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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
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Kilomètres parcourus 99502
20.10.2020 de Focus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019 de Thibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018 de Séb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Reifentest.com

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Torque TQ022
Torque
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TQ022
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11.03.2025 de ABDI JIBRIL
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Leao I-Green Allseason
Leao
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Rovelo All weather R4S
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 Pneus toutes saisons
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Aptany RP203
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 Pneus d'été
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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
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 Pneus toutes saisons
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
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Linglong Comfort Master
Linglong
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Landspider Eurotraxx H/P
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 Pneus d'été
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
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Dynamo Snow-H MWH02
Dynamo
Snow-H MWH02
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Tristar All Season Power
Tristar
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Envoy Aterna
Envoy
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 Pneus d'été
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CST Marquis - MR61
CST
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Marquis - MR61
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 Pneus d'été
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Tristar Ecopower3
Tristar
Tristar
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Wanli SW611
Wanli
Wanli
SW611
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 Pneus d'hiver
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Tristar Ecopower3
Tristar
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Ecopower3
175/70 R14 84T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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07.05.2022 de BORBOUSE
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
175/70 R14 84T

Saison

 Pneus d'hiver
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
175/70 R14 88T XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Wanli S1015
Wanli
Wanli
S1015
175/70 R14 84T

Saison

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 219271
16.11.2011 de Vincent
Ce pneu est dangereux en condition humide, en adhérence comme en freinage, autant chaussé des patins à glace, je me demande même comment il a pu passé les normes pour arriver sur le marché européen...
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juste  51,49 €
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Comforser CF610
Comforser
CF610
175/70 R14 84H

Saison

 Pneus d'été
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
175/70 R14 84T

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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
175/70 R14 88T XL

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 Pneus d'été
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
175/70 R14 84T

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Premiorri Solazo
Premiorri
Solazo
175/70 R14 84H

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 0
26.11.2020 de Aguilar
JE VIENS D'AVOIR UN ACCIDENT CES PNEUS SONT ATROCES DANS UNE SORTIE D'AUTOROUTE DES PLUS SÛRES J'AI FAIS UN TETE A QUEU CES PNEUS SONT DU BOIT J'AI DES CONTINENTAL A L'AVANT ET CETTE DAUBE A L'ARRIÈRE ET COMME PAR HASARD JE FAIT QUE CHASSER DE L'ARRIÈRE SANS AUCUNE INSISTANCE MÊME UNE MAMIE POURRAIS CHASSER AVEC CETTE BRÊLE
08.12.2019 de Fall
Ces pneus sont tout simplement une arnaque ! La gomme est tellement dure qu’ on pourrait parcourir 50 000 km sans les user, mais l’adhérence sur route mouillée est littéralement terrifiante, on sent l’arrière de la voiture glisser, et l’adhérence sur sol sec et a peine meilleure. Je vais sûrement être obligé de les faire retirer pour mettre autre choses, je ne me sens pas en sécurité avec ma fille dans la voiture.
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Double Star DH05
Double Star
Double Star
DH05
175/70 R14 84T

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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
175/70 R14 88T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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