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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  225/55  17  Pneus d'été 

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Aptany RL106
Aptany
RL106
225/55 R17C 109/107T

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  119,12 €
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Crosswind Dura Peak VAN
Crosswind
Dura Peak VAN
225/55 R17C 109/107H

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  125,32 €
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Radar Argonite RV-4
Radar
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Argonite RV-4
225/55 R17C 109/107H 8PR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
juste  133,74 €
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Riken Cargospeed Evo
Riken
Riken
Cargospeed Evo
225/55 R17C 109/107H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Toyo NanoEnergy Van
Toyo
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NanoEnergy Van
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Taurus Cargo Speed Evo
Taurus
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Cargo Speed Evo
225/55 R17C 109/107H 8PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Dunlop Econodrive
Dunlop
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Econodrive
225/55 R17C 109/107H 8PR MO-V BLK

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Vantra Transit RA58
Hankook
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Vantra Transit RA58
225/55 R17C 109/107H 8PR SBL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Kormoran CargoSpeedEvo
Kormoran
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CargoSpeedEvo
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Maxxis Vansmart MCV3+
Maxxis
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Vansmart MCV3+
225/55 R17C 109/107H avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  148,35 €
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Vredestein Comtrac 2+
Vredestein
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Comtrac 2+
225/55 R17C 109/107H EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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AUSTONE ASR-71
AUSTONE
ASR-71
225/55 R17C 109/107H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Novex LTR 5
Novex
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LTR 5
225/55 R17C 109/107T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kleber Transpro 2
Kleber
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Transpro 2
225/55 R17 109/107H Double marquage 104H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Continental ContiVanContact 200
Continental
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ContiVanContact 200
225/55 R17 101V RF

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(12)
Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 971902
31.12.2023 de Gentizon
Pneu choisi grâce à leur carcasse et le nombre de plis qui assure une bonne rigidité latérale, notamment en tractant (remorque) sur des routes non goudronnées.
26.11.2020 de GENTIZON
Excellente tenue des flancs. Certes la dimension 225/55R17 est plus faible que la monte d'origine 235/55R17, mais le fait de pouvoir avoir avoir ces pneus renforcé est un vrai avantage!
(12)

Reifentest.com

juste  166,82 €
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Dynamo HISCEND-H VAN
Dynamo
HISCEND-H VAN
225/55 R17C 109/107H 8PR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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GT Radial Maxmiler Pro2
GT Radial
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Maxmiler Pro2
225/55 R17C 109/107T 8PR avec prougeège-jante (MFS), EV Ready

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Matador Hectorra Van
Matador
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Hectorra Van
225/55 R17C 109/107T 8PR Double marquage 104T

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Toyo NanoEnergy Van
Toyo
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NanoEnergy Van
225/55 R17C 109/107H

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BF Goodrich Activan 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Activan 2
225/55 R17C 109/107H 8PR Double marquage 104H, EV Suitable

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Uniroyal Rain Max 5
Uniroyal
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Rain Max 5
225/55 R17C 109/107T 8PR Double marquage 104T

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Continental ContiVanContact 200
Continental
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ContiVanContact 200
225/55 R17C 109/107H 8PR Double inscription 104H

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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31.12.2023 de Gentizon
Pneu choisi grâce à leur carcasse et le nombre de plis qui assure une bonne rigidité latérale, notamment en tractant (remorque) sur des routes non goudronnées.
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juste  205,92 €
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Toyo NanoEnergy Van
Toyo
Toyo
NanoEnergy Van
225/55 R17C 109/107H

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