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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
245/35 R21 96Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1061088
09.04.2026 de William
Pneus neige agréables offrant une bonne tenue de route, sur neige notamment. Bon comportement également sur sol sec ou humide hors neige. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sauf si conduite volontaire l'occasionnant sur neige. Sentiment de sécurité présent et primordiale en situation climatique complexe. Peu bruyant mais également disposant d'une résistance intéressante, peu d'usure malgré les 20k kilomètres, ils me feront deux saisons avant de devoir être remplacés. Je recommande en terme de qualité/prix. Satisfait, je rachèterai surement des pneus hiver Vredestein par la suite pour ce véhicule.
07.05.2024 de Haaby
Je suis ravie de mon achat, ce sont des pneus fiables. J’ai fait pas mal de kilomètres et ils sont encore bons pour la saison prochaine.
26.05.2022 de ROLLAND
Je suis un ancien VRP aujourd'hui retraité et j'ai déjà utilisé ces pneumatiques sur de nombreux véhicules ,ils m'ont toujours donné entière satisfaction,et possèdent d'excellents critères de choix. Rapport qualité/ prix mais aussi longévité.
31.03.2022 de Reignier
Le premier pneu neige avec lequel je roule toute l'année (environ 30000 Km de route de montagne) sans être obligé de le remplacer pour cause d'usure.
(18)

Reifentest.com

juste  404,62 €
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stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Continental EcoContact 6Q
Continental
Continental
EcoContact 6Q
245/35 R21 96Y XL *MO, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  411,80 €
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stock limité
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
245/35 R21 96W XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  427,33 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
Détails
Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
245/35 R21 96T XL Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  438,73 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
Détails
Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
245/35 R21 96H XL EV Suitable, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
Avis des clients:
Évaluation des clients

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

Reifentest.com

juste  464,19 €
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