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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  225/50  17  Pneus d'été 

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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
225/50 ZR17 94W avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  59,79 €
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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
225/50 R17 98Y XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
juste  59,88 €
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Aptany RA301
Aptany
RA301
225/50 ZR17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus0
08.04.2021debeland
use tres rapidement jai fait 20,000 kilometre seulement comparer a ceux d'origine j'ai fait le double
(1)

Reifentest.com

juste  60,28 €
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disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
225/50 R17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  60,42 €
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disponible
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AUSTONE Viento SP702
AUSTONE
Viento SP702
225/50 ZR17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  61,07 €
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
225/50 R17 98W XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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(36)
Moyenne de 36 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3151410
13.03.2026deDaniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025deGT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025deAudinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
03.09.2025deChapuis
Conduite normale
(36)

Reifentest.com

juste  61,19 €
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
225/50 R17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  61,41 €
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
225/50 ZR17 98Y XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  61,91 €
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
225/50 ZR17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  62,03 €
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
225/50 R17 98W XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus17000
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juste  62,36 €
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
225/50 R17 98Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  62,42 €
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/50 ZR17 98W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  62,46 €
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Sunny NA305
Sunny
Sunny
NA305
225/50 ZR17 98W XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(13)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus303478
23.07.2023deJean miche
Pneus très très bruyants au dessus 70 km/h
03.02.2020deMorel
7000kms et les pneus avant sont slick alors que a l'arriere ils sont comme neuf. J'en deduis que la gomme est trop tendre.
(13)

Reifentest.com

juste  62,73 €
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
225/50 R17 94V avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  62,90 €
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APlus A610
APlus
A610
225/50 R17 98W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Event Potentem UHP
Event
Event
Potentem UHP
225/50 R17 98W

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus120198
16.01.2017deBuisson.
Pneus de bonne qualité. Pas déçu de cet achat . Parcouru pour l'instant 20000km.
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juste  63,44 €
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
225/50 ZR17 98Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  63,72 €
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Ilink Thunder U09
Ilink
Thunder U09
225/50 R17 98W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
juste  63,79 €
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
225/50 R17 98W XL

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  64,31 €
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Ovation VI-Sport
Ovation
Ovation
VI-Sport
225/50 R17 98W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  64,45 €
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Montreal Eco-2
Montreal
Eco-2
225/50 R17 94W

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  64,81 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
225/50 R17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
stock limité
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
juste  65,12 €
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Tomket Sport
Tomket
Sport
225/50 ZR17 98W XL

Saison

 Pneus d'été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus196112
21.03.2025deStefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022deAr
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021deClaude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
(6)

Reifentest.com

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