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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Goodyear EfficientGrip Compact 2
Goodyear
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EfficientGrip Compact 2
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Milever Milecomfort MP071
Milever
Milecomfort MP071
185/65 R14 86H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Michelin Energy Saver+
Michelin
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185/65 R14 86T EV Suitable

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19866022
03.11.2021 de MELLET
Bonjour. Pour mon utilisation le pneu MICHELIN est un pneu un des meilleur du marché ,point de vue conduite en respectant la prescription constructeur .Bonne journée a vous .MELLET JOEL .
06.06.2020 de bernaudat
Dimensions ne figures pas dans vos propositions 195/55/R1687H 1.2 PureTech 82 BVM5 type voiture ne figure pas dans vos propositions Remplacement d'un pneu neuf suite à crevaison sur le bord de la bande de roulement
19.03.2020 de zonzon
Bonjour, Ce pneu a fait ses preuves. Je l'ai ait changé après 6 ans d'utilisation avec une intensité de conduite quotidienne. J'ai largement dépassé le degré d'usure du pneu sans jamais perdre ses performances. Après essais d'autres marques, je suis revenu à ce pneu. Depuis, j'équipe mes véhicules et ceux de mes enfants avec. Son prix est un peu élevé, mais le nombre de kilomètres parcourus par plein de carburant est supérieur aux autres marques de pneus essayés et permet de faire aussi des économies.
28.10.2019 de Sanchez
Adhérence au top sur route sec et mouillé !
(439)

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Firestone Multihawk 2
Firestone
Firestone
Multihawk 2
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 605930
15.05.2020 de Herduin
Ces pneus sont largement suffisants pour mon véhicule et mon type de conduite. Ils pallient grâce à leur gomme dure, à l’usure excessive du pneu arrière droit rencontré sur bon nombre de véhicule
29.09.2018 de peruch
Permis obtenu en janv 1958, pour l'instant aucun accident corporel causé ou subit, conduite tranquille, mais parfois plus rapide quand la circulation est faible .
11.01.2016 de Masson
Bonne adhérence latérale sur route sèche et humide. Je suis en revanche un peu plus réservé sur les freinages, les roues semblent bloquer assez rapidement (tout est relatif!) sur les freinages appuyés. La tenue de cap est bonne, la précision satisfaisante tout comme le niveau sonore en ligne droite. En courbe abordée à vitesse standard, on les entend pas mal travailler.
02.12.2015 de chavignon
je roule depuis des années avec cette marque jamais eu de soucis en moyenne 45000 km avec un train multihawk1
(18)

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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
185/65 R14 90T XL 4PR Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
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Winguard Winspike 3
185/65 R14 90T XL 4PR Clouté

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Mazzini Eco 307 Plus
Mazzini
Eco 307 Plus
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PowerTrac Adamas H/P
PowerTrac
Adamas H/P
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Mazzini Snowleopard 2
Mazzini
Snowleopard 2
185/65 R14 90T XL

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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
185/65 R14 86T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 70 dB
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
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TREK M900 ICE
185/65 R14 86T Clouté

Saison

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Kilomètres parcourus 771996
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Nexen Winguard Ice Plus
Nexen
Nexen
Winguard Ice Plus
185/65 R14 90T XL 4PR Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  222,72 €
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