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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
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AllSeasonExpert 2
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3548691
09.08.2026 de Nicolas
J adore c est vraiment des pneus passe partout . Génial même sous la neige .
15.01.2026 de Gomes
Très bonne tenue sur route mouillée
22.07.2025 de Keil
Très content de ces pneus ( pas encore essayé sur neige ) ont une bonne tenue de route ! juste le bruit un peu assourdissant pour des longs parcours donc pas possible de mettre une radio en douceur :) mais la sécurité prime sur la musique ;)
06.05.2025 de PEREZ NAVARRO
Un des 2 pneu a eu un défaut, que j'ai signalé lors du montage du pneu. La valve était défaillante, et le garagiste a du la changer. La pression diminuait, et je faisait la pression régulièrement. Je n'ai jamais reçu de retour de votre part.
(70)

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Liste des prix*  143,00 €
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Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT
225/40 R18 92Y XL avec protège-jante (MFS) BLK

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(262)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 20696884
13.03.2023 de Flo
3 ème train de pneus depuis 2019 je viens d'acheter le 3 ème rapport qualité prix imbattable sur mon véhicule conduite sportive avec châssis sport tenue de route parfaite quelque soit la route petite route sinueuse ou autoroute à basse et haute vitesse.
30.10.2021 de Lindor
Pas de bruit de pneus et vraiment économe côté carburant
11.05.2021 de DEMOURES JB
très satisfait de ces pneus. Je recherche une conduite sur et sportive où je puisse compter sur mes pneumatiques pour avoir des trajectoires précises et c'est ce que j'ai obtenu avec ces pneus.
22.02.2021 de Nicolier
Super pneu que j utilise pour ma Porsche 3.2 S depuis maintenant plusieurs années. Je recommande sans problème.
(262)

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Liste des prix*  145,50 €
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
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225/40 R18 92V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 296351
29.08.2019 de BIDAULT
Étant donné que je n’ai pas reçu deux pneus avec des dimensions identiques, je n’ai jamais eu l’occasion de les essayer !!! Deux mails envoyés au Service Réclamation et jamais eu de réponse de la part de 123 -pneu... très déçu de leurs part Cordialement
22.03.2019 de Pereira
habitant en haute montagne je n'ai pas eu un seul soucis avec la neige.
(4)

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juste  93,82 €
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  93,93 €
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
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All Weather 2
225/40 R18 92Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  93,93 €
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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Quatrac Pro+
225/40 R18 92Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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225/40 R18 92Y XL EV Suitable

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
225/40 R18 92W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
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Ventus evo K137
225/40 ZR18 92Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
225/40 R18 92V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
225/40 R18 92Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 369588
01.11.2021 de Nazaré
L’adhérence est excellente sur le sec et le mouillé. La consommation est également bonne
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Liste des prix*  132,50 €
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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
225/40 ZR18 92Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nouveau
Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
225/40 R18 92Y XL EVR, Rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
225/40 R18 92V XL 4PR, RPB

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(62)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5788794
08.08.2026 de peto
Au top si on enlève le fait que j'ai failli me faire recaler au CT a cause de l'indice de charge assez faible !
25.05.2026 de Thomas
Pneus changés au bout de 1500 km mon véhicule se tenait absolument pas la route sur chaussée humide un vrai danger.
11.12.2025 de trioulayre
Conduite zen, parcours sur route de campagne mais aussi sur autoroute. Satisfait de ces pneus.
22.11.2025 de Fred
un bon compromis prix tenue de route habitant en région montagneuse .
(62)

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Liste des prix*  133,00 €
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Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein
Quatrac
225/40 R18 92W XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 883062
11.04.2024 de Bugs
Très bon pneus polyvalents et homologué 3PSM aussi bien été qu'en hiver. Bonne usure régulière résistent bien même en été ou chez nous on peux monter à 39-40°c. Aucun problème sur la neige je n'ai jamais été bloqué pour aller travailler même en cas de chute de neige (j'habite dans les Monts donc en zone montagne).
24.05.2023 de Legendre
très bons pneus, après 15.000km ils sont toujours en excellent état ont déjà subi neige, verglas et pluies torrentielles => confort de conduite livraison chez un garagiste près de chez moi qui me les a installé à un très bon prix
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Liste des prix*  122,00 €
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  132,50 €
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
225/40 R18 92R XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 R18 92Y XL 4PR AO, RPB

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 Pneus d'été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 504298
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LASSA Multiways 2
LASSA
Multiways 2
225/40 R18 92W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  94,05 €
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
225/40 R18 92V XL 4PR, RPB

Saison

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(45)
Moyenne de 45 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3990103
15.04.2026 de Cavadini
Je me rends régulièrement a la montagne (neige, verglas) et je me sent totalement en sécurité. Très bonne tenue de route
27.06.2024 de Guillard
bonne tenu sur route mouillé et bon dégagement d eau
21.02.2024 de Walch
En conduite sportive ( sans excès non plus ) , surpris plusieurs fois par des glissades sur sol mouillé. Il n y a pas eu assez de neige pour me faire une opinion dans ces conditions.
10.08.2023 de Guibal
Je n'ai pas était déçu de cette marque surtout sur neige et verglas, j'habite à la montagne et pour le coup je garantie que ces pneus accrochent véritablement
(45)

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Liste des prix*  227,00 €
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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
225/40 R18 92V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 77202
27.08.2026 de Dupont
Un peu bateau, mais bonne adhérence sur neige
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Taurus Summer 3
Taurus
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Summer 3
225/40 ZR18 92Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
225/40 ZR18 92Y XL

Saison

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Riken Ultra High Performance
Riken
Riken
Ultra High Performance
225/40 ZR18 92Y XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 300599
01.10.2022 de Jerome
Point negatif sur ce pneu: Les flans ne sont pas assez rigide, ca se voit surtout à l'avant, ou se trouve le poids du moteur. Ca n'est pas trop genant sur mon vehicule mais ca peut l'etre sur un vehicule plus "sportif". La tenue sur sol humide est moyenne.
24.10.2021 de ROBY
Un vrai danger. J'ai acheté ces pneus "Riken UHP 245/45 ZR17 99W XL" et les glissades sur routes sèches dés les premiers kilomètres à 50 km/h voyant orange de glissade qui s'allume dès le premier tournant, rond point. Je sens la voiture qui ripe, à 50 km/h du jamais vu. Je pense qu'il faut interdire ces pneus au plus vite. Je ne sais pas dans les autres dimensions, mais là.... NON. Le pire c'est que j'en ai commandé 4, deux sont montés à l'arrière depuis un mois, ça fait un mois que je fais du rodéo sur la route. Je dois négocier les tournants serrés, rond point large, etc à 40 km/h grand maximum. Après je dois dire que j'avais acheté chez le même commerçant des primacy toujours dans la même dimension il y a 4 ans environ, 250€ le pneu, les 4 rapés en 13 000 km sur autoroute principalement (centralepn... les primacy, et les RIKEN à sa filiale à Andore AD TYR....com mais je ne l'ai vu qu'après que c'était la filiale de centralep...fr). Donc les deux gros problèmes de pneumatiques que j'ai eu dans ma vie avec plus de 1 200 000 km parcourus, c'est avec ces deux stés qui n'en sont qu'une en fait. La question que je me pose c'est : les pneus vendus par ces deux stés sont-ils conformes (série, lot, refusé par le contrôle qualité du groupe, par l'assurance de la qualité du groupe RIKEN??? une enquête est vraiment à faire). Je ne puis que vous dire de choisir ailleurs vos pneus, et surtout pas ce modèle que j'ai acheté.
15.04.2021 de Sitg
Sur route sèche, si on accélére fortement en sortie de rond point l'antipatinage se déclenche. A haute vitesse la voiture louvoie légèrement même après avoir fait contrôlé le parallélisme et essayé différentes pressions de gonflage. Sur route mouillée, ces pneus sont tout simplement dangereux. Dès qu'ils s'agit de tourner avec un peu de vitesse ils décrochent. Les accélérations franches en virage sont à proscrire, les ronds points se passent sur des œufs et en ligne droite il ne faut pas appuyer trop fort à basse vitesse. Dans le cas d'un véhicule comme le mien : 150ch et un peu lourd je déconseille à 100% ces pneus. Ils étaient sur le véhicule lorsque je l'ai acheté, maintenant qu'ils sont hs je vais pouvoir profiter de ma voiture en espérant ne pas tomber aussi mal.
05.03.2021 de Antho
Pneu avec un bon rapport qualité prix pour une utilisation très économique uniquement. Dès que la cadence augmente le pneu trouve sa limite d'utilisation et deviens mou dans les virages en montagne par exemple (sensation chewingum personnellement). Utilisation sous chaussé humide et pluie mauvaise pour ma part, glisse très vide même à moyenne voire basse vitesse.
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
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Aspire 4G+
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Giti Winter W2
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Winter W2
225/40 R18 92V XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kleber Quadraxer 3
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Quadraxer 3
225/40 R18 92Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Tracmax X-Privilo S360
Tracmax
X-Privilo S360
225/40 R18 92H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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