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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Torque TQ025
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225/50 R17 98V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kilomètres parcourus285960
19.05.2021deBF
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Reifentest.com

juste  65,61 €
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
225/50 ZR17 98W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
juste  65,94 €
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Blackarrow P16
Blackarrow
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Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  66,05 €
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Roadcruza RA 710
Roadcruza
RA 710
225/50 R17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Milestone MZ01Z
Milestone
Milestone
MZ01Z
225/50 ZR17 98W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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APlus A702
APlus
A702
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Firemax CrossWeather Max
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CrossWeather Max
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  66,49 €
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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M2
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
225/50 R17 98V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
225/50 R17 98V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
225/50 R17 98V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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APlus A909
APlus
A909
225/50 R17 98W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus91503
26.08.2025degosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024deBordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023dePottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021deDutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
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Reifentest.com

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AUSTONE SP-802
AUSTONE
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225/50 R17 94V

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Atlander Xsport-86
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
225/50 R17 98Y XL

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Aptany RA301
Aptany
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225/50 ZR17 98W XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus0
08.04.2021debeland
use tres rapidement jai fait 20,000 kilometre seulement comparer a ceux d'origine j'ai fait le double
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Reifentest.com

juste  67,09 €
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/50 R17 98W XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Ilink Thunder U09
Ilink
Thunder U09
225/50 R17 98W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Event Admonum 4S
Event
Event
Admonum 4S
225/50 R17 98V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
225/50 R17 98Y XL avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
225/50 R17 98V XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Accelera X-Grip 4S
Accelera
Accelera
X-Grip 4S
225/50 R17 98W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus821001
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
225/50 ZR17 98Y XL

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