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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
225/40 ZR18 92Y XL

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 294008
06.06.2025 de Noir
Par mon métier, je conduit plusieurs sortes et gabarits de véhicules. J'apprécie les petites voitures qui on une bonne reprise. Idéale pour les routes de campagne sinueuses.
(1)

Reifentest.com

juste  244,45 €
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Nordman South
Nordman
South
225/40 R18 92W XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  245,89 €
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Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Race
225/40 ZR18 (92Y) XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
225/40 R18 92T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  247,78 €
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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
225/40 R18 92T Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  248,55 €
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
225/40 R18 92Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  248,77 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/40 R18 92H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  248,90 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
225/40 R18 92T XL EV Suitable, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Reifentest.com

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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
225/40 R18 92Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  287,75 €
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
225/40 R18 92T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
225/40 R18 92T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
225/40 R18 92T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
225/40 R18 92T XL Aramid Sidewalls, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Nankang Sportnex AS-2+ RFT
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+ RFT
225/40 R18 92Y XL, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  382,13 €
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Massimo Ottima P1
Massimo
Ottima P1
225/40 ZR18 92W XL

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  550,96 €
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