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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
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245/40 ZR18 (97Y) XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'été
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 909955
26.10.2025 de Maillat
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
05.11.2023 de Champeau
parfaite
02.02.2022 de Renaud
Pas mieux que les autres. Déçu.
17.10.2021 de Tran
Adhérence sur sol sec ou mouillé vraiment impressionnante ! Étonnamment pour une pneus sport il ne s’use pas prématurément au contraire. Seul défaut pneus un peu bruyant sur autoroute.
(15)

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juste  176,47 €
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
245/40 R18 97V XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
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Bridgestone Turanza All season 6 DriveGuard RFT
Bridgestone
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Turanza All season 6 DriveGuard RFT
245/40 R18 97Y XL, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat, Enliten / EV

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nankang ICE ACTIVA Ice-1
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA Ice-1
245/40 R18 97Q XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 183222
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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Supersport
245/40 ZR18 (97Y) XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous. ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
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juste  176,99 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
245/40 R18 97V XL MO1, EV Suitable

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Michelin Pilot Super Sport
Michelin
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245/40 ZR18 (93Y) *, EV Suitable

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3325234
01.01.2020 de Philou84
Manque de rigidité, un flou dans la remontée d’informations du pneu. Je regrette mes bridgestones....
09.10.2019 de CERE
Pneus d'origine sur ma voiture, renouvelés à 20000 kms. Actuellement à 13000, ils sont à environ 50% d'usure
06.06.2017 de HD
Très bon pneu, beaucoup de grip, sur route sèche ou humide. Par contre, à mi-usure vers 20 000 km, bruit de roulement trop important et baisse de la stabilité à haute vitesse.
29.03.2017 de Fast Frédy
Le meilleur sur ce genre de véhicule, d'autres sont plus performants sur le mouillé, d'autres encore meilleurs sur le sec, mais c'est de loin le plus homogène.
(82)

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juste  177,49 €
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
245/40 ZR18 97W XL pneu Run Flat

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
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Winguard Winspike 3
245/40 R18 97T XL 4PR Clouté

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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
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CHAMPIRO WINTERPRO HP
245/40 R18 97V XL

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Yokohama Advan Sport V103S ZPS
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V103S ZPS
245/40 R18 93Y pneu Run Flat

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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
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P Zero Winter 2
245/40 R18 97V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Toyo Proxes Sport
Toyo
Toyo
Proxes Sport
245/40 ZR18 (97Y) XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Label du pneu
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1048344
05.02.2023 de Richard
Pneu défaillant dès les premiers kilomètres, au vu du bordel qu'il faut faire pour se le faire rembourser par 1,2,3 pneu, j'ai lâché l'affaire.
11.09.2021 de joss
tres bon rapport qualité a prix imbattable
25.05.2021 de Deschamps
Excellent grip excellent sur sol mouillé très directif je ne prend que cette marque TOYO C le TOP en toute circonstance..pas besoin de chercher plus loin rapport qualité et prix ..
28.11.2020 de Baptiste
Je pense que ce pneu est de très bonne qualité mais n’est entièrement pas compatible avec une voiture de ma catégorie Carcasse du pneu trop souple pour ma voiture Cependant sur un véhicule lambda il conviendra parfaitement
(22)

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juste  180,46 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
245/40 R18 97W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

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Label du pneu
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
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WinterCraft ice Wi51
245/40 R18 97T Pneus nordiques

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Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Run Flat
245/40 R18 97Y XL MOE, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

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(20)
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1837050
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
24.10.2020 de Georges
Expérience de conduite depuis plus de 55ans ,toujours rapide suivant l'environnement.Première expérience avec pneus runflat.
16.03.2017 de Perez
Bon pneu dans l ensemble
31.08.2016 de Champion
Train de pneu précédent identique qui ont fait 75000 km. Jamais en défaut, sauf sous la pluie avec de forte accélération, le train arrière se dérobe, mais je pense normal avec 300ch sur les roues arrières. A acheter les yeux fermés
(20)

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juste  182,59 €
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Kumho WinterCraft ice Wi32
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi32
245/40 R18 97T Clouté

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 Pneus d'hiver
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Bridgestone Potenza S001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001 RFT
245/40 R18 97Y XL MOExtended, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

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(86)
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7024504
22.12.2020 de Matarin
Très bon pneu avec ce petit déport qui rassure pour protéger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les achèterai plus car l'usine est fermée en France.
19.10.2020 de raphael
la taille de pneu exact est 255 35 19 d origine mais le site ne propose pas cette taille ....j'ai halluciné lors de mon passage au controle technique qu'apres 17000kms en 3 mois les pneus etaient usés aux 3/4 !!! sachant que je fait de l autouroute a 85% !!! ce pneu est surement tres tendre . pour comparaison un bridg s001 sur la meme voiture c est 30000kms mini! .ceci dit il fait bien le job sur route mouillée ,rien a redire .sur le sec il est bien et je n'ai jamais eu de decrochement en sortie de rond point ! ceci dit je le sentait tendre! je pense avec qu avec du recul un s001 est bien meilleur sur le sec car plus dur et que sous la pluie est egal car jamais je n ai decroché avec celui ci ! la prochaine fois je vais reprendre des s001 voir des michelin ps4 ou ps4s.Donc terminé les t005 . tres decu de la longevité
04.10.2020 de Olivier
Sur route mouillée le pneu n adhere pas en courbe.
(86)

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Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
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Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3681860
23.05.2024 de POINOT
Usure des pneus très importante Attention aux routes de campagnes gravillonneuses pouvant endommager les pneus très rapidement. Les voitures lourdes (type electrique tesla), use les pneus à la vitesse de l'éclair, penser à vérifier courrament. Malgré une usure avancée (voire très avancée), les pneus n'éclatent pas, ils tiennent bon quoi qu'il arrive. Impressionnant.
24.03.2024 de RIGOCT
Trés bon pneumatiques et sûr.
19.03.2024 de PRA
Style de conduite sport expérience pilote rallye
13.03.2023 de MORTOS59
Véhicule acheté neuf QASQHAI 1.6 D (130 cv) finition Tekna , livré avec du Michelin Pilot Sport 4 en première monte. (225 45 19) J ai une conduite très souple , je fais une consommation moyenne de 5,5 l/100 (réelle calculée). J ai changé les pneus de l'avant à 48500Km, j ai fait monté les nouveaux pneus à l"arrière et mis ceux de l'arrière devant. Aujourd'hui les pneus avant totalisent 69486 km . Ils sont en fin de vie mais je peux encore faire 2000 à 3000 kilomètres. Seul petit reproche, sur route mouillée lors de démarrage vif, les pneus ont tendance à "cirer"
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Toyo Observe GSi6 HP
Toyo
Toyo
Observe GSi6 HP
245/40 R18 97V XL Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
245/40 R18 97Y XL MO, EVc

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10014624
22.08.2025 de guignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025 de Bakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024 de Dorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
21.10.2024 de Roland Schaffter
J'utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus été et hiver ) à mon entière satisfaction. Durée de vie d'un jeu de pneus 4-5 ans
(83)

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
245/40 R18 97V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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245/40 R18 97W XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
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Winter SottoZero 3 Run Flat
245/40 R18 97V XL, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

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Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 665775
08.11.2023 de sornique
Montagne sur petite routes
21.06.2021 de DEFLEUR
Pas assez de kilomètres pour pouvoir juger de la qualité du pneu sur la neige et la dimension des pneus en ma possession ne figure pas dans votre liste 245/50/18 97V
20.10.2019 de Florian Grosperrin
Pirelli est un très bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un problème de conception. Une très mauvaise tenue sur la neige, très peu d'adhérence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. Également monté sur un Ford Transit Connect même effet. Je déconseille clairement le Scorpion Winter.
(11)

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Fulda Kristall Control HP
Fulda
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Kristall Control HP
245/40 R18 97V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Studless Winter

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(32)
Moyenne de 32 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3900376
04.10.2013 de james savoy
C'est la troisième fois que je rachète les mêmes pneus, je trouve le rapport qualité prix imbattable, qualité sur neige idéale pour notre département de haute montagne même pour une grande routière.
18.09.2012 de Caza
Je conduis à une allure normale, davantage sur le mode vif que mou. Ces pneus m'ont donné entière satisfaction dans ces conditions où je n'ai jamais atteint leurs limites. En revanche sur neige ils sont géniaux. Dans des conditions extrèmes aux Trois Vallées en décembre et janvier 2011/12 ils furent impressionnant d'efficacité. Absolument parfaits pour cet usage comme les tests germano-suisses de l'ADAC qui ont motivé mon choix. Très satisfait pour cet usage. Nul besoin de chaînes.
18.09.2012 de Caza
Je conduis à une allure normale, davantage sur le mode vif que mou. Ces pneus m'ont donné entière satisfaction dans ces conditions où je n'ai jamais atteint leurs limites. En revanche sur neige ils sont géniaux. Dans des conditions extrèmes aux Trois Vallées en décembre et janvier 2011/12 ils furent impressionnant d'efficacité. Absolument parfaits pour cet usage comme les tests germano-suisses de l'ADAC qui ont motivé mon choix. Très satisfait pour cet usage. Nul besoin de chaînes.
15.06.2012 de bouchet
a l'avant, sur route express ou vive allure, tenue de cap difficile.A l'arrière, RAS
(32)

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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
245/40 ZR18 97Y XL

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 294008
06.06.2025 de Noir
Par mon métier, je conduit plusieurs sortes et gabarits de véhicules. J'apprécie les petites voitures qui on une bonne reprise. Idéale pour les routes de campagne sinueuses.
(1)

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Hankook Ventus evo Z Z001
Hankook
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Ventus evo Z Z001
245/40 ZR18 (97Y) XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Continental ContiSportContact 3
Continental
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ContiSportContact 3
245/40 R18 93Y MO, avec rebord prougeecteur de jante

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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Kilomètres parcourus 333760
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