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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Tourador X Wonder TH1
Tourador
X Wonder TH1
195/50 R15 82H

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  139,60 €
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Toyo Proxes R888R
Toyo
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Proxes R888R
195/50 R15 82V 2G

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 105417
25.01.2020 de DIP
Pneus utilisés Essentiellement EN competition EN rallye
(4)

Reifentest.com

juste  140,02 €
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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang
Sportnex NS-2R
195/50 ZR15 86W XL 180-Street, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 541680
12.11.2025 de Drancourt
Un très bon pneu pour faire du circuit à petit prix, c'est très bien pour le budget serré. Attention sous la pluie quand même.
12.09.2025 de Bruchez
Bonne tenue de route mais trop bruyant.
18.01.2024 de N
pneu bruyant, et pas tres roulant, adhère bien sur route sèche et n'est pas dangereux sur route humide
08.09.2023 de Amate
Utilisation sur circuit = super pour le prix ! Pas utilisé sur route mouillé. Seul bémol, Bruyants sur route mais bon ça vaut le coup sur circuit vu mon petit niveau
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juste  144,64 €
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Toyo Proxes R888R
Toyo
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Proxes R888R
195/50 R15 82V 2G

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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Turanza T005
195/50 R15 82H

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 Pneus d'été
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Nexen Winguard Ice Plus
Nexen
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Winguard Ice Plus
195/50 R15 82T 4PR, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 68 dB
juste  236,27 €
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
195/50 R15 82H, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  276,25 €
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Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
195/50 R15 86V XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(48)
Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3524152
04.11.2023 de Li
Les pneus sont plutôt bons, ca fait le job pour une conduite "normale" (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient très bien. Un poil bruyant sur l'autoroute mais cela reste tout à fait acceptable et surtout à ce prix. Donc pour l'instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.
04.06.2023 de ROHO
glisse progressive sur route mouillée marque déjà utiliser en championat superkart
22.01.2023 de Tek
Aucun minimum d'adhérence sur route enneigé déçu pourtant jetais satisfait.
02.09.2021 de Fred
Pneus répondants à les attentes avec un excellent rapport qualité prix
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Reifentest.com

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