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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
265/30 ZR22 97W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  117,71 €
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Maxtrek FORTIS T5
Maxtrek
Maxtrek
FORTIS T5
265/30 R22 97W

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement FAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
juste  125,20 €
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
265/30 R22 97Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Reifentest.com

juste  136,41 €
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Winrun R330
Winrun
R330
265/30 ZR22 97W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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08.12.2025deBaillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025deChaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024deHakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024deMoutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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juste  137,95 €
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
265/30 R22 97Y XL avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'été
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juste  138,30 €
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
265/30 R22 97W

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
265/30 R22 97Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
265/30 ZR22 97W XL [EV+], avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
juste  160,30 €
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
265/30 R22 97Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 73dB
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
265/30 ZR22 97Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'été
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Kilomètres parcourus56000
12.03.2026deEl Cristobao
Conviendra certainement mieux à une transmission intégrale ou à une traction. Excellente évacuation de l'eau par temps de pluie, même à vitesse soutenue (autoroute). Sur sol sec, le grip est très faible pour le couple (780 Nm) et la puissance (577 ch) de ma voiture. J'ai voulu les tester (pour le prix !!), mais je ne les achèterai pas de nouveau.
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Liste des prix*  296,50 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
265/30 R22 97V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
juste  193,91 €
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
265/30 ZR22 97Y XL 4PR RPB

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
Liste des prix*  312,00 €
juste  217,77 €
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Tri-Ace Snow White 2
Tri-Ace
Snow White 2
265/30 R22 97H XL, Cloutable DOT2018

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement FAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 73dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
265/30 ZR22 (97Y) XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  396,50 €
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Yokohama Advan Sport (V105S)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V105S)
265/30 ZR22 (97Y) XL RPB

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  437,00 €
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Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
265/30 ZR22 (97Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Kilomètres parcourus389298
08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
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Reifentest.com

Liste des prix*  560,00 €
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