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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Yokohama BluEarth-ES ES32C
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES ES32C
225/55 R18 98V BluEarth

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  135,69 €
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disponible
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
225/55 R18 98V EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 255970
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Reifentest.com

juste  136,18 €
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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
225/55 R18 102T XL Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  136,26 €
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stock limité
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
Starmaxx
Dynamix Sport
225/55 ZR18 102Y XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
juste  136,58 €
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disponible
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/55 R18 102Y XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  136,75 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
225/55 R18 98V

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  137,18 €
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disponible
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Mileking MK937
Mileking
MK937
225/55 R18 102V XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  137,83 €
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Sunny NA305
Sunny
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NA305
225/55 R18 98V

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 303478
23.07.2023 de Jean miche
Pneus très très bruyants au dessus 70 km/h
03.02.2020 de Morel
7000kms et les pneus avant sont slick alors que a l'arriere ils sont comme neuf. J'en deduis que la gomme est trop tendre.
(13)

Reifentest.com

juste  138,20 €
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disponible
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Taurus SUV 701
Taurus
Taurus
SUV 701
225/55 R18 98V

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  138,37 €
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stock limité
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
225/55 R18 102V XL 4PR, EV Root

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  138,71 €
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Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
225/55 R18 98V EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(65)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6733624
13.03.2026 de Duff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026 de alegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023 de Houchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023 de Christophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
(65)

Reifentest.com

juste  139,47 €
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
225/55 R18 102V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  139,50 €
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
225/55 R18 98V BluEarth

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  139,56 €
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
225/55 R18 102Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  139,59 €
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Tercelo Frost Bite TW01
Tercelo
Frost Bite TW01
225/55 R18 98T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  139,78 €
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
225/55 R18 102T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  139,81 €
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
225/55 R18 102V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  140,18 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/55 R18 98V SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  140,51 €
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
225/55 R18 102V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  140,60 €
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
225/55 R18 102W XL EVR

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8430383
02.10.2026 de Vejux
Malgré une conduite sportive dans les cols et beaucoup d'autoroute, je agréablement surpris par la longévité de ce pneu. Je recommande fortement. Pour info : 65000 kms à l'arrière puis 40000 à l'avant pour les finir.
21.05.2026 de Tsh
J’avais des pneus ovztion qui à mon sens freinaient mal et ne tenaient pas la route tout en faisant bcp de bruit, le GY est juste tout le contraire. Sur confortable, la carcasse maîtrise bien les mouvements de caisse et les pneus ne sont pas bruyants du tout. Incroyable !
18.08.2025 de Laurent DUQUESNE
Très bon pneu qui offre une bonne adhérence et adaptabilité sur des conditions météos diverses. Il est aussi adapté au VE, ce qui m'arrange bien car véhicule hybride. C'est un très bon produit, bon rapport qualité/prix sur ce site.
10.01.2025 de PAOLI
PNEUS GOOD YEAR 4 SEASONS KM 3500 VRAIMENT PAS SOLIDES DU TOUT, crevé 2 fois a 30 km heure, en quinze jours une horreur voiture CLE MERCEDES 450 4 MATIC 2024 JE NE RECOMMANDE PAS ? SAUF SI VOUS VOULEZ PASSER 4 HEURES AU BORD DE LA ROUTE!!!
(81)

Reifentest.com

juste  140,69 €
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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
225/55 R18 98V

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 Pneus toutes saisons
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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
225/55 R18 98T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
225/55 R18 102H XL EVc

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1822284
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Reifentest.com

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
225/55 R18 102V XL EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1822284
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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
225/55 R18 98V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season SF 3
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  142,17 €
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Michelin Primacy 3
Michelin
Michelin
Primacy 3
225/55 R18 98V EV Suitable

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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(297)
Moyenne de 297 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16487776
10.12.2024 de Drevon
Conduite souple, pas d'accélération et freinage secs. Mes précédents pneus étaient de même marque j'ai fait 49000km
11.10.2023 de Info LAURENT
Les PNEUS MICHELIN sont EXTRÊMEMENT bruyants, très glissants par temps humide et instables. Ils se déforment à l'usure, ce qui oblige de les équilibrer tous les 5000 KMS. Même neuf 80 à 100 grammes de plomb d'équilibrage. Dans ma dimension les pneus à l'avant, à la pression requise 2,2 kg, présentaient un renflement proche du sol. je ressentait donc un flou dans la direction. Pour compenser j'étais obligé de surgonfler à 2,8 / 3 Kg. Avant de découvrir que le bruit dans le véhicule provenait des pneus, j'avais commencé par changer les roulements arrières, mais cela c’était révélé sans effet. NORAUTO et MICHELIN ont refusé le remboursement des pneus. ACTUELLEMENT je vous déconseille d’acheter des "MICHELIN". Je ne retournerai jamais plus chez NORAUTO et n’achèterai jamais plus de pneus MICHELIN. Personnellement, je ne comprends pas les avis positifs sur ces PNEUS. J'ai acheté la marque NOKIAN, 100% satisfait, le top et quel plaisir de conduite en silence sans bruit de roulement.
15.06.2023 de Fournial
Ex garagiste, mon véhicule est entretenu et j'ai usé sur 4 ans 4 trains de pneus Michelin à l'avant (moyenne 22000 km par an) avec un indice de charge de 98 comme préconisation. Suite à déformation des pneus montés à l'avant Michelin Latitude tour 98 H des années 90 à 97, (l'équilibrage fait tous les 2000 à 3000km passe alors de 20-40gr à près de 100g ou plus), je fais monter Michelin Primacy 3, indice de charge 102. Mon véhicule Honda CRV pèse 1760kg à vide +250kg de charge moyenne + autoroute à vitesse autorisée. A ce jour 2eme train à l'avant de Primacy, je ne rencontre plus de problémes. Pour mon utilisation c'est donc le bon choix. Cordialement.
19.12.2020 de SOLEILLANT
Conduite tout à fait normale. En respectant les régimes moteur,démarrage souple, passage des vitesses sans à coup.
(297)

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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
225/55 R18 98W 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 155208
(1)

Reifentest.com

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