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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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10.02.2020 de fab
Très bonne adhérence sur route mouillée et sur sol sec.
24.11.2018 de DUBOURG
Sur ma voiture mercedes classe A 180 cdi de 2010, ces pneus conviennent très bien, ils son très sécurisant, pas de glissade intempestive, excellente tenue de route. Dans les ronds points mouillés le véhicule reste facilement contrôlables si le sol est gras. pour moi excellent pneus.
14.11.2018 de David.M
Très satisfait de ces pneus , j en prendrais certainement d autres
22.09.2017 de Joel POLSINELLI
Anomalies détectées immédiatement après montage des pneus : Mise en défaut des contrôleurs de pressions (incompatibilité avec système anti-crevaison du pneu ?). Déportation du véhicule dans les virages à basses vitesses (ex: rond-points)
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23.07.2023 de Taxi Claude
Je suis Artisan Taxi et je circule 1/4 en ville, 1/4 autoroute et 2/4 sur des routes sinueuses dans le massif vosgien. J'ai une conduite "mixte" c'est à dire relativement souple quand je suis en clientèle et beaucoup plus vive quand je ne le suis pas et j'utilise principalement le mode ECO et SPORT de mon véhicule. Je fait entre 10.000 et 12.000km par mois. Sur l'essieu moteur en 65.000km il sont au témoin neige (2mm) et à l'arrière je pense pouvoir encore faire 30.000km la saison prochaine. Ces pneus ne m'ont jamais mis en porte à faux, ils font très bien leur boulot dans toutes circonstance même sur les parties piégeuses des routes de montagnes d'hiver, la consommation de carburant reste très raisonnable, ils ont une très bonne tenue à haute vitesse en appuie et une excellentes tenue de route sur les routes humides et grasse. J'était surpris de leurs capacités de traction même sur des chemins forestiers boueux. Skoda Superb Combi 2.0 tdi 190cv dsg 6
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13.08.2026 de E.T
Top depuis que j’ai changé mes pneus la voiture est plus stable
09.08.2026 de Charton
Pneus ultra bruyant bien plus que sur la description, au point que je croyais avois un problème de roulement... Après avoir vu 2 garagistes et un spécialiste du pneu, ils m'ont tous affirmés que pas de souci de roulement mais que c'était à cause des pneus. J'ai contacté 123pneus qui me les a vendu, ils m'ont dit de les démonter (à mes frais) de les envoyer (à mes frais) et qu'ils les enverraient à l'usine pour test....... et si il y avait effectivement quelque-chose d'anormal, ils m'en renverraient d'autres!!!!! Autant dire que leur "solution" est faite pour décourager le client, car comment je fais pour rouler sans pneus pendant les mois qu'il faudra pour les tester? Merci 123pneu pour son SAV inexistant! A FUIR!!!!!!
31.07.2026 de NANKOU
Pneu conforme à mon utilisation au quotidien
22.07.2026 de prevost poli
ma voiture est une voiture chinoise leamotor t03 pneu tres dangereux sur route mouillee sutout dans les virages tres bon sur route seche
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16.06.2025 de NAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025 de Schosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025 de BOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024 de Talović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
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Westlake All Seasons Elite Z-401
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18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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05.06.2026 de Limitari
Catastrophique ! J'ai fait 4 garages et aucun n'a réussi à les équilibrer, les pneus étaient tout déformés "carré"! Je les ai jeté et j'en ai racheté chez mon garagiste. 123 pneus c'est terminé !
21.05.2026 de Balasa
Je les trouve bien sauf quand tu parques trop près du bord, le pneu avant s’est déchiré À part ça j’en suis content
31.03.2026 de Boquet
Bonne tenu sur la neige
08.05.2024 de Fumoux
Rien à redire même en conduite sportive les pneu tienne la route adhérence sur la neige ok Je recommande bon rapport qualité prix
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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ZuperSnow Z-507
225/60 R17 103V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 43 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4348032
16.06.2025 de NAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025 de Schosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025 de BOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024 de Talović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
(43)

Reifentest.com

juste  61,58 €
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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
225/60 R17 103V XL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  67,97 €
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Firemax CrossWeather Max
Firemax
CrossWeather Max
225/60 R17 103V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
225/60 R17 99V

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 193001
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
(3)

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juste  72,39 €
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Windforce Catchfors A/S
Windforce
Catchfors A/S
225/60 R17 103V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
225/60 R17 103V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
225/60 R17 99H

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
225/60 R17 103V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  71,97 €
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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
225/60 R17 99H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Firemax FM518
Firemax
FM518
225/60 R17 99H

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
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 Pneus d'hiver
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