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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Antares Grip 20
Antares
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Kilomètres parcourus 135002
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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215/55 R17 98V XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
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215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
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215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
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Tigar Winter
Tigar
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Winter
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Tracmax X-Privilo S360
Tracmax
X-Privilo S360
215/55 R17 98T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
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215/55 R17 98V RF

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Goodride SW608
Goodride
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215/55 R17 98V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus 60086856
01.10.2026 de Maniglio
très bon pneus s'adapte bien a tout les temps
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
(743)

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Nordexx WinterSafe3
Nordexx
WinterSafe3
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Windforce Snowblazer UHP
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Snowblazer UHP
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Nordexx WinterSafe 2
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Kilomètres parcourus 42504
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Novex WIN 5D
Novex
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215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
215/55 R17 98V XL

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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
215/55 R17 98V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
215/55 R17 98H XL

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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
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Polarmaxx Sport
215/55 R17 98V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Mirage W562
Mirage
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215/55 R17 98H XL

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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
215/55 R17 94H

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Atlander Lander Studs Atl78
Atlander
Lander Studs Atl78
215/55 R17 98T XL Clouté

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Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
215/55 R17 98H XL

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 101003
17.04.2026 de Anonyme
Pneu satisfaisant. J'ai pris les 94, c'est un peu dur pour une Berline...mais à part ça, je suis satisfait. Bon rapport qualité/prix/sécurité.
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juste  91,44 €
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
215/55 R17 98R XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
215/55 R17 98V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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juste  92,08 €
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
215/55 R17 98V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
215/55 R17 98V XL

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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
215/55 R17 98V XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  92,57 €
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Viking WinTech
Viking
Viking
WinTech
215/55 R17 98V XL EVc

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3780432
06.05.2024 de Lopes
Impressionner par la tenue de route sur la neige
29.04.2024 de Schraner
Très agréable à rouler, et bonne performances pour le prix ! A voire la deuxième saison d'hiver, si les gommes n'auront pas trop durcies...
28.04.2024 de Jean-Marc Cochard
je suis super content des pneu Wiking Win Tech, pour moi les meilleurs pneus que j'ai eu.
02.04.2023 de Victor
C'est une bonne affaire en terme de rapport qualité prix.
(50)

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