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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  165/70  14  Pneus d'été 

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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  46,59 €
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Envoy Aterna
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
juste  46,72 €
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Comfort Master
165/70 R14 85T

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  46,94 €
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Triangle Protract TE301
Triangle
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Protract TE301
165/70 R14 85T XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(40)
Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3595072
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
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Reifentest.com

juste  47,07 €
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Minerva 209
Minerva
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209
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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APlus A609
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A609
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Paxaro Eco Dynamic
Paxaro
Eco Dynamic
165/70 R14 85T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
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Atrezzo Eco SH31
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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CST Marquis - MR61
CST
CST
Marquis - MR61
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
165/70 R14 85T XL

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Tourador X Wonder TH2
Tourador
X Wonder TH2
165/70 R14 81T

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APlus A609
APlus
A609
165/70 R14 81T XL

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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
165/70 R14 85T XL

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Apollo Amazer 4G Eco
Apollo
Apollo
Amazer 4G Eco
165/70 R14 85T XL DOT2021

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 84700
14.10.2019 de moi
Bon rapport qualité-prix, surpris par une qualité irréprochable.
(1)

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juste  50,52 €
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
165/70 R14 81T

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(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99502
20.10.2020 de Focus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019 de Thibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018 de Séb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
165/70 R14 81T EVc

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Sunwide RS-Zero
Sunwide
RS-Zero
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 70250
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Comforser CF610
Comforser
CF610
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
165/70 R14 85T XL

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Freinage sur chaussée humide
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20.10.2020 de Focus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
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Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018 de Séb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
165/70 R14 85T XL

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
165/70 R14 85T XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(145)
Moyenne de 145 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7695300
14.10.2026 de GERBELOT
Pneu semble-t-il de bonne qualité, reste voir l'usure dans le temps. Agréable sur un petit véhicule qui doit me transporter d'un point A à un point B.
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
(145)

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Les pneus été 165/70 R14 sont des pneus remarquables qui équipent la plupart des véhicules. Idéals pour les sorties en été, ces pneus sont faits pour les saisons chaudes et sont parfaits lorsque les températures avoisines les 7 degrés Celsius. Cette dimension de pneu est très appréciée des automobilistes car il a tendance à mettre long, elle atteint le maximum de ses performances quand elle est montée sur le véhicule adéquat.

Les célèbres manufacturiers tels que Goodyear, Bridgestone, Michelin, Continental et Pirelli développent des pneus de cette dimension et le commercialisent dans le monde entier. Cette dimension est compatible à plusieurs types de véhicules tels que les citadines, les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires.

Caractéristiques des Pneus été 165/70 R14

Lors de l’achat de vos pneus il est important de savoir différencier les dimensions et les spécificités de chaque pneu afin de disposer de toutes les performances nécessaires pour son auto. La dimension 165/70 R14 signifie tout simplement que le pneu est doté d’une largeur de 165 centimètres, d’une hauteur de 70 centimètres et d’un diamètre de 35 centimètres. Ensuite vous pourrez choisir l’indice de charge et de vitesse qui correspond le mieux à vos attentes et à celles du véhicule. Sachez que le choix du mauvais indice peut avoir des conséquences sévères sur la durée de vie de votre pneu, il est conseillé de reconduire les dimensions et les indices du pneu d’origine ou de demander l’avis d’un expert.

Rendez-vous sur Tirendo.be et demandez la bonne dimension et les indices adéquats pour votre véhicule en un seul clic.

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