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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Delmax  225/45  18  Pneus d'hiver 

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Goodride SW618
Goodride
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SW618
225/45 R18 95H XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 119800
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juste  104,69 €
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Westlake SW618
Westlake
Westlake
SW618
225/45 R18 95H

Saison

 Pneus d'hiver
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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
225/45 R18 95V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  105,15 €
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Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
225/45 R18 95V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1150256
29.04.2022 de Spagno
très bon pneus , fabriqué par Goodyear , bon rapport qualité prix , usure normale , excellent sur chaussée humide, a conseillé
31.03.2022 de Nidecker
véhicule lourd 2300 kg à vide, excellent pneus, je le recommande, sur gentes allu
21.05.2020 de Mpee.galaxy
Le rapport qualité prix vaut la peine. Je conseille ce pneu aux personne qui font bcp de kilomètres pour la saison hivernal. Car même si vous les changez chaque année, ceci vous reviendra moins cher que de roulez avec des Michelin Alpine A6. Je parle en tant que connaisseur. Et si vous les changez chaque année, vous êtes sûre d'avoir le bon profil en cas de neige. Surtout si tous les week-ends vous allez skier.
04.05.2020 de Bart
Excellente expérience avec ce pneu que j'ai acheté pour sa bonne notation ADAC et celle des utilisateurs. Et je n'ai pas été déçu. Utilisés dans le Jura français et suisse, je n'ai jamais été en danger avec ces pneus.
(17)

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juste  106,00 €
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Sava Eskimo HP2
Sava
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Eskimo HP2
225/45 R18 95V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2372128
22.06.2019 de marcaillou
A mon avis ces pneus s'usent trop rapidement
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juste  106,00 €
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/45 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
225/45 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
225/45 R18 95V XL 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3990103
15.04.2026 de Cavadini
Je me rends régulièrement a la montagne (neige, verglas) et je me sent totalement en sécurité. Très bonne tenue de route
27.06.2024 de Guillard
bonne tenu sur route mouillé et bon dégagement d eau
21.02.2024 de Walch
En conduite sportive ( sans excès non plus ) , surpris plusieurs fois par des glissades sur sol mouillé. Il n y a pas eu assez de neige pour me faire une opinion dans ces conditions.
10.08.2023 de Guibal
Je n'ai pas était déçu de cette marque surtout sur neige et verglas, j'habite à la montagne et pour le coup je garantie que ces pneus accrochent véritablement
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juste  107,21 €
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Toyo Observe Winter Sport 1
Toyo
Toyo
Observe Winter Sport 1
225/45 R18 95V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
225/45 R18 95H XL

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
225/45 R18 95V XL EVc

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
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225/45 R18 95V XL

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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
225/45 R18 95V XL

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Double Star DW02
Double Star
Double Star
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225/45 R18 91S

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Freinage sur chaussée humide
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906
225/45 R18 95V XL BluEarth

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
225/45 R18 95V XL 4PR EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  113,10 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
225/45 R18 95W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/45 R18 95V XL SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
225/45 R18 95V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nokian Snowproof 1
Nokian
Nokian
Snowproof 1
225/45 R18 95V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 463923
10.04.2026 de Besson
Adhérence médiocre sur la neige. Le pneus est pas adapté pour des routes enneigée en montagne.
10.04.2026 de Messerli
Toujours en stock pas utilisé cet hiver
30.01.2026 de VIAUD
J’habite dans les alpes à 1400 m d’altitude et conduit régulièrement sur la neige avec ces pneus là uniquement car ils ont une très bonne adhérence sur toutes surfaces… D’ailleurs j’ai les mêmes sur ma deuxième voiture type suv
20.04.2025 de Hubert
Me suis sentie en sécurité. Merci 🙏
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juste  114,84 €
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
225/45 R18 95V XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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LASSA Snoways 4
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Snoways 4
225/45 R18 95V XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 37000
06.04.2021 de Zenky
Très bon rapport qualité-prix pour un manufacturier Turque que je née connaissais pas avant. Fait très bien le travail par sol enneigée , avec un bon grip , une usure presque invisible à 10.000km, petit bémol si il fallait en trouver un à améliorer c'est la consommation .
(1)

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juste  115,54 €
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
225/45 R18 95V XL

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Aptany RW645
Aptany
RW645
225/45 R18 95V XL

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
225/45 R18 95V XL 4PR, EV Root

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  117,11 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
225/45 R18 95T XL Clouté DOT2021

Saison

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Marshal MW51
Marshal
Marshal
MW51
225/45 R18 95V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
225/45 R18 95V XL

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