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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  205/60  16  Pneus d'été 

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Continental ContiPremiumContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiPremiumContact 5 SSR
205/60 R16 96V XL *, runflat

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  263,50 €
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Continental EcoContact 6
Continental
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EcoContact 6
205/60 R16 96W XL *, EVc

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9957330
22.08.2025 de guignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement également.
10.08.2025 de Bakou
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
17.11.2024 de Dorta
Les pneus s'usent extrêmement vite et sont très fragiles ! Il en manque carrément des morceaux sur le côté des pneus avant ! L'adhérence sur route sèche est mauvaise et sur route mouillée, c'est pire. Mais là consommation d'électricité est excellente...
21.10.2024 de Roland Schaffter
J'utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus été et hiver ) à mon entière satisfaction. Durée de vie d'un jeu de pneus 4-5 ans
(83)

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juste  191,36 €
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Goodyear EfficientGrip Performance ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance ROF
205/60 R16 92V *, EVR, avec protège-jante (MFS), runflat

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 142800
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
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EfficientGrip Performance
205/60 R16 92H

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Kilomètres parcourus 40650268
21.04.2025 de PETER
.
30.10.2023 de C
...
03.10.2023 de Schwaller Peter
Sur ma Mazda MX-5, je n'ai jamais eu de si bons pneus. Ils sont parfaits par rapport aux pneus précédents d'une autre marque. Atouts principaux: confort, bruit, économie d'essence et très bonne rigidité du volant en ligne droite. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle différence soit à ce point là sensible d'une marque à l'autre.
05.11.2021 de Chessel
Bonne adhérence notamment sur route mouillé
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juste  193,14 €
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
205/60 R16 92V

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Sur ma Mazda MX-5, je n'ai jamais eu de si bons pneus. Ils sont parfaits par rapport aux pneus précédents d'une autre marque. Atouts principaux: confort, bruit, économie d'essence et très bonne rigidité du volant en ligne droite. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle différence soit à ce point là sensible d'une marque à l'autre.
05.11.2021 de Chessel
Bonne adhérence notamment sur route mouillé
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Goodyear EfficientGrip ROF
Goodyear
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EfficientGrip ROF
205/60 R16 92W *, avec protège-jante (MFS), runflat

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2036832
21.12.2020 de Mystère
Très bien
26.12.2016 de amaryllis15
les pneus sont totalement usés au bout de 15000 kms!!!!!!!
06.09.2015 de courivaud
tres satisfait du pneu en terme de confort et de bruit, un peu moins en terme d'usure
17.04.2015 de fred
Tenue de route moyenne sur route sèche.. mes anciens pneus étaient plus accrocheur. Néanmoins ils ont l air de s'user moins vite.
(23)

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juste  206,99 €
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Continental ContiPremiumContact 2
Continental
Continental
ContiPremiumContact 2
205/60 R16 96H XL Conti Seal

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(307)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 43266108
04.05.2025 de Lab
Satisfaite des pneus et du site 123PNEUS
01.02.2020 de Dessaux
Ces pneus sont impeccables. Sur route mouillée, la voiture ne bronche pas. De base, elle tient bien la route mais avec ces pneus, on ne sent même pas la différence pluie/sec. À conseiller, certes ils sont chères, mais faire 55000 km avec, en sachant que je peux encore les utiliser 5000 km facilement.
17.11.2019 de CARZE
Stepway 2013 Sur le sec : très bon, notamment le guidage en courbe rapide ( sur des rails ) - très bon freinage ( je parle de freinage très fort - genre rallye) Sur le mouillé : adhérence un cran en dessous ( guidage en courbe rapide - au freinage et dans les épingles abordées un peu vite sur le mouillé ) Conduite sport sur route et autoroute Résultats : très bon pneu ( je rachèterai )
17.09.2019 de Anonyme
Voiture achetée à 13000 km, pneus d'origine, conduite relativement souple, les 2 AR auront donc fait 50000 km!
(307)

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Goodyear EfficientGrip Performance ROF
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Goodyear
EfficientGrip Performance ROF
205/60 R16 96W XL *, avec protège-jante (MFS), runflat

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/60 R16 92W AO

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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4200381
28.12.2022 de SIRVEN
Ce n'est pas la première fois que j'utilise ces pneus. J'avais entre temps changé pour des GOOD YEAR, mais je suis vite revenu chez CONTINENTAL. J'équipe également une TWINGO RIP CURL de 2009. A mon avis ce sont les meilleurs pneus adaptés pour ces véhicules. Je ne fais pas que de l'autoroute, mais aussi campagne et montagne.
05.04.2021 de Willis
Pneu très confortable à rouler , sure , mais fragile , un trottoir peut facilement le déchirer, les chemins de gravier peuvent engendrer une crevaison sans problème ! A proscrire sur les SUV Bien si vous faite seulement de l’autoroute
20.01.2021 de Terreaux
Très bonne tenu de route
17.07.2020 de Migliorati
Pneu équipé d’origine sur Renault megane 4 Conduite tranquille Pneu très sécurisant Dans toutes les conditions. Mais très chère à l’achat Et fragile sur les flancs
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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
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Turanza ER 300A RFT
205/60 R16 92W *, runflat

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nordman South
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South
205/60 R16 96W XL

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Nokian Hakka Green 3
Nokian
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205/60 R16 96V XL

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Bridgestone
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Nokian Hakka Blue 3
Nokian
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Hakka Blue 3
205/60 R16 96W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
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Turanza ER 300A RFT
205/60 R16 96W XL *, runflat

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Leao NOVA-FORCE HP
Leao
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NOVA-FORCE HP
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(37)
Moyenne de 37 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 3186708
13.06.2016 de frederic
Rien a redire pour le prix. N'ont pas bouge pour l'instant.
14.03.2014 de le breton
Contente de mon achat
02.01.2014 de aurelie
Usure rapide... une fois un peu usé perd son adherence.. juste de la grosse merde chinoise
04.12.2013 de riq
pneu honnête
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
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Les pneus été 205/60 R16 est une dimension qui s’accorde parfaitement avec la majorité des véhicules, et ils sont idéals pour les périodes chaudes de l’été. Ils sont conçus spécialement pour faire face aux conditions les plus rudes qui puissent exister en été. La plupart des mastodontes du secteur de la pneumatique conçoivent des pneus été de cette dimension, parmi les plus connus nous pouvons citer Continentale, Pirelli, Michelin, et Bridgestone. Ces pneus sont fabriqués selon les normes très strictes de l’industrie et ils se montent parfaitement sur les véhicules de tourismes, les véhicules utilitaires, les citadines, les SUV, les 4x4 et les camionnettes. Cette dimension de pneus vous procure des performances exceptionnelles si elle est montée sur le véhicule adéquat.

Quelques spécificités des Pneus été 205/60 R16

Les pneus été 205/60 R16 correspondent à une largeur de 205 centimètres, une hauteur de 60 centimètres et un diamètre de 40 centimètres. Cette dimension est appropriée à tous types de véhicules, la largeur du pneu confère une plus grande surface de contact permettant ainsi une stabilité exceptionnelle et une tenue de route incroyable sur sol sec et humide. Les manufacturiers le développent avec plusieurs indices afin de répondre aux attentes des consommateurs, l’indice de vitesse et de charge sont des éléments à maitriser sur un pneu car le mauvais choix de l’indice peut jouer sur les performances du véhicule et la durée de vie du pneu. Parmi les modèles de cette dimension que vous pourrez choisir, les plus connus du secteur sont l’Efficient Grip Performance 205/60 R16 92H de Goodyear, le Roadhawk 205/60 R16 92H de Firestone et le LS388 205/60 R16 92H de Andsail.

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