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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
205/50 R17 93T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Mazzini Eco 605 Plus
Mazzini
Eco 605 Plus
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 69300
17.02.2022 de FONTAINE CHRIS
Alors, non ce ne sont pas des PS4S (ce que je met habituellement) non le dessin n'es pas vraiment beau que ce soit sur le flanc ou même sur la bande de roulement (tres cheap) mais pour ce que est de la conduite.. je doit dire que je suis surpris ! la tenue de route est sure, les freinage ne font pas peur, les appuie long dans les grand virages non plus, sous la plus a vitesse normal il reste plutôt prévenant. on sent un léger flottement pas très agréable mais normalement sur le mouiller nous devons ajuster notre vitesse ;) je roule rarement avec cette voiture et quand je roule ne je fait pas semblant... route de montagne conduite très très sportive etc et il tienne le coup ils chauffe vite attention ! il ne permette pas de TOUT faire mais franchement au vu du prix.... je pense qu'il faux simplement ne pas oublier le fait que ce sont de pneus peut cher quand on décide d'appuyer sur la pédale de droite en conduite normale ils sont tout a fait satisfaisant dimension avant 225:45:17 arriere 245:45:17
03.08.2020 de BACQUAERT
MA VOITURE fait un bruit d'avion dés 40kmh
(2)

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juste  209,20 €
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(83)
Moyenne de 83 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9974708
22.08.2025 de guignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025 de Bakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024 de Dorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
21.10.2024 de Roland Schaffter
J'utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus été et hiver ) à mon entière satisfaction. Durée de vie d'un jeu de pneus 4-5 ans
(83)

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juste  220,40 €
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
205/50 R17 93T XL, Clouté

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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
205/50 R17 93T, Clouté

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 Pneus d'hiver
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Nordman South
Nordman
South
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Blizzak LM-32
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-32
205/50 R17 93H XL AO

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(61)
Moyenne de 61 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5274083
29.07.2019 de JML
Pneu Hyper efficace sur neige fraiche et sol semi (peu) enneigé, attention sur route mouillée adhérence et freinage délicats, même si ce n'est pas la fonction première de ce type de Pneu.
30.03.2014 de Despont
J'ai vendu ma voiture avec ces pneus
26.03.2014 de j-p
Top
13.06.2013 de hotton
ces pneus sont excellent dans des conditions hivernal extreme , comme dans le cas ou il y a une grosse couche de neige ou de la neige damer.
(61)

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Continental ContiContact TS815
Continental
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ContiContact TS815
205/50 R17 93V XL Conti Seal

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II
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Winter 240 SottoZero Serie II
205/50 R17 93V XL

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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
205/50 R17 93T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  292,27 €
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Nordman North 9
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North 9
205/50 R17 93T XL, Clouté

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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
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ContiWinterContact TS 830P
205/50 R17 93H XL Conti Seal, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 958514
01.04.2019 de LAPERT
Ce type de pneumatiques correspond à mes attentes , bonne adhérence sur des routes humides ou enneigées , bonne tenue de route en cas de freinage.
(13)

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
205/50 R17 93T XL, Clouté

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 Pneus d'hiver
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