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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
245/45 R18 100T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  290,82 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
245/45 R18 100T XL, Pneus nordiques, SCT, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 70dB
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Pirelli Cinturato All Season SF 2
Pirelli
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Cinturato All Season SF 2
245/45 R18 100Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
Label du pneu
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus740352
27.01.2025deOuhnine
J’ai une conduite plutôt sportive, démarrage et rond point sont mes terrains de jeux. Je trouve que mes pneus jouent parfaitement le jeux, bonne adhérence sur route sèche, plutôt identique sur route mouillée ( ceux-ci dit sur route mouillée, je lève un peu le pied quand même), personnellement je suis satisfaite d’ailleurs j’ai même racheté ces pneus pour mon deuxième véhicule un suv
22.07.2024deDubuisson
tres bien sous la pluie comme sur le sec garde la trajectoire sur sec comme sur mouillé en gardant biensur le controle et san spousser dans lhors des limites
09.06.2023deDmj
Ce pneu convient bien à mon usage : campagne et autoroute, montagne en particulier l’hiver… Peu bruyant, pas de changement de consommation par rapport aux pneus été précédents. Un très bon compromis !
03.12.2021dePeter
je viens de faire poser ces pneus ayant eu auparavant des Michelin Cross climate sur mon vehicule precedant et un autre vehicule dans la famille. Je trouve ces Pirelli SF2 par rapport aux Michelin 4 saisons - plus silencieux - plus confortables - une meilleure tenue de route sec/ humide - pas encore roule sur neige
(8)

Reifentest.com

juste  299,92 €
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Continental IceContact 3
Continental
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IceContact 3
245/45 R18 100T XL, Clouté, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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CST Medallion Winter WCP1
CST
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Medallion Winter WCP1
245/45 ZR18 100W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus131496
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
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Hakka Black 3
245/45 R18 100Y XL avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
245/45 R18 100T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
245/45 R18 100T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
disponible
juste  337,35 €
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Barum Polaris Ice 6
Barum
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Polaris Ice 6
245/45 R18 100T XL EVc, Clouté, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
245/45 R18 100T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
245/45 R18 100T XL Aramid Sidewalls, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  430,75 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
245/45 R18 100T XL Aramid Sidewalls, SilentDrive, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  461,03 €
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