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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 EV
235/40 ZR19 96W XL, EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  150,30 €
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
235/40 R19 96Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4349034
03.10.2026 de Thibout
Cela fait 20 ans que je prend ces pneu et ils ont êtes tester à l extrême je peu garantir qu ils tiennent la rte et surtout qu ils sont sûre en toute circonstances
22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025 de Troye
J'ai toujours eu des Uniroyal sur mes voitures précédentes et toujours content. Là j'en avais de base sur ma golf 7 à 46000km ils étaient neuf à maintenant +-114000km, j'ai permuté les pneus tous les 15k de kilometres environ, Toujours aussi bon, il reste encore 3mm environ mais je préfère les changer avant l'hiver. Je reccomande ces pneus car niveau rapport qualité prix, ils sont top. Je n'ai jamais resentis de difficultés sur routes mouillés bien au contraire, jamais de mauvaises surprises.
04.12.2024 de Felvoir
Sage
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juste  151,25 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
235/40 R19 96W XL 4PR T0, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 1270908
02.08.2024 de SB38
J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022 de Billequin
Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021 de Castro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021 de Castro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
235/40 R19 96W XL, EV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
235/40 ZR19 96Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/40 R19 96H XL EVc

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10061535
01.11.2026 de andre
route, autoroute, mi-charge
22.08.2025 de guignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025 de Bakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024 de Dorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
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juste  152,62 €
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Fulda SportControl 2
Fulda
Fulda
SportControl 2
235/40 R19 96Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3546665
03.03.2020 de Ruger
Conduite confort sur routes de campagne goudronnées.
30.11.2018 de Dady
Très bons pneus, particulièrement efficaces sur route mouillée, en freinage comme en stabilité. Rien à signaler sur route sèche, ils accrochent très bien en courbe serrées quand on pousse un peu. L'usure semble normale, avec 80% périph et petites autoroutes et 20 urbain. Le confort est aussi dans la moyenne, et j'ai l'impression qu'ils sont un peu moins sonores que le Continental d'origine. Reste à voir sur le long terme.
12.10.2018 de Donnay
Adhérant, confirtable, peu bruyant, a du mal a faire passer le couple au sol qd les températures sont basses et qu'ils sont froids
08.10.2018 de Monnier
Plus silencieux et confortables que les Michelin de première monte. Meilleure adhérence également. Montés sur train avant, 32.000 Km effectués aujourd'hui, devraient atteindre 35 à 36.000 km avant changement contre 42.000 pour les Michelin.
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
235/40 ZR19 (92Y) 4PR N0, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1270908
02.08.2024 de SB38
J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022 de Billequin
Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021 de Castro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021 de Castro
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Yokohama Advan Sport V105
Yokohama
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Advan Sport V105
235/40 ZR19 (92Y) N0

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 773604
27.09.2023 de Gold
Pneus en montage usine sur le cayenne turbo. Je continue donc à les utiliser avec le marquage porsche. Ils sont parfaits en été pour ce véhicule. Beaucoup de grip en conduite sportive et tres silencieux sur autoroute. Ils durent aussi remarquablement longtemps, environ 25,000km le set (le cayenne fait quand meme 520cv et pour plus de 2 tonnes!). Par contre, ils n aiment pas le froid du tout. Ils sont quasiment inutilisable lorsque la temperature descends en dessous de 10 degrés celcius, au moins jusqu à ce qu ils chauffent. Donc je passe sur mes pneus hiver vers le 15 octobre max en général. Je suis à mon 2ème set de pneus et je reprendrais les memes à l avenir si besoin. Je recommande fortement.
05.09.2016 de Yohan
Excellent pneu, rapport qualité prix imbattable. Convient très bien en circuit.
09.05.2016 de DAVID FISCHER
un excellent compromis vs la monte d'origine pour le quotidien, un pneu performant et de qualité, usure faible et tient dans la durée. pneus aussi efficace en été comme hivers par temps froid et sur routes mouillées a vive allure.
19.11.2015 de Matthieu
Très bon ressenti, pneu rigide et pas de flou. Bonne tenu sous la pluie
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
235/40 R19 96W XL 4PR EVc

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 Pneus d'hiver
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
235/40 ZR19 96Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
235/40 R19 96W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1270908
02.08.2024 de SB38
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03.12.2022 de Billequin
Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021 de Castro
Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021 de Castro
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
235/40 R19 96Y XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
235/40 R19 96Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
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EUROALL SEASON AS220PRO
235/40 R19 96W XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

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Continental PremiumContact 6
Continental
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PremiumContact 6
235/40 R19 96W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Auto Zeitung
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Kilomètres parcourus 7351956
21.05.2025 de Holoye
Ça tient le pavé merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c'est la première fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouillé,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Très content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait être améliorée. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouillé est top.
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
235/40 R19 96V RF

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Nankang AS-1
Nankang
Nankang
AS-1
235/40 ZR19 96Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Performance All-Season

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 12836320
07.07.2023 de BLAIN
Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
18.03.2022 de CAISEY
Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
06.03.2022 de LE ROUX
La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps. 225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé. vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant. Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.
05.01.2022 de Patrick
Hélas je l’es acheter pour un can am
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Toyo Celsius AS2
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très content de ces pneus , assez silencieux et efficaces sur la majorité des revêtements rencontrés. je n'ai pas pu tester sur route enneigée
17.11.2023 de cantineau
premiere annee en 4 saison et franchement pas decu niveau usure du pneu parfait longetivite du pneu je n'ai rien a dire ce qui est de la tenue de route sur la pluie parfait egalement et sur neige aussi . un peu plus bruiant que des pneu ete mais cela est normale mais tres raisonable . le confort de route est parfaite egalement niveau consomation carburant etant sur vehicule electrique pas de grande difference par a port a un pneu ete .. je suis ravi du pneu je le rachete pour mes prochain pneu quand ils seront use a voir l etat d uzure a 35000 a mon avis les 60000 seron depasser
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Kumho WinterCraft WP72
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18.04.2023 de DERONZIER
Très bonne expérience de conduite . Léger Bruit en roulant à améliorer
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