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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Hankook iON evo IK01
Hankook
Hankook
iON evo IK01
285/40 ZR20 108Y XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  240,54 €
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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
285/40 R20 108V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 75 dB
juste  241,18 €
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Hankook Ventus S1 Evo Z K129
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo Z K129
285/40 ZR20 (111Y) XL 4PR *, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

Supersport homologué

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  260,82 €
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
285/40 R20 108Y XL BluEarth

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2121612
12.11.2025 de philippe
pneus d'une dangerosité extrême aucune structure heureusement que la voiture est bourré d’électronique pour corriger a chaque virage les trajectoire inconduisible dans les virage au dessus de 60 kms j'ai préférer les enlevé au bout de 100 kms trop de peur et depuis la voiture ce comporte a merveille comme avant cette monte de pneus
02.11.2025 de Chanteperdrix
Malgré une utilisation confort, usure prématuré des pneus avant. L'adhérence sur route mouillée est moyenne. Je n'ai pas pu tester le pneu en conditions neige.
30.08.2025 de PAULUS Jean
lors de forte accélération si la route est mouillée ou grasse grosse différence entre la Mitsubishi et l' Audi. L'Audi dévie de sa trajectoire. A part ce défaut avec l'Audi pneumatique très prévenant en toutes circonstance ( pour moi mieux que Michelin )
06.01.2025 de Dul
Le pneus encaisse les km malgré mes routes de montagnes et mon style de conduite sportif, ma Léon est reprogrammer à 210 cv
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juste  268,98 €
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
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iON i*cept IW01
285/40 R20 108V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nokian Snowproof 3P
Nokian
Nokian
Snowproof 3P
285/40 R20 108V XL Aramid Sidewalls, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 74 dB
juste  273,34 €
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
285/40 R20 108Y XL *

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  275,89 €
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01
285/40 R20 108V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  278,58 €
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
285/40 R20 108Y XL *, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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P Zero PZ4 SC
285/40 R20 108Y XL *, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
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Turanza 6
285/40 R20 108Y XL *, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
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Ice Guard IG53
285/40 R20 108H XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 73 dB
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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
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Quatrac Pro 2
285/40 R20 108Y XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
285/40 R20 108V XL NF0, EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Hankook iON evo IK01
Hankook
Hankook
iON evo IK01
285/40 ZR20 108Y XL, EV

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter 2
285/40 R20 111V XL *, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
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P Zero PZ5
285/40 ZR20 (111Y) XL *, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli Cinturato P7 Blue
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Blue
285/40 R20 108Y XL NF0, avec prougeège-jante (MFS), Elect

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(54)
Moyenne de 54 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5638476
26.03.2023 de FX
Bonne surprise sur l'usure, adhère plutôt bien, j'en suis content Pneu avec une carcasse assez costaud, mais caoutchouc vieillie mal sur les flancs J'en prendrais de nouveau si c'était pas le prix qui me freinait
31.07.2022 de Dechany
Pneu très tendre, adhérence ultime sur tout type de sol
02.05.2021 de Civardi
Usure assez rapide mais feront 30.000 minimum Déçu du Grip sur sol sec pour pneu tendre en cas de forte accélération Précision dans les virages limités Silencieux et efficace sur mouillé, il reste pour moi un bon pneu Bon en freinage en toute condition ce qui rassure Mais ne justifie pas le prix, un bon pneu pour le confort de conduite et pour voiture pas très puissante Les Bridgestone ER300 largement mieux en tout point
27.11.2019 de G
bon rapport qualité prix
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01
285/40 R20 111V XL 4PR *, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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Pirelli P Zero Winter 2
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P Zero Winter 2
285/40 R20 108V XL *, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
285/40 R20 108V XL *, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
juste  322,17 €
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Pirelli Cinturato P7 All Season
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 All Season
285/40 R20 108H XL NF0, avec prougeège-jante (MFS), Elect

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
285/40 R20 108Y XL NF0, EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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(74)
Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3681860
23.05.2024 de POINOT
Usure des pneus très importante Attention aux routes de campagnes gravillonneuses pouvant endommager les pneus très rapidement. Les voitures lourdes (type electrique tesla), use les pneus à la vitesse de l'éclair, penser à vérifier courrament. Malgré une usure avancée (voire très avancée), les pneus n'éclatent pas, ils tiennent bon quoi qu'il arrive. Impressionnant.
24.03.2024 de RIGOCT
Trés bon pneumatiques et sûr.
19.03.2024 de PRA
Style de conduite sport expérience pilote rallye
13.03.2023 de MORTOS59
Véhicule acheté neuf QASQHAI 1.6 D (130 cv) finition Tekna , livré avec du Michelin Pilot Sport 4 en première monte. (225 45 19) J ai une conduite très souple , je fais une consommation moyenne de 5,5 l/100 (réelle calculée). J ai changé les pneus de l'avant à 48500Km, j ai fait monté les nouveaux pneus à l"arrière et mis ceux de l'arrière devant. Aujourd'hui les pneus avant totalisent 69486 km . Ils sont en fin de vie mais je peux encore faire 2000 à 3000 kilomètres. Seul petit reproche, sur route mouillée lors de démarrage vif, les pneus ont tendance à "cirer"
(74)

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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
285/40 R20 108Y XL I*, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
285/40 R20 108V XL POL, EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
285/40 R20 108V XL *, EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 75 dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
285/40 R20 111V XL *, EV Suitable

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
285/40 ZR20 108Y XL MO, avec prougeège-jante (MFS)

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Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4444079
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
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