moins sonores que le Continental d'origine. Reste à voir sur le long terme.
12.10.2018 de Donnay
Adhérant, confirtable, peu bruyant, a du mal a faire passer le couple au sol qd les températures sont basses et qu'ils sont froids
08.10.2018 de Monnier
Plus silencieux et confortables que les Michelin de première monte. Meilleure adhérence également. Montés sur train avant, 32.000 Km effectués aujourd'hui, devraient atteindre 35 à 36.000 km avant changement contre 42.000 pour les Michelin.
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
255/35 ZR18 94Y XL

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Kormoran Ultra High Performance
Kormoran
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255/35 ZR18 94W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Kilomètres parcourus 120498
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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
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Victra Sport 5
255/35 ZR18 94Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
255/35 R18 94Y XL EV Ready

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Taurus Ultra High Performance
Taurus
Taurus
Ultra High Performance
255/35 R18 94W XL

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 136000
07.07.2020 de penot xavier
incroyable performance pour le prix ,de grande marque n'arrive pas a rivaliser,solide ,fiable ,efficace au freinage route sèche ou pas. actuellement parcouru 12000 km avec ce pneu monté sur audi s4 333cv sans aucun souci. je le recommande ,j'ai moi même recommandé un autre jeu avant de ne plus en trouver,comme toute les bonne chose.
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
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255/35 ZR18 94Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Liste des prix*  198,54 €
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Infinity Ecomax
Infinity
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255/35 R18 94Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
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255/35 ZR18 94Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Nereus Neoplus NS607
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
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Dynamix Sport
255/35 ZR18 94Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Sailun Atrezzo ZSR RFT
Sailun
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Atrezzo ZSR RFT
255/35 R18 90Y runflat

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Firestone Firehawk Sport
Firestone
Firestone
Firehawk Sport
255/35 R18 94Y XL EVc, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 149000
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
255/35 R18 94Y XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 120498
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Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
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Ultrac Pro
255/35 ZR18 (94Y) XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Roadstone N Fera SU1
Roadstone
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N Fera SU1
255/35 ZR18 94Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  122,64 €
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
255/35 R18 94Y XL EV Ready

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
255/35 R18 94Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 250294
22.11.2025 de LE MAISTRE
Un pneu au très bon rapport qualité / prix globalement confortable avec de bonnes performances sur route humide, il est assez silencieux et ne génère pas de bruit parasite ... Avec une conduite majoritairement en milieu urbain, l'usure ne semble pas apparaitre sur ces 5000 premiers Kms, sans conduite réellement sportive ! Pneu au performances très correctes sur route sèche (non testé en mode Sportif)
05.02.2025 de michon
réponds parfaitement a mes besoins et s'adapte bien au démarrage puissant en mode éléec. tres peu bruyant
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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
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Velox Sport PT741
255/35 ZR18 94Y XL

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 859097
02.10.2023 de viollet
Conduite sportive, très incisive en entrée de virage
01.11.2021 de Jouret
Bon pneu rapport qualité prix ce que je reproche c'est le bruit de roulement bruit hyper désagréable bruit que je n'avais pas avec les anciens pneus
05.09.2021 de billy
Super pneu au départ, mais après un peu plus de 2ans de petites fissures apparaissent a la jonction de la bande de roulement et du flan. Perdu beaucoup de propriétés qu'ils avaient au départs.
20.12.2019 de MARTINEZ
Pneus équivalent a mes DUNLOP SPORT MAXX GT mais qui sont plus economes En carburant , la tenue de route est sensiblement la même, peut être un peu moins précis , mais vraiment très rassurant. Et surtout le prix , a qualité equivalente voire supérieure il sont 2 fois moi si cher que les dunlop et 3 fois moins que les michelins. Le calcul est vite fait. Je l ai conseillé a un amis qui en a mis 4 sur son Tiguan et est ravi !!!!
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Nouveau
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
255/35 R18 94Y XL EVR, Rebord protecteur de jante

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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
255/35 ZR18 (94Y) XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  207,00 €
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
255/35 ZR18 94Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
255/35 ZR18 94W XL avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7900664
03.08.2023 de LACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023 de Galmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023 de Meroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021 de Romaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
(89)

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
255/35 R18 94Y XL VCs, avec protège-jante (MFS) NBLK

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1114872
26.08.2026 de Eddy
Pour ma part, ça fait des années que je roule avec Falken FK520 pris cher d'autres fournisseurs comme 1001 pneu et je n'ai jamais eu de problème avant que je les prennes cher vous 123 pneu, car dès le montage le véhicule c'est mi a tremblé un normalement, les mecano on mis 130g de plombs part jantes a peu près . Défaut des pneumatiques lors de la fabrication.
07.09.2025 de Racordon
Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023 de Formaz
Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non! Super qualité prix!
05.11.2022 de ALAIN BARGIBANT
En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
(5)

Reifentest.com

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Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
Vredestein
Ultrac Pro
255/35 ZR18 (94Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  181,00 €
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Kleber Dynaxer UHP
Kleber
Kleber
Dynaxer UHP
255/35 R18 94Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 859509
26.01.2022 de THOMAS
Fait le job.
16.11.2019 de Jousse
Conduite sportive sur route sinueuse, en altitude. Impressionnant d’efficacité sur route humide, très bonne adhérence sur chaussée grasse, je recommande ces pneus dont l’usure est plus que correcte. Le meilleur rapport qualité/prix que j’ai trouvé.
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Reifentest.com

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