Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

GT Radial CHAMPIRO HPX 225/40 R18 92W XL

GT Radial - Pneu de qualité dans le segment de prix Budget. Produit en Asie

Taille de pneu

225/40 R18 92W XL

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Disponibilité:

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Type de pneu:

Pneus d'été

Vitesse:

W : Approuvé jusqu`à 270 km/h

Numéro de l'article:

R-146193

Avis des clients:

(48)

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GT+Radial CHAMPIRO HPX 225/40 R18

225/40 R18 92W XL

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Détails
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Caractéristiques techniques
Contact du constructeur

Champiro HPX

Un nouveau composé avancé de silice pour une faible résistance au roulement et une tenue de route exceptionnelle
Une conception de carcasse optimisée qui génère un meilleur appui au sol et un excellent grip pour une adhérence optimale
Deux ceintures acier haute tension génèrent une capacité de résistance élevée en situation d'appui latéral

Avis des clients CHAMPIROHPX

Moyenne de 48 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 52.724

27.12.2012 de oh voortman
comparer avec le uniroyal rainsport1.....pas mal dutout!

30.10.2012 de Mickaël
Pneu à la hauteur de grandes marques en terme de sécurité, insonore et très efficace en conduite sportive. 20 000 kms montés à l'arrière (propulsion) peuvent encore faire 5 000 kms. À recommander !

22.02.2011 de ggerrits
bonne pneu, un peu plus bruissante que son frère Champiro Bax

27.10.2010 de Yoann
L'adhérence n'est pas au top, mais sur la 4 roue motrice, on peut jouer avec l'adhérence et c'est très fun. Sinon sur pluie pas de défaut majeur. Crissement des pneus discret. Pas pu vraiment tester sur neige.

Voir plus de commentaires

Marque	GT Radial
Modèle	CHAMPIRO HPX
Dimension	225/40 R18 92W XL
Largeur	225
Profil de pneu	40
Construction type	R
Taille de pneu	18
Indice de charge	92
Indice de vitesse	(W)
With/Without Valve (TT/TL)	Le pneu a besoin de chambre à air
M/C	Non