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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
255/40 R19 100H XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10000
22.07.2020 de Meillassoux
Usage exclusif amusement neige. Si je fais du goudron c est pour aller jusqu'à la.neige. associés aux 4 roues motrices ils font un travail remarquable. Motricité à l accélération et au freinage très bonne.
(1)

Reifentest.com

juste  262,44 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
255/40 R19 100T XL Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  263,88 €
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Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 2
255/40 R19 100T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  269,49 €
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
255/40 R19 96W *, avec rebord prougeecteur de jante, pneu Run Flat

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 475470
08.11.2021 de Ratiaray
Avec une conduite dynamique, les pneus sont très efficaces même sur une voiture à propulsion.
28.12.2020 de Ronan
Ce pneu accroche très bien en toute circonstance et donne un bon feeling dans la direction mais tout est gâché par le bruit important et le confort catastrophique.
13.12.2018 de Chauvin
Très bonne tenue de route sur route sèche ou sous la pluie , bonne adhérence dans les virages et au freinage. A l'achat de ce véhicule j'avais le même équipement de pneumatique qui à fait 4 saisons d'été environ 32'000 Km et il restait du profil.
(10)

Reifentest.com

juste  271,24 €
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Goodyear EfficientGrip ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip ROF
255/40 R19 100Y XL AOE, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(23)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2036832
21.12.2020 de Mystère
Très bien
26.12.2016 de amaryllis15
les pneus sont totalement usés au bout de 15000 kms!!!!!!!
06.09.2015 de courivaud
tres satisfait du pneu en terme de confort et de bruit, un peu moins en terme d'usure
17.04.2015 de fred
Tenue de route moyenne sur route sèche.. mes anciens pneus étaient plus accrocheur. Néanmoins ils ont l air de s'user moins vite.
(23)

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juste  272,99 €
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
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iON i*cept IW01
255/40 R19 100V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  274,90 €
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disponible
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
255/40 R19 100H XL MO1, EV Suitable

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  277,88 €
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
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UltraGrip Performance +
255/40 R19 100V XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)

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juste  278,99 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
255/40 R19 100T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Michelin Pilot Sport 4 EMT
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 EMT
255/40 ZR19 96W EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL), pneu Run Flat

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
255/40 R19 100V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(4)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
(4)

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juste  282,08 €
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Pirelli P Zero Run Flat
Pirelli
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P Zero Run Flat
255/40 R19 96W *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

Saison

Ultra High Performance Summer

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(24)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1955688
24.10.2015 de Paul
Très bon pneu, usage raisonnable malgré une conduite un peu sportive.
28.12.2014 de Gérard Alipré
Pneu très performant mais s'usant vite.
23.01.2014 de DUVAL Frédéric
Très bon produit. Pas déçu du tout. Bien mieux que le précédent (la marque commence par un B)
04.01.2010 de CHACOR
Très bon pneu mais le pneu s'use rapidement.
(24)

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juste  292,87 €
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RoadX WU01
RoadX
WU01
255/40 R19 100V XL

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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
255/40 R19 100T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
255/40 R19 100H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  339,15 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
255/40 R19 100H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
juste  360,68 €
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
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Hakkapeliitta R5
255/40 R19 100T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli P Zero E RunForward
Pirelli
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P Zero E RunForward
255/40 R19 100Y XL *, pneu Run Flat

Saison

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  380,39 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
255/40 R19 100H XL EV Suitable, Clouté

Saison

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

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Continental IceContact 8
Continental
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IceContact 8
255/40 R19 100T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
255/40 R19 100T XL Aramid Sidewalls, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
255/40 R19 100T XL EVR, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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