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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  205/60  16  Pneus d'été 

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Winrun R330
Winrun
R330
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 751797
08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Reifentest.com

juste  45,92 €
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
205/60 R16 96H XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  47,78 €
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
Royal Mile
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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  48,48 €
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Rosava Itegro
Rosava
Rosava
Itegro
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Mazzini Falconer F1
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Falconer F1
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
Rovelo
RHP 780 P
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 37000
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Reifentest.com

juste  50,26 €
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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Sunny NP226
Sunny
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NP226
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Autogreen Smart Chaser SC1
Autogreen
Smart Chaser SC1
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Windforce Catchfors H/P
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Roadhog RGS02
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RGS02
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Nordexx NS5000
Nordexx
NS5000
205/60 R16 96V XL

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HI FLY HF 201
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HF 201
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
205/60 R16 92V

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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 13500
27.12.2022 de Collignon
Très mauvaise tenue de route sur sol mouillé A fuir
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Dynamo Street-H Prima
Dynamo
Street-H Prima
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 130999
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Comforser CF620
Comforser
CF620
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  52,99 €
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Mastersteel Prosport 2
Mastersteel
Mastersteel
Prosport 2
205/60 R16 96H

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  53,05 €
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Windforce Catchfors H/P
Windforce
Catchfors H/P
205/60 R16 92V

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Matrax Romero
Matrax
Romero
205/60 R16 92V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Matrax Romero
Matrax
Romero
205/60 R16 92V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Fortune FSR-802
Fortune
FSR-802
205/60 R16 92V

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 30999
31.05.2024 de tellier
excellent rapport qualité /prix , je recommande
(1)

Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
205/60 R16 92H

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

Les pneus été 205/60 R16 est une dimension qui s’accorde parfaitement avec la majorité des véhicules, et ils sont idéals pour les périodes chaudes de l’été. Ils sont conçus spécialement pour faire face aux conditions les plus rudes qui puissent exister en été. La plupart des mastodontes du secteur de la pneumatique conçoivent des pneus été de cette dimension, parmi les plus connus nous pouvons citer Continentale, Pirelli, Michelin, et Bridgestone. Ces pneus sont fabriqués selon les normes très strictes de l’industrie et ils se montent parfaitement sur les véhicules de tourismes, les véhicules utilitaires, les citadines, les SUV, les 4x4 et les camionnettes. Cette dimension de pneus vous procure des performances exceptionnelles si elle est montée sur le véhicule adéquat.

Quelques spécificités des Pneus été 205/60 R16

Les pneus été 205/60 R16 correspondent à une largeur de 205 centimètres, une hauteur de 60 centimètres et un diamètre de 40 centimètres. Cette dimension est appropriée à tous types de véhicules, la largeur du pneu confère une plus grande surface de contact permettant ainsi une stabilité exceptionnelle et une tenue de route incroyable sur sol sec et humide. Les manufacturiers le développent avec plusieurs indices afin de répondre aux attentes des consommateurs, l’indice de vitesse et de charge sont des éléments à maitriser sur un pneu car le mauvais choix de l’indice peut jouer sur les performances du véhicule et la durée de vie du pneu. Parmi les modèles de cette dimension que vous pourrez choisir, les plus connus du secteur sont l’Efficient Grip Performance 205/60 R16 92H de Goodyear, le Roadhawk 205/60 R16 92H de Firestone et le LS388 205/60 R16 92H de Andsail.

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