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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 2
225/45 R17 94W XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus3187116
15.01.2026deGomes
Très bonne tenue sur route mouillée
22.07.2025deKeil
Très content de ces pneus ( pas encore essayé sur neige ) ont une bonne tenue de route ! juste le bruit un peu assourdissant pour des longs parcours donc pas possible de mettre une radio en douceur :) mais la sécurité prime sur la musique ;)
06.05.2025dePEREZ NAVARRO
Un des 2 pneu a eu un défaut, que j'ai signalé lors du montage du pneu. La valve était défaillante, et le garagiste a du la changer. La pression diminuait, et je faisait la pression régulièrement. Je n'ai jamais reçu de retour de votre part.
20.01.2025deOlivier
Utilisés sans problèmes en Belgique puis pour un voyage Belgique-Espagne sans problèmes, très sécurisants.
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juste  98,55 €
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
225/45 R17 94W XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
225/45 R17 94V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
225/45 R17 94W XL EV Suitable

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
225/45 R17 94W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
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Turanza All season 6
225/45 R17 94W XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus412923
09.07.2026deGachet
Très bon rapport qualité prix
05.11.2025deErinion
J attends toujours ma carte cadeau 100€ de carburant .. très belle escroquerie cette affaire
15.09.2025deLansier
Particulièrement silencieux
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
225/45 R17 94W XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
225/45 R17 94V XL AO, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1013694
30.10.2024deJoubert
Pneu silencieux et consommation raisonnable, manque un oeu d'adhérence sur sol mouillé, conduite agréable
01.04.2023dePortejoie
Bonne tenue sur sol humide Bien sur la neige
10.01.2022dePatrick Thoral
Bonjour, C'est le première voiture que j'ai acheté, équipée de pneus 4 saisons. Précédemment j'avais deux trains de pneus complets (avec les jantes). Avantage: n'avoir qu'un train de pneus a gérer au lieu de deux (gain de place, plus de permutation). Par contre l'usure des pneus est trop rapide, pour un style de conduite pépère, et des performances sur la neige bien moindre qu’un pneu neige.
04.01.2022deBloch JP
Ces pneu montés et équilibré correctement sur jantes alu ont montrés un silence de roulement que je n'ai jamais trouvé sur d'autres marques. Le freinage est tout à fait bon et la qualité de direction est excellente. Seul problème rencontré c'est l'usure prématurée d'un pneu avant (traction) dont la bande de roulement s'est détériorée plus rapidement que les autres pneu, (micro fissures sur l'ensemble du profil) et ce malgré qu'aucun défaut de géométrie n'a été mis en évidence. A priori c'est un cas unique, cela serait dû à un problème de vulcanisation ou de dureté du caoutchouc, mais cela nous est arrivé qu'une seule foi en plus de 30 ans que nous utilisons des pneu tout temps de cette marque.
(11)

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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season SF 3
225/45 R17 94W XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
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Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
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Vector All Season 4
225/45 R17 94W XL EVR, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Radar Dimax 4 Season RFT
Radar
Radar
Dimax 4 Season RFT
225/45 R17 94W XL, runflat

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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
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Turanza All season 6
225/45 R17 94V XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus412923
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
225/45 ZR17 91W, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus6766914
09.03.2026dedupanloup
très chouette agrément, je ne voudrais plus rien d'autres.
30.10.2025deNOWAK
pneus souples mais vu route en corse , usure plus rapide routes trés sinueuses et montagne ,
04.06.2023dedonaldson
the tyres are all you can expect for everyday motoring safe, and great handling on the tightest of corners, low noise on motorway runs, a really great all round tyre
15.03.2023deMenghetti
Rapporto qualità prezzo ottimo
(100)

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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
225/45 R17 94Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Nordexx NA6000
Nordexx
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225/45 R17 94W XL

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Avon All Season
Avon
Avon
All Season
225/45 R17 94W XL, Rebord protecteur de jante

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Pirelli Powergy All Season SF 2
Pirelli
Pirelli
Powergy All Season SF 2
225/45 R17 94Y XL, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
225/45 R17 94W XL

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus95000
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juste  104,58 €
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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro 2
225/45 R17 94Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 68dB
Liste des prix*  130,00 €
juste  104,74 €
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Dunlop Sport All Season
Dunlop
Dunlop
Sport All Season
225/45 R17 94W XL, avec protège-jante (MFS) BLK

Saison

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus278200
22.05.2025deDRUART
Je roule pas plus de 130 km sur autoroute, tranquille en ville ou campagne en essayant de respecter la vitesse autorisée environ 5 km de marge d'erreur. Bon pneu juste un peu cher à mon goût. J'hésite pour la prochaine fois entre kumho ou uniroyal.
(1)

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Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
225/45 R17 94V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6603296
13.03.2026deDuff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026dealegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023deHouchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023deChristophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
(65)

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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
225/45 ZR17 94Y XL

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Avon AS7 All Season
Avon
Avon
AS7 All Season
225/45 R17 94W XL

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
225/45 R17 94Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Giti GitiAllSeason AS2
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Laufenn G Fit 4S LH71
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
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Petlas Multi Action PT565
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Adhérence sur route sèche
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus66003
14.01.2022deJohn
Pneu tenant bien l'usure au détriment de sa tenue de route. Il est plus adapté en tant que pneu été que 4 saisons. Neige et mouillé, l'adhérence est vraiment limite. La direction reste imprécise (d'ouvrage accentué sous la pluie). C'est un pneu pour une utilisation en ville. Il est bruyant sous 70 km/h. La marque petlas m'a habitué à mieux. Si vous avez une conduite un peu agressive, passez votre chemin.
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