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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  225/40  18  Pneus d'été 

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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/40 ZR18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  133,33 €
juste  75,88 €
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
225/40 R18 92Y XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
juste  76,17 €
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
225/40 R18 92W XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
juste  76,22 €
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Wanli SA305
Wanli
Wanli
SA305
225/40 ZR18 92W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  77,19 €
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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
225/40 ZR18 92Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus133998
13.10.2024dePedersen
Au bout de 15 jours une hernie est apparue sur le flanc du pneu, de la taille d'une balle de tennis. Je n'ai bien entendu pas touche de trottoir ou autre...Malgres mes nombreuses relances la Ste Delti a ignorés tous mes emails et appels. Une service client deplorable ayant acheté 4 pneus neufs...J'ai meme tente de racheter 1 pneu pour remplacer le défaillant mais Delti ne fait plus ce pneu...
16.03.2021deRabier
Super pneus, le meilleur rapport qualité prix que que j’ai utilisez depuis que j’achete des pneus
(2)

Reifentest.com

juste  77,65 €
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Massimo Ottima P1
Massimo
Ottima P1
225/40 ZR18 92W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
juste  77,79 €
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Kormoran Ultra High Performance
Kormoran
Kormoran
Ultra High Performance
225/40 ZR18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  78,13 €
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 ZR18 92Y XL 4PR RPB

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus504298
(2)

Reifentest.com

Liste des prix*  116,00 €
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
225/40 R18 92Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  78,99 €
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Mirage MR-882
Mirage
MR-882
225/40 R18 92W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  79,04 €
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  79,12 €
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Leao NOVA-FORCE ACRO
Leao
Leao
NOVA-FORCE ACRO
225/40 R18 92Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Leao N-F Acro
Leao
Leao
N-F Acro
225/40 R18 92Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus27042
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juste  79,22 €
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
225/40 ZR18 92Y XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
juste  79,54 €
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Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107)
225/40 ZR18 92Y XL RPB

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(25)
Moyenne de 25 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus990268
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(25)

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Liste des prix*  155,00 €
juste  79,59 €
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
225/40 R18 92Y XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  79,74 €
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 R18 92Y XL 4PR AO, RPB

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Label du pneu
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus504298
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Liste des prix*  116,00 €
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Goldline iGL910
Goldline
iGL910
225/40 R18 92W XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  80,07 €
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/40 ZR18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  133,33 €
juste  80,33 €
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Yokohama BluEarth-GT (AE51)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-GT (AE51)
225/40 R18 92W XL BluEarth, RPB

Saison

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus151750
31.10.2024deJoel
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
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Liste des prix*  139,00 €
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Atlander AX88
Atlander
AX88
225/40 ZR18 92W XL

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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
225/40 ZR18 92W XL avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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(175)
Moyenne de 175 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus9913196
31.12.2025deBiger
Interessante
13.07.2025deSTANIMIROV
Bon pneus dans l'ensemble, bon rapport qualité/prix. Seul bémol un peu bruyant mais reste correct, et adhérence pas top sur route mouillé avec véhicule puissant.
12.10.2024deHauser
Qualité/prix imbattable
28.09.2024deValenti
Les pneus étaient bien jusqu'à ce que jaie en Allemagne sur les autoroute illimité et que les pneus se sont bouffe comme un fromage par une Souris
(175)

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juste  80,48 €
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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
225/40 R18 92W XL

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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
225/40 ZR18 92Y XL [EV+], avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
juste  80,72 €
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
225/40 ZR18 92Y XL 4PR RPB

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus921501
09.02.2024dejuanfelipe Gonz alles
Excellents pneumatiques sur routes seches ou mouillées, peu bruyants, usure ordinaire sur les pneus arrieres d 'une propulsion de 90cv, boite double embrayage, 1 tonne sur la balance et qui grille tout le monde au depart du feu rouge .... durée de vie estimée à l 'arriere 40.000 à 45.000 kms max ( 50% à 27.000 kms et deux ans d utilisation) Excellents sur autoroute , mais voiture bridée à 150 kms/h et pneus prevus jusqu ' a 260 kms/h... A l 'avant non limit, ne s usent pas , mais il faut les changer quand la gomme devient dure au bout de 5 à six ans , soient 75.000 environ Meilleurs que les bridg turenza Le meilleur rapport qualité prix sur le marché !
21.09.2023deSimon
on m'avais déconseiller ses pneus grande surprise il son très bien bonne tenue de route très peux bruyant sur route mouiller à ma grande surprise il accroche bien
15.04.2022decolard
Tres bon rapport qualité pris pour ces pneus assymétriques, équipés d'une bande de protection de la jante Esthétiquement tres réussis Pneus très directionnels Trop tôt pour parler de l'usure...
26.01.2021deszymnski
pneus assez dangereux peut être trop dur c'est les premiers pneus monté sur cette voiture qui glisse dans les courbes ils on étaient montées à l'arrière
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