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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  73,88 €
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Kormoran Summer 3
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195/55 R16 87H

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
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Summer 3
195/55 R16 91V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
195/55 R16 91V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  74,29 €
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Atlander Lander Xsport ATL33
Atlander
Lander Xsport ATL33
195/55 R16 91V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
195/55 R16 87H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Massimo Optima P1
Massimo
Optima P1
195/55 R16 91V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Minerva F209
Minerva
Minerva
F209
195/55 R16 91V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
195/55 R16 87V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 389666
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
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Reifentest.com

juste  75,67 €
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
195/55 R16 87H 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  75,94 €
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Prinx Xlab Comfort EV
Prinx
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195/55 R16 91W XL, EV

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
195/55 R16 87V

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
195/55 R16 87V EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Minerva
Minerva
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Minerva F209
Minerva
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F209
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
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Minerva Avenue
Minerva
Minerva
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Infinity ECOSIS
Infinity
Infinity
ECOSIS
195/55 R16 91V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298008
12.12.2015 de LICHT
LES ROUTES EN AVEYRON SONT TRES SINUEUSES.D OU USURE PREMATUREE SURTOUT SI ON ROULE UN PEU VITE. J AI ACHETE DES MAXXIS MA AS POUR VOIR.
(2)

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
195/55 R16 87H

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 135996
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Leao Nova Force HP100
Leao
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Nova Force HP100
195/55 R16 87V

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Minerva F209
Minerva
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F209
195/55 R16 87V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
195/55 R16 91V XL EVc

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
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Atrezzo ZSR
195/55 R16 87V pneu Run Flat

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 230700
05.12.2020 de TERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016 de PAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
195/55 R16 87V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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(7)
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Freinage sur chaussée humide
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05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
195/55 R16 91W XL

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Dynamo Street-H MU02
Dynamo
Street-H MU02
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Petlas Progreen PT525
Petlas
Petlas
Progreen PT525
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Pneus ete 195 55 R16 : des pneus polyvalents pour votre voiture

Vous souhaitez acheter de nouveaux pneus ete 195 55 R16 ? C’est très bien ! Mais vous devez savoir que ces pneus ne sont pas adaptés à tous types de véhicule. Ils se destinent surtout à certaines catégories de voiture telles que les citadines, les voitures compactes, les berlines, les monospaces et les voitures sportives. C’est une dimension standard de pneus dont la référence se rapporte aux caractéristiques suivantes : une largeur de 195 mm, une hauteur de flancs de 55 %, une structure radiale et un diamètre de 16 pouces.

Bien choisir ses pneus été 195 55 R16

Les pneus ete 195 55 R16 sont disponibles en différentes marques sur le marché. Vous pouvez donc avoir l’embarras du choix ! Mais pour trouver des pneus de qualité et fiables, l’idéal serait de faire confiance à des marques de renom. Et dans cette catégorie, Continental, Michelin et Insa Turbo proposent de très bons produits.

La bonne adresse pour dénicher des pneus été 195 55 R16

Envie de s’acheter de nouveaux pneus ete 195 55 R16 ? Eh bien, vous tombez bien puisque sur Tirendo.be, nous mettons en avant un large choix de pneus été de qualité à prix moins cher.

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