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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14340402
18.06.2023 de MASSON
Voiture électrique en mode eco+ et brake. Dépassé rarement les 80. Ne prend plus l'autoroute
10.09.2022 de O-N
Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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Voiture électrique en mode eco+ et brake. Dépassé rarement les 80. Ne prend plus l'autoroute
10.09.2022 de O-N
Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus 1681533
17.06.2023 de daniel wallerand
tres bien . ça tourne toujours bien rond!!!!!!
28.02.2021 de Paquet
Beaucoup de neige cette année bonne expérience pour essayer ces pneus qui ce sont révélés très efficaces
21.10.2020 de DanielB
Le pneu d'use vite. Avant rodage le pneu glissait même en courbe à petite vitesse. Pas adapté pour les véhicule haut du type mokka et sœurs jumelles
01.09.2020 de Petitjean
Ma conduite n est pas douce... et je vais sur toutes routes et chemins. Satisfaite du rapport qualité prix. Sans aucun doute.
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
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165/70 R14 85T XL 4PR SBL

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Hankook Kinergy 4S² H750
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Kinergy 4S² H750
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
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Kinergy Eco 2 K435
165/70 R14 81T 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 2208674
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Hankook Kinergy 4S² H750
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Kinergy 4S² H750
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Kinergy Eco 2 K435
165/70 R14 85T XL SBL

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Confort sonore dans l’habitacle
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
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Hankook Kinergy Eco K425
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06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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Hankook Kinergy Eco K425
Hankook
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18.06.2023 de MASSON
Voiture électrique en mode eco+ et brake. Dépassé rarement les 80. Ne prend plus l'autoroute
10.09.2022 de O-N
Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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Winrun R380
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Kilomètres parcourus 143024
18.06.2024 de Souppaya
Comment peut on vendre des pneu qui tiennent pas la route ..ya t il eu des test de sécurité...? glissant sur pluie j en parle même pas en tournant lorsqu'il pleut...ça devrait être interdit a la vente
26.08.2017 de Romain
Très bon rapport qualité prix pour du bas de gamme
22.06.2017 de GILLARD
effectuant 2*50 km par jour pour aller travailler (route à 90km/h) pour l'instant RAS, à voir sous la pluie
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23.04.2026 de Besse
Pneus premiers prix, très intéressants si vous roulez en ville ou sur des routes <80km/h. Cependant à plus de 110km/h le confort de conduite diminue fortement.
09.04.2026 de Etienne
Pneu confortable et sûr en toutes situations.
27.03.2026 de neron
je roule, en suivant le code de la route je peux faire du goudron ou de la terre. tient bien dans les ronds point sec, mouiller je me méfie et pas de neige pour l'instant. Sur route mouillée, avec les rainures pas aquaplaning.
30.01.2026 de Delvaux
Agréable
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Kilomètres parcourus 44000
31.01.2017 de oceane
Tres bon pneu mais je n aime pas rouler sous la pluie avec
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13.08.2026 de E.T
Top depuis que j’ai changé mes pneus la voiture est plus stable
09.08.2026 de Charton
Pneus ultra bruyant bien plus que sur la description, au point que je croyais avois un problème de roulement... Après avoir vu 2 garagistes et un spécialiste du pneu, ils m'ont tous affirmés que pas de souci de roulement mais que c'était à cause des pneus. J'ai contacté 123pneus qui me les a vendu, ils m'ont dit de les démonter (à mes frais) de les envoyer (à mes frais) et qu'ils les enverraient à l'usine pour test....... et si il y avait effectivement quelque-chose d'anormal, ils m'en renverraient d'autres!!!!! Autant dire que leur "solution" est faite pour décourager le client, car comment je fais pour rouler sans pneus pendant les mois qu'il faudra pour les tester? Merci 123pneu pour son SAV inexistant! A FUIR!!!!!!
31.07.2026 de NANKOU
Pneu conforme à mon utilisation au quotidien
22.07.2026 de prevost poli
ma voiture est une voiture chinoise leamotor t03 pneu tres dangereux sur route mouillee sutout dans les virages tres bon sur route seche
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