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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
215/50 R18 96W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  190,66 €
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Nokian WR Snowproof P
Nokian
Nokian
WR Snowproof P
215/50 R18 92V

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 232608
11.04.2024 de SCHUBNEL
Super pneus, très grand confort de conduite avec et tenue de route parfaite. Je le recommande :-)
10.03.2024 de Dias
Super Qualité de pneus pour toutes les utilisations
05.01.2024 de courte
Voiture hybride et conduite douce et économe . Par contre j'ai commandé ce pneu car le précédent s'est déchiré . Je n'ai eu aucube gsrantue et aucune remise donc en réalité je ne re onnande pas du tout .
20.05.2022 de Stroeve
These tires did not work well for me in the snow. I could drive up any inclines that were snow covered. I didn’t feel they gripped the snow at all
(11)

Reifentest.com

juste  190,73 €
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
215/50 R18 96V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 1837264
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
215/50 R18 96V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  201,34 €
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Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli
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Cinturato Winter 3
215/50 R18 96V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  204,35 €
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
215/50 R18 92W EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  210,73 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
215/50 R18 92V EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  213,41 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
215/50 R18 92H EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  220,61 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
215/50 R18 96T XL (+), EVc

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Reifentest.com

juste  223,75 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
215/50 R18 96T XL Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  270,34 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic EVO
215/50 R18 92T

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  286,66 €
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Landsail Qirin 990
Landsail
Landsail
Qirin 990
215/50 ZR18 92W

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 642584
23.06.2025 de Hervé
Je n'ai jamais commenter mes achats pneus mais là je fais une exception. Mon pneu Qirin de avril 2024 s'est boursouflé sur le flan et a suinté sur la jante (vu par mon garagiste en juin 2025 lors du parallélisme préventif avant congés) : risque d'explosion ! Incroyable, en 40 ans d'achats de diverses marques et gammes pour 2 à 4 véhicules gérés simultanément ... jamais eu ce problème. La cotation "étoiles" que j'ai effectuée ici relève plutôt du ressenti, sauf la longévité.
30.11.2024 de WEIGAND
Fidèle à cette marque depuis 8 années maintenant. Tendance à une usure rapide dans les ronds-points, mais cela vient du type de véhicule. Suivant les montes, je fais entre 38 et 41000 kms
04.10.2024 de Baudoin
Rapport qualité/prix imbattable, à aucun moment je n'ai décelé une faille de sécurité. Je conduit de façon respectueux des règles, étant conducteur routier de métier, mes moyennes de circulation sont adaptées au trafic. Dernier point, mon véhicule est stable lors des passages des ronds points rarement bien configurés. Il est bien dommage qu'il faille acheter des pneus Chinois pour équiper sa voiture à des prix abordables.
11.06.2023 de Therond
Je viens de déplacer le nombre de km réalisé avec ces pneus par rapport au Michelin pilot sport 4. Tres longue longévité, silencieux, route sèche aucun problème et sur routes mouillées ca tien sauf si on veut vraiment la faire partir. Vraiment top et 2 fois moins chère que les grande marque, je roule bcp donc un poste de dépenses non négligeable pour moi à regarder.
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Reifentest.com

juste  296,89 €
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