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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang
Sportnex NS-2R
185/60 R13 84V XL avec protège-jante (MFS), street car

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus538594
12.11.2025deDrancourt
Un très bon pneu pour faire du circuit à petit prix, c'est très bien pour le budget serré. Attention sous la pluie quand même.
12.09.2025deBruchez
Bonne tenue de route mais trop bruyant.
18.01.2024deN
pneu bruyant, et pas tres roulant, adhère bien sur route sèche et n'est pas dangereux sur route humide
08.09.2023deAmate
Utilisation sur circuit = super pour le prix ! Pas utilisé sur route mouillé. Seul bémol, Bruyants sur route mais bon ça vaut le coup sur circuit vu mon petit niveau
(26)

Reifentest.com

juste  71,83 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Yokohama A539
Yokohama
Yokohama
A539
185/60 R13 80H

Saison

Pneus Collection

 Pneus d'été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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(33)
Moyenne de 33 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3090514
15.04.2015deDelest
Très bonne adhérence sur chaussée humide malgré que ma voiture ne s'y prête pas d'habitude.
05.11.2013deThierry
4ème train de pneus. Très satisfaisant.
28.10.2011deExeo
Un pneu tres rigide, il apporte une précision de conduite redoutable..... Il est ancien dans sa conception, mais il reste un pneu tres sûr.... Sol sex ou mouillé, il ne sera pas piegeur... Mais on trouvera mieux en terme d'adhérence en grosse attaque....
15.12.2010deSté
Très bon compromis sur le sec comme l'humide et même la neige. Look sympa. A recommander.
(33)

Reifentest.com

Liste des prix*  154,00 €
juste  91,79 €
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Yokohama A539
Yokohama
Yokohama
A539
185/60 R13 80H

Saison

Pneus Collection

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement FAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Moyenne de 33 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3090514
15.04.2015deDelest
Très bonne adhérence sur chaussée humide malgré que ma voiture ne s'y prête pas d'habitude.
05.11.2013deThierry
4ème train de pneus. Très satisfaisant.
28.10.2011deExeo
Un pneu tres rigide, il apporte une précision de conduite redoutable..... Il est ancien dans sa conception, mais il reste un pneu tres sûr.... Sol sex ou mouillé, il ne sera pas piegeur... Mais on trouvera mieux en terme d'adhérence en grosse attaque....
15.12.2010deSté
Très bon compromis sur le sec comme l'humide et même la neige. Look sympa. A recommander.
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juste  105,87 €
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
185/60 R13 80V

Saison

Supersport homologué

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
Liste des prix*  235,00 €
juste  130,73 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
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Livraison gratuite et rapide**
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Michelin Collection Pilot Exalto PE2
Michelin Collection
Pilot Exalto PE2
185/60 R13 80H

Saison

Pneus Collection

 Pneus d'été
stock limité
juste  141,45 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Toyo Proxes R888R
Toyo
Toyo
Proxes R888R
185/60 R13 80V 2G

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus105417
25.01.2020deDIP
Pneus utilisés Essentiellement EN competition EN rallye
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Reifentest.com

juste  142,58 €
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