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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  215/50  17  Pneus d'été 

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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx 050
215/50 R17 91V BLK

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
Liste des prix*  164,00 €
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disponible
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli
Powergy 2
215/50 R17 95Y XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
Liste des prix*  181,00 €
juste  115,68 €
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disponible
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Cooper Zeon CS8
Cooper
Cooper
Zeon CS8
215/50 R17 95W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
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Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus425304
01.04.2020dePETER
C'est un bon choix
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juste  116,96 €
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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
Yokohama
Advan Fleva V701
215/50 R17 95W XL RPB

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 67dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(24)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus873728
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
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Liste des prix*  199,00 €
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
215/50 R17 95V XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  119,48 €
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Nouveau
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
215/50 R17 95W XL EVR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  120,00 €
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
215/50 R17 95W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
215/50 ZR17 95Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
215/50 R17 95W XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Giti GitiComfort 228V1
Giti
GitiComfort 228V1
215/50 R17 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Vredestein Ultrac
Vredestein
Vredestein
Ultrac
215/50 R17 95Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus5130320
24.02.2022deROBERT
Très bon pneu ( 225 / 45 / 17), mais le diamètre du pneu ne me semble pas dans les normes, depuis le changement, à 100 km/h au compteur, je suis à 90km/h en réel ( GPS) soit 10% d'erreur avec des pneus neufs, donc avec l'usure ça va s'aggraver. C'est mon deuxième train de pneus pour l'avant, je n'est pas changé de marque de peur que le système ABS et ESP ne soit perturbé par la différence de diamètre entre l'avant et l'arrière. Je changerai les 4 pneus en même temps pour une autre marque.
15.09.2010de du Guano
pneu remarquable par ses qualités d'accroche en toutes circonstances et son design, malheureusement très bruyant - dommage.
07.09.2010deDEGE
Je déconseille fortement ce pneu pour tous les véhicules à propulsion. Usure complète à - de 10000 km alors qu'ils sont vendus pour une usure à 20000 km. Gomme trop tendre !!!!
05.07.2010deDavid
ayant parcouru 45000 km avec le train avant et toujours les memes à l'arrière, je recommande grandement ces pneus qui pour moi ont le meilleur rapport qualité/prix
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juste  124,90 €
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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx 050
215/50 R17 91V BLK

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
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Blue Response TG
215/50 R17 95W XL EVs, avec protège-jante (MFS) BLK

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Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
215/50 R17 95Y XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 68dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1029019
08.01.2026denikkydrums
Les pneus sont au témoin après 6000km , la profondeur des rainures neuves sont de 6mm ce qui est faibles , pneu un peu bruyant pour la conduite c'est flou et l'amortissement n'est pas dingue . Je ne le recommande pas .
15.09.2024deDuval
Fluide, avec anticipation, peu dynamique pour optimiser la consommation de carburant
30.10.2023deHuegli
Les pneus sont superbes, mais pour la pluie. Pour la route sèche... il y a mieux, surtout à ces prix-là. Je ressens beaucoup plus le poids de ma voiture depuis que j'ai mis ces pneus, notamment dans les virages, ou je dois ralentir bien plus que ce que je devais avec les Michelin que j'avais avant, sinon ça va tout droit. En revanche, en cas de grosse tempête, la tenue de route est étonnante. C'est le contraire que sur le sec. Je ne comprends pas comment cela est possible, mais c'est le cas. Niveau bruit et usure, rien d'extraordinaire. La note est dure, mais je me base sur le prix. Je ne rachèterai pas les mêmes.
28.04.2023deChatron
Pneus corrects mais je suis un peu déçu car ils n'apportent rien par rapport aux P Zéro Nero GT que j'avais précédemment leur longévité est même très inférieure 25000 km au lieu de 45000 precedement
(15)

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juste  126,32 €
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Giti GitiSynergy H2+
Giti
GitiSynergy H2+
215/50 R17 95Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
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Sport Maxx RT2
215/50 ZR17 (95Y) XL avec protège-jante (MFS) BLK

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4403095
01.09.2025deMudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024dePraplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024deBOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024deAS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)

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juste  127,79 €
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
215/50 R17 95V XL 4PR, RPB

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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Sava Intensa UHP 2
Sava
Sava
Intensa UHP 2
215/50 R17 95Y XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 66dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2261757
06.03.2021deHouck
Bonne conduite pour été et automne. Ma conduite n'est pas sportive du tout.
16.12.2019deDelaval
Sava Intensa UHP 2 225_45_17_Y_SO, montés sur le train arrière. Seat Léon 1.4 125 tsi Sport. Conso. moyenne en été : 6 en plaine jusqu'à 6.5/100 en Alsace bossue. Tenue de route : Michelin Pilot sport sur le train avant, je n'ai jamais eu de décrochage du train arrière sur des virages plus fermé que prévu ou j'arrivais clairement trop vite. Merci le châssis sport... Globalement, sur parcours mixte, le pneus se comporte très bien, paraît très homogène et n'affolent pas la jauge de carburant. Hors ville, bien sûr... Limitations de vitesses respectées, conduites éco (Accélérations franches, conduite coulée, anticipation des virages, en majorités, villages et freinages). Pas d'usures prématurées visible de l'enveloppe ou des bords d'attaques, après plus de 10 000 kilomètres.
06.11.2019deHouby
De très bonne qualité
07.08.2019demarie
a literalement eclate au premier trottoir
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juste  128,99 €
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
215/50 R17 95Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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Turanza T005
215/50 R17 95H XL EVc

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Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
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Potenza Sport Evo
215/50 ZR17 (95Y) XL Enliten / EV

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  187,50 €
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
215/50 R17 95W XL

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus42000
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juste  134,41 €
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Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
215/50 R17 91W EVR

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1893468
23.07.2024deJoël
Bon pneus mais longévité un peu juste, 16000 km sur l'arrière avec une propulsion. Mais c'est la sculpture du pneu qui me gêne car j'ai une berline et la sculpture du pneu est plutôt pour une citadine.
22.03.2024dePerea
Ne tiennent pas la route, j’ai une sensation de non adhérence clairement perturbante et dangereuse !!
11.03.2024deRouchaussee
Malheureusement si les 5000 premiers kilomètres le feeling était bon et rassurant sur le mouillé, cela s'est largement dégradé pendant l'hiver et n'est jamais revenu avec la hausse des température au dessus de 10°C. Le flanc du pneu est trop mou et procure une sensation de flottement perceptible qui est exacerbé sur chaussée mouillée. Le pneu n'est pas capable de passer le couple de la voiture (Electrique Traction) sur une insertion sur voie rapide depuis l'arrêt sur chaussée humide froide. Sur chaussée sèche par 12/15°C le feeling est plutôt correct même si on sent que la limite n'est pas loin quand on pousse un peu sur les changement d'appui. Sur Ioniq Electric, le pneu bien meilleur que les Michelin Energy Saver d'origine qui étaient dangereux sur le mouillé et consommation identique. Cependant, je ne renouvellerai pas cet achat, cherchant des pneu plus sûr sur le mouillé.
25.09.2023deMéan
Une conduit sûr et économique
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Pneus été 215 50r17 – des pneus adaptés à votre véhicule pour la belle saison

Que signifient exactement les dimensions 215 50r17 pour un pneu été 215 50r17 ? 215 correspond à la largeur du pneu en millimètres, 50 est la hauteur, (en fait, il s’agit d’un pourcentage entre la largeur de section du pneu et la hauteur de son flanc), « r » signifie qu’il s’agit d’un pneu radial (c’est le cas de quasiment tous les pneus actuellement en vente) et 17 est le diamètre de la jante exprimé en pouces, donc ici il est de 17 pouces.

Quelques suggestions de pneus été 215 50r17

Pour bien démarrer la conduite de la saison estivale, rien ne vaut un pneu de qualité pour assurer une bonne tenue de route et la sécurité nécessaire.
  • Goodyear Efficientgrip performance : il s’agit d’un pneu été 215 50r17 aux multiples propriétés technologiques. Citons le « Wearcontrol » permettant de déterminer le niveau d’usure ainsi que l’ « ActiveBreaking » améliorant les performances au freinage.
  • Bridgestone Turanza T001 EVO : Ce pneu est la garantie d’un freinage excellent sur tout type de route. De plus, les économies de carburant sont au rendez-vous. Commencez à faire des économies à la pompe sur la route de vos vacances !
  • Nexen N6000 : Ce pneu été 215 50r17 possède une excellente tenue de route et ses propriétés d’adhérence sur route mouillée sont optimales.
Vous pouvez choisir votre pneu été 215 50r17 sur le site de vente en ligne Tirendo.be. C’est rapide, efficace et évidemment meilleur marché !

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