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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
225/40 R19 93Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4187486
03.10.2026 de Thibout
Cela fait 20 ans que je prend ces pneu et ils ont êtes tester à l extrême je peu garantir qu ils tiennent la rte et surtout qu ils sont sûre en toute circonstances
22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025 de Troye
J'ai toujours eu des Uniroyal sur mes voitures précédentes et toujours content. Là j'en avais de base sur ma golf 7 à 46000km ils étaient neuf à maintenant +-114000km, j'ai permuté les pneus tous les 15k de kilometres environ, Toujours aussi bon, il reste encore 3mm environ mais je préfère les changer avant l'hiver. Je reccomande ces pneus car niveau rapport qualité prix, ils sont top. Je n'ai jamais resentis de difficultés sur routes mouillés bien au contraire, jamais de mauvaises surprises.
04.12.2024 de Felvoir
Sage
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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005 RFT
225/40 R19 93Y XL *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 953760
13.03.2022 de BESSE
Adhérence médiocre sur route sèche ou mouillé au redémarrage au stop déclenchement de l'anti-patinage fréquent et dans les virages il arrive fréquemment il arrive que le véhicule parte en crabe. oublier ce type de pneu préférer Michelin ou Continental
16.01.2022 de Héliot
Encore meilleurs que les RE 050 A. Excellente résistance à l'aquaplaning avec un grip et une réponse au braquage encore améliorés. Parfaitement adaptés à une conduite active, tout en restant sur.
21.10.2021 de Juan
Solo he utilizado neumáticos de marca premium desde que tengo el vehículo y sin duda el mejor neumático que he tenido nunca desde el punto de vista de agarre capacidad de frenada y disfrute de la conducción. Sobre desgaste no sé lo que duraran pues llevo poco más de un mes y aun no llego a los 2000km Puntos más justos del neumático que no malos, rumorosidad ligeramente superior a otros que he tenido. Consumo de combustible 0.1/0.2 litros cada 100 km más. Confort perdida muy leve en carreteras en buen estado, algo más cuando el firme esta degradado. A mi modo de percibirlo probablemente se a causa de la mayor rigidez de la carcasa. Puntos favorables. Progresividad soberbia, estabilidad a alta velocidad guiado por curva con una precisión muy muy buena en mojado ya es increible. El agarre esta a un nivel del que nunca había disfrutado incluido circulación rápida por carreteras de curvas. En seco el coche responde con prontitud y agilidad mejorada. En el paso por autopista de curvas rápidas se perciben mejoras en la estabilidad y también un excelente agarre en las curvas o en las curvas enlazadas. En caso de error da una excelente respuesta con mucha progresividad nada de reacciones bruscas agarro mucho y repentinamente nada. La frenada de emergencia también me parece más corta. Lo más sorprendente es cuando llueve la capacidad de tracción excepcional pisar a fondo sin que apenas parpadeen los controles de tracción y estabilidad o frenar sin piedad a alta velocidad y notar que el coche se detiene en una distancia récord sin que se active el ABS te deja cara de asombro, o notar en curvas a pesar de que esta húmedo o directamente lloviendo como se agarra y se dirige con precisión quirúrgica. Comparado con otros neumáticos es casi como si no lloviera indescriptible. Solo tiene un comportamiento más similar a otros neumáticos en aquaplaning, a la hora de pasar un charco profundo va bien no da sorpresas negativas pero ya no es excepcional, ahora al centímetro que se acaba el charco el agarre excepcional reaparece de forma instantánea. Si no te importan perdidas muy ligeras de confort y ruido y un incremento muy modesto de consumo este neumático es excepcionalmente bueno al menos en esta medida sin duda un nuevo referente, por lo que recomiendo enérgicamente su compra.
02.10.2021 de Babucci
Très bon pneu je n'ai rien a dire mais moi qui a une conduite sportive ( Virage ), je trouve que le pneu c'est dégradé trop vite pourtant j'avais fais un parrallelisme en même temp. Elles m'ont duré 1 an pour ma part mais avec une personne qui a une conduite normale, elles sont au top ça c'est clair 👍🏼
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juste  150,42 €
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/40 R19 93Y XL, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Nokian Powerproof 1
Nokian
Nokian
Powerproof 1
225/40 ZR19 93Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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Powergy 2
225/40 R19 93Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo
225/40 R19 93W XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
225/40 ZR19 93Y XL 4PR

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 307164
01.03.2024 de Darre
Bonne tenue de route sec et mouillé pas de bruit et le prix plus que raisonnable
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
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AllSeasonExpert 3
225/40 R19 93Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
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Advan Winter V907
225/40 R19 93W XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
225/40 R19 93W XL EVc, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 905730
02.06.2025 de Jimmy
Voiture très lourde avec 340cv, je n'avais pas beaucoup d'espoire mais le résultat est là ! j'ai eu bien pire avant donc je recommande.
24.05.2023 de pichenet
Le seul défaut majeur des pneus est le bruit pour le reste un très bon rapport qualité /prix . C’est déjà la 4 eme fois que j’achète ces pneus .
21.03.2023 de MAUBUISSON
Habitant en zone montagne, j'avais privilégié l'adhérence sur neige et route mouillée . Je suis très satisfait.
21.03.2022 de Berthoud
Une très bonne adhérence sur route enneigée tant en montée, au freinage, en virage et accélération. Excellent sur autoroute mouillée. Egalement très silencieux ce qui est un critère important dans mo choix vu le véhicule électrique. Excellent rapport qualité / prix.
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
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EUROWINTER HS02PRO
225/40 R19 93W XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

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Falken AZENIS FK510A
Falken
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AZENIS FK510A
225/40 R19 93W XL AO, avec prougeège-jante (MFS) BLK

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 48000
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
225/40 R19 93Y XL

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 Pneus d'été
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Bridgestone Potenza S001
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Potenza S001
225/40 R19 93W XL EVc, avec prougeège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10380499
26.03.2022 de Leveque
Pneu tendre qui donne un super grip sur sec comme sur le mouillez, ayant une BMW E46 320d sur le mouillez la voiture ne bouge pas! Après en contre partie grosse usure de pneu ce qui est normal
02.03.2022 de Yves-bonnet
Je suis très satisfait de ces pneus. J'ai une utilisation mixte avec des conduites différentes en fonction de la présence ou non de femme et enfant dans la voiture! En conduite très sportive la tenue de ces pneus est très bonne et n'a jamais occasionné de frayeur. En conduite normale le bruit de roulement est faible et leur confort satisfaisant bien qu'un peu rigide; mais les miens ont une particularité, ils sont Runflat d'origine chez le constructeur; ce qui les rend un peu plus durs.
22.12.2020 de Matarin
Très bon pneu avec ce petit déport qui rassure pour protéger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les achèterai plus car l'usine est fermée en France.
(136)

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Momo M40 All season
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M40 All season
225/40 R19 93W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
225/40 R19 93Q XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Label du pneu
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/40 R19 93Y XL *, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R19 93T XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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Moyenne de 67 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8343440
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
225/40 R19 93Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
225/40 R19 93Y XL Aramid Sidewalls, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Hankook Ventus S1 Evo Z K129
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo Z K129
225/40 ZR19 (93Y) XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

Supersport homologué

 Pneus d'été
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Pirelli Powergy
Pirelli
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Powergy
225/40 R19 93Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1029019
08.01.2026 de nikkydrums
Les pneus sont au témoin après 6000km , la profondeur des rainures neuves sont de 6mm ce qui est faibles , pneu un peu bruyant pour la conduite c'est flou et l'amortissement n'est pas dingue . Je ne le recommande pas .
15.09.2024 de Duval
Fluide, avec anticipation, peu dynamique pour optimiser la consommation de carburant
30.10.2023 de Huegli
Les pneus sont superbes, mais pour la pluie. Pour la route sèche... il y a mieux, surtout à ces prix-là. Je ressens beaucoup plus le poids de ma voiture depuis que j'ai mis ces pneus, notamment dans les virages, ou je dois ralentir bien plus que ce que je devais avec les Michelin que j'avais avant, sinon ça va tout droit. En revanche, en cas de grosse tempête, la tenue de route est étonnante. C'est le contraire que sur le sec. Je ne comprends pas comment cela est possible, mais c'est le cas. Niveau bruit et usure, rien d'extraordinaire. La note est dure, mais je me base sur le prix. Je ne rachèterai pas les mêmes.
28.04.2023 de Chatron
Pneus corrects mais je suis un peu déçu car ils n'apportent rien par rapport aux P Zéro Nero GT que j'avais précédemment leur longévité est même très inférieure 25000 km au lieu de 45000 precedement
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Platin RP 70 Winter
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Kleber Dynaxer HP 5
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225/40 R19 93T XL 4PR (+), avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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