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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
245/50 R18 100Y *, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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(149)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17385664
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021 de COSSEMENT
Conduite à caractère sportif tous types de parcours et "montagne" j'habite dans les Alpes, certes ma voiture tient déjà très bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j'hésiterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre à mon sens, dont sur le mouillé un meilleur compromis pour un utilisateur lambda même à conduite sportive. Exception peut-être pour des voitures d'exception comme Porsche etc. où qui sait le P0 est sans doute plus conseillé ?
(149)

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Liste des prix*  292,00 €
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Pirelli P Zero Run Flat
Pirelli
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P Zero Run Flat
245/50 R18 100Y *, runflat

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(24)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1955688
24.10.2015 de Paul
Très bon pneu, usage raisonnable malgré une conduite un peu sportive.
28.12.2014 de Gérard Alipré
Pneu très performant mais s'usant vite.
23.01.2014 de DUVAL Frédéric
Très bon produit. Pas déçu du tout. Bien mieux que le précédent (la marque commence par un B)
04.01.2010 de CHACOR
Très bon pneu mais le pneu s'use rapidement.
(24)

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juste  228,09 €
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
245/50 R18 100H *, EVc, runflat

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  334,00 €
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Kumho WinterCraft WP71
Kumho
Kumho
WinterCraft WP71
245/50 R18 104V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(6)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 578952
22.11.2019 de Stefano
Gros défaut: le bruit de roulement important dès 40kmh étonnant qu'il soit annoncé a seulement 72db.....
11.05.2019 de De Marre
Trajets quotidiens domicile-boulot sur route de moyenne montagne sinueuse. Pneu très sécurisant sur route glissante . Très peu de vécu par grosse neige , l'hiver ayant été "facile" à ce niveau là .
(6)

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juste  232,44 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 2
245/50 ZR18 (100Y) EVR, N0, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(162)
Moyenne de 162 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 15648696
30.11.2021 de DENIS
je roule 50000 à 60000 kms par an : 1/3 autoroute 1/3 route 1/3 agglo
07.08.2021 de Gouin
Manque de rigidité dans les flancs , La voiture se ballade du train arrière… Je ne rachèterais pas ces pneus car ça ne conviens pas à mon véhicule
01.01.2019 de dad
très bien car je roule sport, mais ne tiens que 6 mois et n'arrive pas à faire 10'000km le pneus est trop mou, dunlop et bridgestone bcp mieux.
07.06.2017 de christophe P
Tres bon pneu
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juste  232,99 €
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Nouveau
Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
245/50 R18 104V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  240,50 €
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Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop
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SP Sport Maxx TT
245/50 R18 100W

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(69)
Moyenne de 69 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8024361
03.11.2020 de cyril
en conduite normal, pneu littéralement inusable, plus de 90000 km fait avec… pour une conduite semi tranquille.
14.08.2018 de Conio
Bon pneu, dont le rapport qualité/prix est excellent. Ne pas abuser de la conduite sportive avec.
04.05.2015 de Fred
Tres bon en condition de temps sec, par contre n'arrive pas a passer les 165ch de ma 3 sur sol humide. Les courbes par temps de pluie son a prendre avec délicatesse.
09.03.2014 de sacajack
Un pneu fiable
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Bridgestone Turanza ER 42 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 42 RFT
245/50 R18 100W *, EVc, runflat

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63999
28.12.2015 de Rollin
15000 km de routes et autoroutes, je suis repassé en pneus hiver depuis mon achat ,mais content de ces Bridgestone.
(2)

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Yokohama Advan Neova (AD09)
Yokohama
Yokohama
Advan Neova (AD09)
245/50 R18 104W XL RPB

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
Liste des prix*  356,00 €
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Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat
Dunlop
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SP Sport Maxx GT RunFlat
245/50 R18 100Y *, avec protège-jante (MFS), runflat

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 67 dB
juste  255,62 €
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Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear
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UltraGrip Ice 2
245/50 R18 104T XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  255,79 €
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Goodyear EfficientGrip ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip ROF
245/50 R18 100W MOExtended, avec protège-jante (MFS), runflat

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(23)
Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2036832
21.12.2020 de Mystère
Très bien
26.12.2016 de amaryllis15
les pneus sont totalement usés au bout de 15000 kms!!!!!!!
06.09.2015 de courivaud
tres satisfait du pneu en terme de confort et de bruit, un peu moins en terme d'usure
17.04.2015 de fred
Tenue de route moyenne sur route sèche.. mes anciens pneus étaient plus accrocheur. Néanmoins ils ont l air de s'user moins vite.
(23)

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juste  255,99 €
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
245/50 R18 104T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  259,01 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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WINTERPEAK F-ICE 1
245/50 R18 104T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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juste  260,41 €
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Hankook Winter i*cept evo² (W320)
Hankook
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Winter i*cept evo² (W320)
245/50 R18 104V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
245/50 R18 104T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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juste  270,69 €
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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
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Potenza S001
245/50 R18 100Y *

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(136)
Moyenne de 136 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10380499
26.03.2022 de Leveque
Pneu tendre qui donne un super grip sur sec comme sur le mouillez, ayant une BMW E46 320d sur le mouillez la voiture ne bouge pas! Après en contre partie grosse usure de pneu ce qui est normal
02.03.2022 de Yves-bonnet
Je suis très satisfait de ces pneus. J'ai une utilisation mixte avec des conduites différentes en fonction de la présence ou non de femme et enfant dans la voiture! En conduite très sportive la tenue de ces pneus est très bonne et n'a jamais occasionné de frayeur. En conduite normale le bruit de roulement est faible et leur confort satisfaisant bien qu'un peu rigide; mais les miens ont une particularité, ils sont Runflat d'origine chez le constructeur; ce qui les rend un peu plus durs.
22.12.2020 de Matarin
Très bon pneu avec ce petit déport qui rassure pour protéger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les achèterai plus car l'usine est fermée en France.
(136)

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juste  274,17 €
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
245/50 R18 100H *, runflat

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  279,88 €
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Continental Viking Contact 7
Continental
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Viking Contact 7
245/50 R18 104T XL, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
245/50 R18 104R XL, Pneus nordiques

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Liste des prix*  388,00 €
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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
245/50 R18 104T, Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  322,57 €
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
245/50 R18 104Q XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
245/50 R18 104T XL, Clouté

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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
245/50 R18 104Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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