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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
235/60 R18 107W XL

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 Pneus toutes saisons
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
235/60 R18 107V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 102003
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Reifentest.com

juste  128,78 €
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
235/60 R18 107H XL 4PR SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus 296351
29.08.2019 de BIDAULT
Étant donné que je n’ai pas reçu deux pneus avec des dimensions identiques, je n’ai jamais eu l’occasion de les essayer !!! Deux mails envoyés au Service Réclamation et jamais eu de réponse de la part de 123 -pneu... très déçu de leurs part Cordialement
22.03.2019 de Pereira
habitant en haute montagne je n'ai pas eu un seul soucis avec la neige.
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juste  129,17 €
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
235/60 R18 107V XL

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Matador Hectorra 5
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
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235/60 R18 107V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Uniroyal RainExpert 5
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 5
235/60 R18 103V EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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25.11.2025 de MIRISKY
Très bon pneu résistants et très bonne tenue sur route mouillée. J en suis très satisfait
02.09.2023 de CORNIL
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Yokohama Advan V61A
Yokohama
Yokohama
Advan V61A
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
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Platin RP 110 All Season
Platin
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RP 110 All Season
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Nordexx 4SeasonDrive
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
235/60 R18 107H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Yokohama Advan V61F
Yokohama
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Advan V61F
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
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APlus A702
APlus
A702
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sunfull SF-982
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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
235/60 R18 107V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
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Barum Bravuris 6
Barum
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Bravuris 6
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 Pneus d'été
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
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Aspire XP Winter
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Uniroyal RainExpert 5
Uniroyal
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RainExpert 5
235/60 R18 107W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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02.09.2023 de CORNIL
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
Vredestein
Ultrac+
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Saison

 Pneus d'été
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Prinx Xlab Comfort EV
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Xlab Comfort EV
235/60 R18 103T, EV

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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
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AllSeasonExpert 2
235/60 R18 107V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Kilomètres parcourus 3579720
24.09.2026 de gautier
je suis a la retraite donc conduite calme
09.08.2026 de Nicolas
J adore c est vraiment des pneus passe partout . Génial même sous la neige .
15.01.2026 de Gomes
Très bonne tenue sur route mouillée
22.07.2025 de Keil
Très content de ces pneus ( pas encore essayé sur neige ) ont une bonne tenue de route ! juste le bruit un peu assourdissant pour des longs parcours donc pas possible de mettre une radio en douceur :) mais la sécurité prime sur la musique ;)
(71)

Reifentest.com

juste  138,39 €
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
235/60 R18 107W XL

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 272800
03.03.2026 de ligault
un defaut fragile sur les flancs ... sinon top
03.03.2025 de beauvrie
très content de ces pneus , assez silencieux et efficaces sur la majorité des revêtements rencontrés. je n'ai pas pu tester sur route enneigée
17.11.2023 de cantineau
premiere annee en 4 saison et franchement pas decu niveau usure du pneu parfait longetivite du pneu je n'ai rien a dire ce qui est de la tenue de route sur la pluie parfait egalement et sur neige aussi . un peu plus bruiant que des pneu ete mais cela est normale mais tres raisonable . le confort de route est parfaite egalement niveau consomation carburant etant sur vehicule electrique pas de grande difference par a port a un pneu ete .. je suis ravi du pneu je le rachete pour mes prochain pneu quand ils seront use a voir l etat d uzure a 35000 a mon avis les 60000 seron depasser
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
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Kilomètres parcourus 7351848
21.05.2025 de Holoye
Ça tient le pavé merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c'est la première fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouillé,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Très content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait être améliorée. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouillé est top.
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Yokohama BluEarth-ES ES32A
Yokohama
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BluEarth-ES ES32A
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