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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  205/55  16  Pneus d'été 

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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
205/55 R16 94V XL EVc

Saison

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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 376584
01.11.2021 de Nazaré
L’adhérence est excellente sur le sec et le mouillé. La consommation est également bonne
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juste  79,66 €
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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken
SINCERA SN110
205/55 R16 91H Ecorun BLK

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Kilomètres parcourus 409695
30.11.2024 de Beck
Bon profile
04.11.2022 de Benac
Très bon pneus sur petite voiture, conso en baisse, confort en hausse, bruit de roulement en baisse par rapport à du Dunlop Street Responsable. Fait que de pleuvoir, pas possible de juger le grip du pneu sur route sèche. Sur le mouillé, je n'attaque jamais donc peut pas me prononcer réellement. A voir pour l'usure.
30.12.2020 de JérômeH
Parfait. pneu haut de gamme.
20.12.2020 de icart
Pneu très précis , sumitomo fabricant Japonais ,qualité et confort des Dunlop en moins chère ,surprenant pour cette gamme de prix , j'en recommande prochainement .
(10)

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Falken SINCERA SN110
Falken
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30.11.2024 de Beck
Bon profile
04.11.2022 de Benac
Très bon pneus sur petite voiture, conso en baisse, confort en hausse, bruit de roulement en baisse par rapport à du Dunlop Street Responsable. Fait que de pleuvoir, pas possible de juger le grip du pneu sur route sèche. Sur le mouillé, je n'attaque jamais donc peut pas me prononcer réellement. A voir pour l'usure.
30.12.2020 de JérômeH
Parfait. pneu haut de gamme.
20.12.2020 de icart
Pneu très précis , sumitomo fabricant Japonais ,qualité et confort des Dunlop en moins chère ,surprenant pour cette gamme de prix , j'en recommande prochainement .
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
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Kilomètres parcourus 1106979
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 91W 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
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19.01.2025 de Huke
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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Proxes Comfort
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Kilomètres parcourus 138805
02.03.2025 de patmon
Conduite cool, ces pneus sont très bien malgré que mon monteur a dû s'y reprendre à 5/6 fois pour parvenir à les monter. Les flancs étaient vers l'intérieur.
05.02.2025 de Bonhomme
J'ai pas loin d'1 million de kilomètres à mon actif à rouler par tous les temps conduite rythmée tout en étant tranquille à des vitesses régulières autorisées et quelques fois au-delà et quand je tombe sur une belle route avec des beaux virages et que la circulation le permet j'adopte une conduite plus dynamique
05.11.2024 de SPILLER
Très bon rapport qualité prix.
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
205/55 R16 91H

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Taurus Summer 3
Taurus
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205/55 ZR16 94W XL

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Giti GitiSynergy H2+
Giti
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205/55 R16 91H EVR

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Evergreen Dynacomfort EH228
Evergreen
Evergreen
Dynacomfort EH228
205/55 R16 94W XL

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
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Freinage sur chaussée humide
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19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
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Starmaxx Novaro ST532
Starmaxx
Starmaxx
Novaro ST532
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 24999
14.04.2016 de robert
peu de differences avec pneu de grande marque pour mon usage familial ,.
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Starmaxx Controlmax
Starmaxx
Starmaxx
Controlmax
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Evergreen EA719
Evergreen
Evergreen
EA719
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
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09.06.2026 de MIGUET
RAS
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19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
205/55 R16 91H EVR

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Touring Summer

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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21.04.2025 de PETER
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30.10.2023 de C
...
03.10.2023 de Schwaller Peter
Sur ma Mazda MX-5, je n'ai jamais eu de si bons pneus. Ils sont parfaits par rapport aux pneus précédents d'une autre marque. Atouts principaux: confort, bruit, économie d'essence et très bonne rigidité du volant en ligne droite. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle différence soit à ce point là sensible d'une marque à l'autre.
05.11.2021 de Chessel
Bonne adhérence notamment sur route mouillé
(499)

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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kustone Quiet Q7
Kustone
Quiet Q7
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Apollo Alnac 4G
Apollo
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Alnac 4G
205/55 R16 91H avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Apollo Alnac 4G
Apollo
Apollo
Alnac 4G
205/55 R16 91V avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Altenzo Sports Comforter
Altenzo
Altenzo
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Premiorri Solazo
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Torque TQ901
Torque
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17000
(1)

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Crossleader Maximum DH08
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Maximum DH08
205/55 R16 91V

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Nordexx EcoDrive
Nordexx
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