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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental ContiSportContact 5 P
Continental
Continental
ContiSportContact 5 P
265/35 R21 101Y XL AO, avec rebord protecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus3796353
10.02.2022deROGOWSKI
Pneu qui ne tienne pas la route ! J'étais chez Michelin et je vais retourner chez Michelin!
09.12.2021deBernard
Conduite sportive (se faire plaisir)
08.10.2021deMuller
Accroche vraiment bien sûr route sèche comme mouillé mais usure ultra rapide, 1/2 saison et j’ai du les mettre à l’arrière, 3000km et ils étaient plus que au témoin. Pour le prix et une grande marque comme cela, vraiment pas top
18.10.2020deEpstein
Très bon pneus pour un style de conduite "grip" que ce soit en temps sec ou mouillé. La durée de vie du pneu risque de chuter si vous prévoyez de drifter.
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Continental ContiSportContact 5 P
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ContiSportContact 5 P
265/35 ZR21 101Y XL ContiSilent, EVc, T0, avec rebord protecteur de jante

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10.02.2022deROGOWSKI
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09.12.2021deBernard
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08.10.2021deMuller
Accroche vraiment bien sûr route sèche comme mouillé mais usure ultra rapide, 1/2 saison et j’ai du les mettre à l’arrière, 3000km et ils étaient plus que au témoin. Pour le prix et une grande marque comme cela, vraiment pas top
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Très bon pneus pour un style de conduite "grip" que ce soit en temps sec ou mouillé. La durée de vie du pneu risque de chuter si vous prévoyez de drifter.
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WinterContact TS 860 S
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09.12.2022deRaphael
Ma dimension n est pas proposé ici mais je suis chaussé en 245 35 19 93v avec un DOT de 2021 … pneu sur route sèche comme des pneus été ! Très surprenant en tenue de toute …sur neige c est vraiment exceptionnel …mieux que les pa4 précédent .. je suis aussi étonné des test zllemand qui lui donne une petite note en catégorie Aquaplaning … je suis passé à 130 dans des grosses flaques d eau et la voiture n a pas bougée…bref je trouve qu ils sont assez exceptionnel , je suis impressionné ! Pour les pneus été je vais sûrement essayé les conti 7 …
10.06.2020deSalvatore
Tiens à la route comme un escargot à une vitre, et se consume comme une bougie!
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Continental ContiSportContact 5 P
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ContiSportContact 5 P
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10.02.2022deROGOWSKI
Pneu qui ne tienne pas la route ! J'étais chez Michelin et je vais retourner chez Michelin!
09.12.2021deBernard
Conduite sportive (se faire plaisir)
08.10.2021deMuller
Accroche vraiment bien sûr route sèche comme mouillé mais usure ultra rapide, 1/2 saison et j’ai du les mettre à l’arrière, 3000km et ils étaient plus que au témoin. Pour le prix et une grande marque comme cela, vraiment pas top
18.10.2020deEpstein
Très bon pneus pour un style de conduite "grip" que ce soit en temps sec ou mouillé. La durée de vie du pneu risque de chuter si vous prévoyez de drifter.
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Continental AllSeasonContact 2
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AllSeasonContact 2
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Continental SportContact 7
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 Pneus d'été
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08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
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Continental SportContact 7
Continental
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SportContact 7
265/35 ZR21 101Y XL ContiSilent, EVc, MO1

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08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
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Continental EcoContact 7 S
Continental
Continental
EcoContact 7 S
265/35 R21 101H XL (+), Conti Seal, EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S
HL265/35 R21 103V XL EVc, NF0, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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10.06.2020deSalvatore
Tiens à la route comme un escargot à une vitre, et se consume comme une bougie!
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
265/35 ZR21 101Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Radar Dimax R8+
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265/35 R21 96Y XL EVc

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 73dB
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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
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265/35 ZR21 (101Y) XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Winrun R330
Winrun
R330
265/35 ZR21 101Y XL EV Ready

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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08.12.2025deBaillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025deChaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024deHakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024deMoutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
265/35 ZR21 101Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Kustone Passion P9S
Kustone
Passion P9S
265/35 ZR21 101W

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Roadcruza RA760
Roadcruza
RA760
265/35 ZR21 101W XL

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Lanvigator Catch Power EV
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juste  150,46 €
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Winrun R330 W-Silent
Winrun
R330 W-Silent
265/35 ZR21 101Y XL EV, W-Silent

Saison

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APlus A611 EV
APlus
A611 EV
265/35 ZR21 101Y XL EV

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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
265/35 ZR21 101Y XL

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
265/35 R21 101V XL

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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
265/35 R21 101W XL

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Maxxis Victra Sport 6
Maxxis
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Victra Sport 6
265/35 R21 101Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Nexen N Fera Sport
Nexen
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265/35 ZR21 101Y XL 4PR RPB

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
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Tri-Ace Snow White 2
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265/35 R21 101H XL, Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 73dB
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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Ecsta Sport S PS72
265/35 ZR21 (101Y) XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
265/35 ZR21 (101Y) XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
juste  193,86 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 K127
265/35 ZR21 (101Y) XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1270908
02.08.2024deSB38
J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022deBillequin
Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021deCastro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021deCastro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
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