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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
235/60 R17 106H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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Liste des prix*  156,00 €
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
235/60 R17 102H 4PR

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 921501
09.02.2024 de juanfelipe Gonz alles
Excellents pneumatiques sur routes seches ou mouillées, peu bruyants, usure ordinaire sur les pneus arrieres d 'une propulsion de 90cv, boite double embrayage, 1 tonne sur la balance et qui grille tout le monde au depart du feu rouge .... durée de vie estimée à l 'arriere 40.000 à 45.000 kms max ( 50% à 27.000 kms et deux ans d utilisation) Excellents sur autoroute , mais voiture bridée à 150 kms/h et pneus prevus jusqu ' a 260 kms/h... A l 'avant non limit, ne s usent pas , mais il faut les changer quand la gomme devient dure au bout de 5 à six ans , soient 75.000 environ Meilleurs que les bridg turenza Le meilleur rapport qualité prix sur le marché !
21.09.2023 de Simon
on m'avais déconseiller ses pneus grande surprise il son très bien bonne tenue de route très peux bruyant sur route mouiller à ma grande surprise il accroche bien
15.04.2022 de colard
Tres bon rapport qualité pris pour ces pneus assymétriques, équipés d'une bande de protection de la jante Esthétiquement tres réussis Pneus très directionnels Trop tôt pour parler de l'usure...
26.01.2021 de szymnski
pneus assez dangereux peut être trop dur c'est les premiers pneus monté sur cette voiture qui glisse dans les courbes ils on étaient montées à l'arrière
(9)

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juste  148,52 €
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Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
235/60 R17 102H EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 6726798
13.03.2026 de Duff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026 de alegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023 de Houchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023 de Christophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
(65)

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Liste des prix*  242,00 €
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Nouveau
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
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AllSeasonExpert 3
235/60 R17 106V XL EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
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All Season-Grip 2
235/60 R17 106V XL EVc

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
235/60 R17 102T, Clouté

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
235/60 R17 102H 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1220474
02.06.2022 de Mosbaoui
Excellent pneus le grip sur la neige est bon en tout cas pour un 4x4, sur sol humide le freinage est juste bon , sur route sèche pas de souci, je recommande se pneus, qualité/prix très bien
14.07.2019 de HIRECHE
J'ai trouver ces quatre pneus adaptés à mon utilisation hivernale. Mais je les revends car j'ai changé de véhicule et suis passé en 19".
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
235/60 R17 106V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6781640
09.03.2026 de dupanloup
très chouette agrément, je ne voudrais plus rien d'autres.
30.10.2025 de NOWAK
pneus souples mais vu route en corse , usure plus rapide routes trés sinueuses et montagne ,
04.06.2023 de donaldson
the tyres are all you can expect for everyday motoring safe, and great handling on the tightest of corners, low noise on motorway runs, a really great all round tyre
15.03.2023 de Menghetti
Rapporto qualità prezzo ottimo
(100)

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
235/60 R17 102V EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kilomètres parcourus 1822380
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
235/60 R17 106H XL 4PR EV Root

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
235/60 R17 102V EVc, VOL, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7336584
21.05.2025 de Holoye
Ça tient le pavé merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c'est la première fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouillé,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Très content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait être améliorée. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouillé est top.
(47)

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
235/60 R17 102T, Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
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Freinage sur chaussée humide
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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Wintrac Pro+
235/60 R17 106V XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
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Winguard Winspike 3
235/60 R17 102T 4PR, Clouté

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/60 R17 106V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
(4)

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Liste des prix*  344,50 €
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Continental null
Continental
Continental

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 Pneus toutes saisons
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
235/60 R17 106T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  355,62 €
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
235/60 R17 106T XL EVc, Clouté, avec rebord protecteur de jante

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