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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  175/70  14  Pneus d'été 

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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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175/70 R14 88T XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3223160
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
(37)

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juste  47,41 €
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Victory Road HP
Victory
Road HP
175/70 R14 88T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Tracmax X Privilo TX2
Tracmax
X Privilo TX2
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Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99502
20.10.2020 de Focus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019 de Thibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018 de Séb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 556624
29.12.2019 de Berthebaud
Après 5000 km je ne vois vraiment aucunes différence avec les michelin d origine mise a pare que les landsail sont plus silencieux et trois fois moin chère. Monté sur une 508 gt (204 ch) en 235 45 r 18
10.12.2017 de John
10000 km et même pas à moitié d'usure. Je pense faire autant de km qu'avec les autres grandes marques déjà essayé sur ma 330d. Exellent pneu je ne vois aucune différence par rapport aux autres sauf le prix deux fois moins chère
24.05.2017 de fab
pour mon cas de tres bon pneus conduite normale !!!
07.10.2015 de duc gerald
bonne tenue de route peu de bruit de roulement et prix ultra competitif
(14)

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Lanvigator Fastone
Lanvigator
Fastone
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Rosava Itegro
Rosava
Rosava
Itegro
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Arivo Premio Arzero
Arivo
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Goodtrip BlueGuard
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Tristar Ecopower3
Tristar
Tristar
Ecopower3
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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07.05.2022 de BORBOUSE
Grosse catastrophe sur le mouillé
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Premiorri Solazo
Premiorri
Solazo
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 0
26.11.2020 de Aguilar
JE VIENS D'AVOIR UN ACCIDENT CES PNEUS SONT ATROCES DANS UNE SORTIE D'AUTOROUTE DES PLUS SÛRES J'AI FAIS UN TETE A QUEU CES PNEUS SONT DU BOIT J'AI DES CONTINENTAL A L'AVANT ET CETTE DAUBE A L'ARRIÈRE ET COMME PAR HASARD JE FAIT QUE CHASSER DE L'ARRIÈRE SANS AUCUNE INSISTANCE MÊME UNE MAMIE POURRAIS CHASSER AVEC CETTE BRÊLE
08.12.2019 de Fall
Ces pneus sont tout simplement une arnaque ! La gomme est tellement dure qu’ on pourrait parcourir 50 000 km sans les user, mais l’adhérence sur route mouillée est littéralement terrifiante, on sent l’arrière de la voiture glisser, et l’adhérence sur sol sec et a peine meilleure. Je vais sûrement être obligé de les faire retirer pour mettre autre choses, je ne me sens pas en sécurité avec ma fille dans la voiture.
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Aptany RP203
Aptany
RP203
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Ovation VI786
Ovation
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VI786
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Envoy Aterna
Envoy
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
175/70 R14 88T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Tristar Ecopower3
Tristar
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Ecopower3
175/70 R14 88T XL

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 112688
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CST Marquis - MR61
CST
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Marquis - MR61
175/70 R14 88H XL

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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
175/70 R14 84T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Aptany RP203
Aptany
RP203
175/70 R14 84T

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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
175/70 R14 84T

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Triangle Protract TE301
Triangle
Triangle
Protract TE301
175/70 R14 88H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Wanli S1015
Wanli
Wanli
S1015
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 219271
16.11.2011 de Vincent
Ce pneu est dangereux en condition humide, en adhérence comme en freinage, autant chaussé des patins à glace, je me demande même comment il a pu passé les normes pour arriver sur le marché européen...
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Comforser CF610
Comforser
CF610
175/70 R14 84H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
175/70 R14 84T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Arivo Premio Arzero
Arivo
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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