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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 3
225/50 R18 99V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  289,00 €
juste  212,06 €
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stock limité
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
225/50 R18 99V XL EV Suitable

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  269,00 €
juste  214,78 €
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disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
225/50 R18 99H XL, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  217,69 €
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
225/50 R18 95T, Clouté SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  217,87 €
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disponible
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
225/50 R18 99V XL *

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)

Reifentest.com

juste  220,79 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
225/50 R18 99V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(4)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
(4)

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Liste des prix*  301,00 €
juste  223,95 €
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Bridgestone Potenza S001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001 RFT
225/50 R18 95W runflat

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7024504
22.12.2020 de Matarin
Très bon pneu avec ce petit déport qui rassure pour protéger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les achèterai plus car l'usine est fermée en France.
19.10.2020 de raphael
la taille de pneu exact est 255 35 19 d origine mais le site ne propose pas cette taille ....j'ai halluciné lors de mon passage au controle technique qu'apres 17000kms en 3 mois les pneus etaient usés aux 3/4 !!! sachant que je fait de l autouroute a 85% !!! ce pneu est surement tres tendre . pour comparaison un bridg s001 sur la meme voiture c est 30000kms mini! .ceci dit il fait bien le job sur route mouillée ,rien a redire .sur le sec il est bien et je n'ai jamais eu de decrochement en sortie de rond point ! ceci dit je le sentait tendre! je pense avec qu avec du recul un s001 est bien meilleur sur le sec car plus dur et que sous la pluie est egal car jamais je n ai decroché avec celui ci ! la prochaine fois je vais reprendre des s001 voir des michelin ps4 ou ps4s.Donc terminé les t005 . tres decu de la longevité
04.10.2020 de Olivier
Sur route mouillée le pneu n adhere pas en courbe.
(86)

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juste  228,84 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
225/50 R18 99H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  230,26 €
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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
225/50 R18 95H *, avec protège-jante (MFS), runflat

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 659784
08.11.2023 de sornique
Montagne sur petite routes
21.06.2021 de DEFLEUR
Pas assez de kilomètres pour pouvoir juger de la qualité du pneu sur la neige et la dimension des pneus en ma possession ne figure pas dans votre liste 245/50/18 97V
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(11)

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Liste des prix*  324,00 €
juste  232,82 €
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
225/50 R18 95H *, EVc, runflat

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  331,00 €
juste  233,98 €
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
225/50 R18 99T XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  236,31 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
225/50 R18 99T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
225/50 R18 99V XL *, runflat

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 157842
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
225/50 R18 99W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  242,01 €
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Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
225/50 R18 99V XL *, runflat

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 157842
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
225/50 R18 99H XL AO, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 958514
01.04.2019 de LAPERT
Ce type de pneumatiques correspond à mes attentes , bonne adhérence sur des routes humides ou enneigées , bonne tenue de route en cas de freinage.
(13)

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juste  253,26 €
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
225/50 ZR18 (99Y) XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(74)
Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3671709
23.05.2024 de POINOT
Usure des pneus très importante Attention aux routes de campagnes gravillonneuses pouvant endommager les pneus très rapidement. Les voitures lourdes (type electrique tesla), use les pneus à la vitesse de l'éclair, penser à vérifier courrament. Malgré une usure avancée (voire très avancée), les pneus n'éclatent pas, ils tiennent bon quoi qu'il arrive. Impressionnant.
24.03.2024 de RIGOCT
Trés bon pneumatiques et sûr.
19.03.2024 de PRA
Style de conduite sport expérience pilote rallye
13.03.2023 de MORTOS59
Véhicule acheté neuf QASQHAI 1.6 D (130 cv) finition Tekna , livré avec du Michelin Pilot Sport 4 en première monte. (225 45 19) J ai une conduite très souple , je fais une consommation moyenne de 5,5 l/100 (réelle calculée). J ai changé les pneus de l'avant à 48500Km, j ai fait monté les nouveaux pneus à l"arrière et mis ceux de l'arrière devant. Aujourd'hui les pneus avant totalisent 69486 km . Ils sont en fin de vie mais je peux encore faire 2000 à 3000 kilomètres. Seul petit reproche, sur route mouillée lors de démarrage vif, les pneus ont tendance à "cirer"
(74)

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juste  260,52 €
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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
225/50 R18 99H XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
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(174)
Moyenne de 174 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 31846500
05.01.2021 de Marc Lapaille
J'avais déjà ces pneus hivers en achetant mon véhicule, la moindre déformation de la chaussée (stries de camions ect...) donne l'impression que le véhicule dévie de sa trajectoire, tenue douteuse sur sol humide...
09.08.2020 de Crette
………….………...
09.06.2013 de geoffroy
Tres bon pneu dans l'ensemble niveau qualité prix je recommande. Passe très bien dans la neige.
03.06.2013 de JC
très bon rapport qualité:prix
(174)

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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
225/50 R18 99T, Clouté

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Michelin Pilot Alpin PA4 ZP
Michelin
Michelin
Pilot Alpin PA4 ZP
225/50 R18 95H EV Suitable, runflat

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 52000
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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
225/50 R18 99V XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
225/50 R18 99T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
225/50 R18 99W XL *, EVc

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7336584
21.05.2025 de Holoye
Ça tient le pavé merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c'est la première fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouillé,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Très content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait être améliorée. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouillé est top.
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Maxxis Premitra Ice 5 SP5
Maxxis
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Premitra Ice 5 SP5
225/50 R18 99T, Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
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WinterContact TS 860 S
225/50 R18 99V XL *, EVc, avec rebord protecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 277332
09.12.2022 de Raphael
Ma dimension n est pas proposé ici mais je suis chaussé en 245 35 19 93v avec un DOT de 2021 … pneu sur route sèche comme des pneus été ! Très surprenant en tenue de toute …sur neige c est vraiment exceptionnel …mieux que les pa4 précédent .. je suis aussi étonné des test zllemand qui lui donne une petite note en catégorie Aquaplaning … je suis passé à 130 dans des grosses flaques d eau et la voiture n a pas bougée…bref je trouve qu ils sont assez exceptionnel , je suis impressionné ! Pour les pneus été je vais sûrement essayé les conti 7 …
10.06.2020 de Salvatore
Tiens à la route comme un escargot à une vitre, et se consume comme une bougie!
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
225/50 R18 99H XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
225/50 R18 99T XL EV Suitable, Clouté

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Barum Polaris North 6
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Polaris North 6
225/50 R18 99T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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