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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/55 R19 105T XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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juste  233,13 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/55 R19 105V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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17.01.2023 de COLAS
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Maxxis Victra Sport EV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport EV
235/55 R19 105V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL), EV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  240,55 €
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Continental EcoContact 6Q
Continental
Continental
EcoContact 6Q
235/55 R19 101T Conti Seal, EVc

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  242,00 €
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/55 R19 105V XL VOL, SUV, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6588232
25.02.2025 de JACOB
1 des pneus comporte une hernie au bout de 200km effectués Problème signalé mais j'attend toujoursle necessaire pour renvoi dupneu pour expertise. SAV pas à la hauteur
24.01.2025 de mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite confort. C'est des gommes tendre. J'avais pas vu lors de l'achat, pourtant je suis habitué a prendre des continental. Je ne conseille pas du tout ces pneu, trop bruyant.
24.01.2025 de Mata
Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite calme sur route de campagne et national... Pneu bruyant. Gomme tendre, j'avais pas vu avant achat je comprend mieux l'usure rapide du pneu. Habitué des continental je ne rachèterai plus jamais ces pneu.
24.03.2023 de Moreau
Route de campagne 70% autoroute 30%, allure soutenue ou sport 30% sur sec ou mouillées. Pas de piste. Confortables et efficaces, j utilise toujours des Michelin habituellement, ces premières montes m'ont agréablement surpris.
(58)

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juste  242,92 €
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906
235/55 R19 105V XL BluEarth

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/55 R19 105V XL VOL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10031744
22.08.2025 de guignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025 de Bakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024 de Dorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
21.10.2024 de Roland Schaffter
J'utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus été et hiver ) à mon entière satisfaction. Durée de vie d'un jeu de pneus 4-5 ans
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juste  247,98 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
235/55 R19 101T 4PR AO SBL, EV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
235/55 R19 101T 4PR SBL, EV

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/55 R19 105H XL MO, EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 528879
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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
235/55 R19 105T XL Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  274,28 €
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Nankang ICE ACTIVA Ice-1
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA Ice-1
235/55 R19 105Q XL Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 183222
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
235/55 R19 105T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Sailun Ice Blazer Spike
Sailun
Sailun
Ice Blazer Spike
235/55 R19 101T Clouté

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Continental IceContact 8
Continental
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IceContact 8
235/55 R19 105T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
235/55 R19 105T XL Clouté

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Continental Viking Contact 7
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Continental
Viking Contact 7
235/55 R19 105T XL Conti Seal, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Road Rider Versa Max
Road Rider
Versa Max
235/55 R19 105W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
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Rovelo Arctic Vision RW01
Rovelo
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Arctic Vision RW01
235/55 R19 105T XL Clouté

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Nokian Hakka Black 3
Nokian
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Hakka Black 3
235/55 R19 105W XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
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X-Ice Snow+
235/55 R19 105H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  429,13 €
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