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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
225/45 R18 95V XL EV Suitable

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  137,72 €
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stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
225/45 R18 91W EVc, MO

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(83)
Moyenne de 83 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus9937450
22.08.2025deguignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025deBakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024deDorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
21.10.2024deRoland Schaffter
J'utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus été et hiver ) à mon entière satisfaction. Durée de vie d'un jeu de pneus 4-5 ans
(83)

Reifentest.com

Liste des prix*  225,00 €
juste  137,82 €
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Fulda MultiControl
Fulda
Fulda
MultiControl
225/45 R18 95W XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  137,99 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Pirelli Cinturato C3
Pirelli
Pirelli
Cinturato C3
225/45 R18 95Y XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  210,00 €
juste  138,12 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
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APlus A607
APlus
A607
225/45 ZR18 95W XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus107850
18.11.2025dealex
Usure rapide sur les roue avant en traction
27.07.2024deSamuel
J’ai installé ces pneus à l’arrière sur ma petite Clio, logiquement avec de pneus neufs à l’arrière une voiture tiens bien la route eh bien là, la voiture part de l’arrière dans les ronds points dès que la route est légèrement mouillé, j’ai même fait un tête à queue à petite vitesse (heureusement que je ne roulais pas vite) sous une toute petite pluie fine , qu’est-ce que ça doit quand les routes sont constamment mouillées. Ces pneus sont mortel et a bannir pour ma part je les ai changés après 2 000 km
01.06.2024deMartin
Très dangereux sur route mouillée, décroche en virage à faible vitesse et même à l'accélération (avec un diesel ancien peu puissant !). Mieux sur le sec mais usure très rapide (2,5 fois plus rapide que des grandes marques). Le plus mauvais pneu que j'ai eu de la vie.
30.07.2023deBARA
Bonjour, Plus d'accroche sur le sec par rapport aux pneu "éco", pas difficile de faire mieux, les pneu "éco" sont fait pour réduire les frottements au sol. Confort nul, bruit entêtant de roulement HS style grognement, vibration dans le volant au dessus de 80km/h . Parfait en ville, à déconseiller sur voie rapide, autoroute.
(6)

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juste  138,14 €
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Falken AZENIS FK520 FEXM
Falken
Falken
AZENIS FK520 FEXM
225/45 R18 95Y XL VCs, avec protège-jante (MFS), runflat NBLK

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  220,50 €
juste  138,31 €
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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season Plus
225/45 R18 95Y XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(15)
Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1881400
24.02.2023deGeorges
Infirmier libéral crevaison souvent je suis passé à des pneus increvables top! Meilleurs pneus que j’ai jamais eu Usure top
31.01.2021deCéline
Je fais aussi bien de la ville que de la campagne. Routes de montagnes donc avec des virages très prononcés, et montée sans problème sur la neige
26.07.2020deDubois
13500 parcourus depuis 1 an, très faible usure jusqu'à ce jour, neige ok, tracter caravane ok, + partie anti crevaison qui donne un gain de sécurité pour un prix correct ainsi que la protection jante alu... Il fait chaud en ce moment et la gomme semble tenir également le chaud donc si la durée de vie totale est ok, je rachèterai. Ils semblent plus durable que le Michelin 4 saisons pour le instant.
22.09.2018deLe Molaire
Roule tranquillement en ville sur autoroute roule avec le régulateur de vitesse 135
(15)

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juste  138,79 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Radar Dimax 4 Season RFT
Radar
Radar
Dimax 4 Season RFT
225/45 R18 95Y XL, runflat

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  139,11 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/45 R18 91W EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
juste  139,47 €
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
225/45 R18 95W XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  206,00 €
juste  139,55 €
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Vredestein Ultrac Satin
Vredestein
Vredestein
Ultrac Satin
225/45 R18 91W MO

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1948224
30.09.2023deaumaitre
Parfait y compris en conduite très sportive
26.11.2022deSlider054
Très bon pneu. Usure normale. Pneu très confortable et pas du tout bruyant par rapport à d'autres grandes marques. Très bonne adhérence sur route sèche. Que du plaisir avec ce pneu que je recommande vivement.
03.12.2020deNerin
Style normal ,conduite rapide sur autoroute.
28.10.2020deGermanier
Pneus sur même avec une conduite sportive
(39)

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Liste des prix*  178,00 €
juste  139,59 €
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
225/45 R18 91W MO, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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(149)
Moyenne de 149 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus17331316
19.09.2021deToun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021dedunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021deBerthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021deCOSSEMENT
Conduite à caractère sportif tous types de parcours et "montagne" j'habite dans les Alpes, certes ma voiture tient déjà très bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j'hésiterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre à mon sens, dont sur le mouillé un meilleur compromis pour un utilisateur lambda même à conduite sportive. Exception peut-être pour des voitures d'exception comme Porsche etc. où qui sait le P0 est sans doute plus conseillé ?
(149)

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juste  139,63 €
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
225/45 R18 95Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  203,00 €
juste  139,74 €
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/45 R18 95Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  198,00 €
juste  139,77 €
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
225/45 R18 95Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
juste  139,83 €
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
225/45 R18 95Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  139,98 €
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Hankook Winter i*cept evo3 (W330B) HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 (W330B) HRS
225/45 R18 95V XL 4PR, avec protège-jante (MFS), runflat SBL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  208,00 €
juste  140,08 €
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Hankook Winter i*cept evo² (W320B) HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² (W320B) HRS
225/45 R18 95H XL 4PR *, runflat SBL

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  219,50 €
juste  140,31 €
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GT Radial Icepro 3 Evo
GT Radial
GT Radial
Icepro 3 Evo
225/45 R18 95T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  140,38 €
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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo
Proxes TR1
225/45 R18 95W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1163340
17.06.2025deSoria
Vraiment étonné de ce pneu par rapport à mes anciens, une durée de vie exceptionnelle conduite Normal et sportive les pneus avant sont encore neufs et l'arrière n'est même pas à 30% d'usure (propulsion) un très bon confort et un niveau sonore vraiment très minime, une tenu de route et un freinage exceptionnel que ce soit sur route sèche et humide (forcément un peu moin bon par temps de pluie mais reste très bon) et pour des pneus été même en hiver et quelques roulages sur neige les pneus on un très bon comportement ! Leurs vrais plus sont la durée de vie au vu de la conduite sportive régulière et de quelques dérapage sur sol sec ainsi qu'une très grande résistance à la crevaison !
16.01.2025deSchaer
Même en conduite sport dans les virages les pneus crochent bien et surtout bonne évacuation d’eau lors d’intempérie
13.01.2021deBoissier
La voiture chasse dans les virages et surtout rond point par chaussée mouillée
09.01.2021deMoyon
L’adhérence n’est pas mauvaise mais le flanc est très mou et la conduite devient très flou à mesure que la vitesse augmente. Sur voie express je roule sur des œufs c’est une horreur ! Ce problème a disparu en changeant de marque.
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Nouveau
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
225/45 R18 95V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1592322
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Giti GitiSport S2+
Giti
GitiSport S2+
225/45 R18 95Y XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/45 R18 91Y EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127B HRS
225/45 R18 95Y XL 4PR *, runflat SBL

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus208602
26.05.2026deWicherek
Conduite à la fois tranquille mais également sportive. Rien à dire, ça suit parfaitement bien et encaissé le couple sans soucis.
05.05.2021deRenault
Très bons pneu pour une voiture propulsion.
(4)

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juste  140,72 €
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Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
225/45 ZR18 (95Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus389298
08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
225/45 R18 95Y XL EV Suitable

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
225/45 R18 95W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
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Snowmaster 2 Sport
225/45 R18 95V RF, runflat

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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