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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental ContiPremiumContact 2
Continental
Continental
ContiPremiumContact 2
205/60 R16 96H XL Conti Seal

Saison

 Pneus d'été
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/60 R16 92W AO

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(28)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4209521
28.12.2022 de SIRVEN
Ce n'est pas la première fois que j'utilise ces pneus. J'avais entre temps changé pour des GOOD YEAR, mais je suis vite revenu chez CONTINENTAL. J'équipe également une TWINGO RIP CURL de 2009. A mon avis ce sont les meilleurs pneus adaptés pour ces véhicules. Je ne fais pas que de l'autoroute, mais aussi campagne et montagne.
05.04.2021 de Willis
Pneu très confortable à rouler , sure , mais fragile , un trottoir peut facilement le déchirer, les chemins de gravier peuvent engendrer une crevaison sans problème ! A proscrire sur les SUV Bien si vous faite seulement de l’autoroute
20.01.2021 de Terreaux
Très bonne tenu de route
17.07.2020 de Migliorati
Pneu équipé d’origine sur Renault megane 4 Conduite tranquille Pneu très sécurisant Dans toutes les conditions. Mais très chère à l’achat Et fragile sur les flancs
(28)

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Sailun Atrezzo SH402
Sailun
Sailun
Atrezzo SH402
205/60 R16 92H

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(24)
Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 651430
27.02.2016 de romain
Avec ces pneux montés sur train ARR, mon auto est devenue une Savonnette sur route humide particulièrement dans les ronds points, même à faible vitesse, je serre les dents... : ne devrait pas être autorisé à la vente !!! car sur le mouillé, ce pneu, neuf à des performances inférieures à un pneu usé de n'importe quelle grande marque ...
13.09.2015 de Helias
Prêt d'une voiture chaussée de 4 pneus de ce type avec envrion 40% d'usure : crissements de pneus sur route sèche en ronds points et virages serrés à 30km/h par une T°C extérieure de 20°C, patinage incessant au démarrage sur route humide avec perte de contrôle du train avant au démarrage d'un feu avec virage, engendrant une glisse du train avant d'un bon 1/2 mètre. Le tout sur une Clio III dci 90cv ! Heureusement que je n'ai pas eu de freinage d'urgence à faire, bien qu'augmentant la distance de sécurité avec les autres véhicules ce pneu ne met pas du tout en confiance et je le qualifierai même de DANGEREUX ! A éviter pour ma part, je ne faisais pas confiance au pneux chinois et cet essai me conforte dans mon choix. Faites confiance aux grands manufacturiers qui ont près de 10fois plus d'expérience que les chinois qui vendent des pneus aux qualités inexistantes et qui pourraient vous mettre en danger...Cela me parait même incroyable que de tels produits puissent être vendus sur le marché français !
30.06.2015 de JEG
on a l'impression de corriger la voiture constamment, pas fait pour de la conduite sportive
22.01.2015 de Sylvain
Tenue de route dangereuse, surtout sur route humide où les distances de freinage deviennent impressionnantes.
(24)

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Dynamo Snow-H MSL01
Dynamo
Snow-H MSL01
205/60 R16 96T XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Sentury Ice Star 33
Sentury
Ice Star 33
205/60 R16 96T XL Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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Maxxis Premitra Ice 5 SP5
Maxxis
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Premitra Ice 5 SP5
205/60 R16 96T Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
205/60 R16 96T XL Clouté

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Sailun Ice Blazer Spike
Sailun
Sailun
Ice Blazer Spike
205/60 R16 96T XL Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
205/60 R16 92Q

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Nankang Ice Activa Grip 2
Nankang
Nankang
Ice Activa Grip 2
205/60 R16 96T XL Clouté

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 Pneus d'hiver
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 608600
24.04.2023 de Brancato
Je fais 80000km par an toute routes confondues
02.06.2021 de Zillweger
Super, aucum problème.
(4)

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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
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Turanza ER 300A RFT
205/60 R16 92W *, pneu Run Flat

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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
205/60 R16 96V XL EVc

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  306,55 €
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Nordman South
Nordman
South
205/60 R16 96W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
205/60 R16 96R XL Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 300A RFT
205/60 R16 92W *, pneu Run Flat

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 Pneus d'été
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juste  302,37 €
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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
205/60 R16 96T XL Clouté

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 Pneus d'hiver
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10000
22.07.2020 de Meillassoux
Usage exclusif amusement neige. Si je fais du goudron c est pour aller jusqu'à la.neige. associés aux 4 roues motrices ils font un travail remarquable. Motricité à l accélération et au freinage très bonne.
(1)

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Rovelo Arctic Vision RW01
Rovelo
Rovelo
Arctic Vision RW01
205/60 R16 96T XL Clouté

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