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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  155/70  13  Pneus d'été 

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GT Radial Champiro Ecotec
GT Radial
GT Radial
Champiro Ecotec
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 66dB
juste  64,46 €
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
juste  64,66 €
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disponible
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Mirage MR162
Mirage
MR162
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  64,89 €
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Leao Nova Force HP100
Leao
Leao
Nova Force HP100
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 67dB
juste  64,96 €
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8500
16.07.2019deLecerf
Je vis dans l'arrière pays Niçois, les routes sont en mauvais état et je roule très vite !! Ils s'usent pas si vite vu la façon dont je conduis, le grip est génial, groupe Michelin oblige !! Le freinage est top sauf sur route mouillée. J'en suis pleinement satisfait, j'aime beaucoup leur dessin de type symétrique, et désormais je ne prends que ces pneus !!
(1)

Reifentest.com

juste  66,61 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Duraturn Mozzo 4S
Duraturn
Mozzo 4S
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus98014
17.01.2019deRoland
J'effectue environ 700 Km par semaine avec 70% d'autoroute. Les pneus se comporte correctement sur route sèche, sans plus. L'usure n'est pas trop importante. Par contre sur route humide, il n'y a plus beaucoup d'adhérence. Les pneus glisses fortement mais pas violemment. C'est assez progressif et on maîtrise la glisse à partir du moment ou on est concentré et vigilant. Un virage en 4ème à 70Km/h par exemple sur sec, lorsque c'est humide ou sous la pluie, on le passe en 3 ou 4ème mais à 50-55 Km/h maxi. Mais un pneu qui s'use peu, à tendance à glisser sur route humide.
19.03.2017deDavid
Ce n'est pas des pneus si mauvais que ça mais pour quelques euros de plus j'ai déjà eu nettement mieux surtout sur route humide
(5)

Reifentest.com

juste  66,67 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Triangle ReliaX Touring TE307A
Triangle
Triangle
ReliaX Touring TE307A
155/70 R13 75H

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  66,95 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Ilink L-Grip 55
Ilink
L-Grip 55
155/70 R13 75T

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 67dB
juste  67,01 €
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Dynamo Street-H Prima Eco
Dynamo
Street-H Prima Eco
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  67,84 €
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Platin RP 330 Summer
Platin
Platin
RP 330 Summer
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  68,26 €
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Evergreen EH226
Evergreen
Evergreen
EH226
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Kenda KR210
Kenda
Kenda
KR210
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  70,25 €
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Kenda KR203
Kenda
Kenda
KR203
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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juste  71,47 €
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Road Rider Strada
Road Rider
Strada
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  72,00 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  76,54 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  80,71 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Mazzini Eco 307
Mazzini
Eco 307
155/70 R13 75T

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus28400
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Reifentest.com

juste  93,74 €
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Grenlander L-Grip 16
Grenlander
L-Grip 16
155/70 R13 73T

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 68dB
juste  94,05 €
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement FAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8500
16.07.2019deLecerf
Je vis dans l'arrière pays Niçois, les routes sont en mauvais état et je roule très vite !! Ils s'usent pas si vite vu la façon dont je conduis, le grip est génial, groupe Michelin oblige !! Le freinage est top sauf sur route mouillée. J'en suis pleinement satisfait, j'aime beaucoup leur dessin de type symétrique, et désormais je ne prends que ces pneus !!
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juste  99,89 €
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