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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Arivo Ice Claw ARW4
Arivo
Ice Claw ARW4
195/55 R16 91T XL, Clouté

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 Pneus d'hiver
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juste  248,97 €
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Nokian Hakka Van
Nokian
Nokian
Hakka Van
195/70 R15C 104/102R

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  256,10 €
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Nordman North CR
Nordman
North CR
195/70 R15C 104/102R, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
juste  256,57 €
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Nordman North C
Nordman
North C
195/70 R15C 104/102R, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  256,89 €
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
Hankook
Winter i*cept iZ2 W616
195/55 R15 89T XL, Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
juste  258,34 €
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
195/65 R15 95T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  263,55 €
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Nokian Hakka Green 3
Nokian
Nokian
Hakka Green 3
195/55 R16 91H XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  267,29 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
195/60 R18 96T XL EV Suitable, Clouté, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Adhérence sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Reifentest.com

juste  271,55 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
195/65 R15 95T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  274,51 €
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Gislaved Nord*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Nord*Frost 200
195/60 R16 93T XL, Clouté

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Gislaved Nord*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Nord*Frost 200
195/55 R16 91T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  295,51 €
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Michelin TEX
Michelin
Michelin
TEX
T195/65 R22 116M EV Suitable, JLR

Saison

Roue de secours

 Pneus d'été
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Yokohama Ice Guard IG60
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG60
195/65 R16 92Q, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
juste  297,74 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
195/55 R20 95T XL, Clouté

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Pirelli P6000
Pirelli
Pirelli
P6000
195/65 R15 91W N3

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus21038688
16.12.2011deMartin
La structure du pneu s'est déformé avec un pneu usé a moitié !!!
30.04.2011deBonaventure Nicolas
Déformation de la structure du pneu sur la bande de roulement (elle devient ronde). Du coup très mauvais usure
22.10.2010desardella
Tout ce qu'on attend de cet achat
11.10.2010decharlier
mauvaise adhérence, pneus trop souples
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Reifentest.com

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
195/60 R16 93T XL EV Suitable, Clouté

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
195/60 R15 92T XL EV Suitable, Clouté

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22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta C4
195/65 R16C 104/102R 8PR Aramid Sidewalls, Clouté

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Continental Viking Contact 7
Continental
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Viking Contact 7
195/50 R16 88T XL, Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Hankook Radial RA08
Hankook
Hankook
Radial RA08
195/75 R14C 106/104Q 8PR

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Vredestein Sprint Classic
Vredestein
Vredestein
Sprint Classic
195/70 VR14 91V

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Pneus Collection

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus713960
26.03.2016deDaubail
Très bon rapport qualité / prix. Dessin de pneu ancien pour une auto ancienne et performance tout à fait satisfaisante.
30.07.2014deBERSET Eric
mais très couteux
01.03.2012deRG23
Outstanding value for money. As good if not better than many of its contemporaries. Used at Goodwood race circuit during long days with great results and little uncontrolled drift, firm braking and excellent durability. The tires’ look also provides that all important “classic car” aesthetics. One small point, in wet weather, clearly, the tires doe not improve the E-Type's poor wet surface holding. All in, there must be a keen classic car enthusiast at Vredestein pulling the right strings for all to enjoy! Wonderful, thank you!
(18)

Reifentest.com

juste  414,16 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
P195/65 R15 95T XL 4PR SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Hankook Dynapro AT M RF10
Hankook
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Dynapro AT M RF10
195/80 R15 96T

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Tout terrain

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2155734
04.03.2020deMichaud P.
Pneu très correct sur route sèche, moins sur route humide. Très bonne adhérence sur terre même boueuse, moyenne sur neige (ce n'est pas un pneu hiver). Comme beaucoup de pneus AT il ronfle à certaines vitesses (autoroute). Mon garagiste a changé les roulements arrière qui faisaient du bruit, et maintenant il y a un léger ronflement à l'avant... Nous allons essayer de croiser les roues comme conseillé sur quelques forums 4x4.
13.12.2017deClaude
Très bon pneu sur sec et sur neige et glace.Je me méfie toujours sous la pluie bien que je n'ai eu aucune surprise désagréable. J'habite Barcelonnette à 1200 mètres d'altitude et aucun problème sur la neige (20 bons centimètres) même glacée.Bon pneu en tout terrain si l'on respecte les limites de la voiture.Le véhicule est une Vitara 4x4 de 1998 avec 180000 kms au compteur.
04.10.2015deguthmuller
remplacement à 71000 km cause clou dans le flanc du pneu à la moitier de sa vie
14.09.2015deCosta Rica
très bien avec 70% de pistes
(31)

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