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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  165/70  14  Pneus d'été 

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Champiro FE2
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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HI FLY HF 201
HI FLY
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165/70 R14 81T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  41,30 €
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
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165/70 R14 81T

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kilomètres parcourus 556624
29.12.2019 de Berthebaud
Après 5000 km je ne vois vraiment aucunes différence avec les michelin d origine mise a pare que les landsail sont plus silencieux et trois fois moin chère. Monté sur une 508 gt (204 ch) en 235 45 r 18
10.12.2017 de John
10000 km et même pas à moitié d'usure. Je pense faire autant de km qu'avec les autres grandes marques déjà essayé sur ma 330d. Exellent pneu je ne vois aucune différence par rapport aux autres sauf le prix deux fois moins chère
24.05.2017 de fab
pour mon cas de tres bon pneus conduite normale !!!
07.10.2015 de duc gerald
bonne tenue de route peu de bruit de roulement et prix ultra competitif
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juste  41,35 €
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Firemax FM601
Firemax
FM601
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Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 504800
12.11.2025 de amarina
très bon pneu pour le prix
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Event Futurum GP
Event
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Futurum GP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Kilomètres parcourus 500
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
165/70 R14 85T XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13500
27.12.2022 de Collignon
Très mauvaise tenue de route sur sol mouillé A fuir
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Atlas Green HP
Atlas
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Roadhog RGS02
Roadhog
RGS02
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Firemax FM601
Firemax
FM601
165/70 R14 81T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 504800
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très bon pneu pour le prix
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PowerTrac Adamas H/P
PowerTrac
Adamas H/P
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
165/70 R14 85T XL

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 Pneus d'été
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
165/70 R14 85T XL

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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
165/70 R14 81T

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99502
20.10.2020 de Focus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019 de Thibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018 de Séb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Sonix Ecopro 99
Sonix
Ecopro 99
165/70 R14 85T XL

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
165/70 R14 81T

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 130999
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
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Dynamo Street-H Prima Eco
Dynamo
Street-H Prima Eco
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Triangle Protract TE301
Triangle
Triangle
Protract TE301
165/70 R14 85T XL

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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
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20.10.2020 de Focus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019 de Thibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018 de Séb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
Sailun
Atrezzo Eco SH31
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
165/70 R14 85T XL

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Envoy Aterna
Envoy
Aterna
165/70 R14 81T

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
165/70 R14 81T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 116704
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*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

Les pneus été 165/70 R14 sont des pneus remarquables qui équipent la plupart des véhicules. Idéals pour les sorties en été, ces pneus sont faits pour les saisons chaudes et sont parfaits lorsque les températures avoisines les 7 degrés Celsius. Cette dimension de pneu est très appréciée des automobilistes car il a tendance à mettre long, elle atteint le maximum de ses performances quand elle est montée sur le véhicule adéquat.

Les célèbres manufacturiers tels que Goodyear, Bridgestone, Michelin, Continental et Pirelli développent des pneus de cette dimension et le commercialisent dans le monde entier. Cette dimension est compatible à plusieurs types de véhicules tels que les citadines, les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires.

Caractéristiques des Pneus été 165/70 R14

Lors de l’achat de vos pneus il est important de savoir différencier les dimensions et les spécificités de chaque pneu afin de disposer de toutes les performances nécessaires pour son auto. La dimension 165/70 R14 signifie tout simplement que le pneu est doté d’une largeur de 165 centimètres, d’une hauteur de 70 centimètres et d’un diamètre de 35 centimètres. Ensuite vous pourrez choisir l’indice de charge et de vitesse qui correspond le mieux à vos attentes et à celles du véhicule. Sachez que le choix du mauvais indice peut avoir des conséquences sévères sur la durée de vie de votre pneu, il est conseillé de reconduire les dimensions et les indices du pneu d’origine ou de demander l’avis d’un expert.

Rendez-vous sur Tirendo.be et demandez la bonne dimension et les indices adéquats pour votre véhicule en un seul clic.

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