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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  235/40  18  Pneus d'été 

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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
235/40 R18 91Y EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  96,50 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Trazano SA37 Sport
Trazano
Trazano
SA37 Sport
235/40 ZR18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 488484
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Reifentest.com

juste  96,61 €
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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
235/40 ZR18 95Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  96,97 €
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
235/40 ZR18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  96,99 €
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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
235/40 ZR18 95Y XL

Saison

 Pneus d'été
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juste  97,47 €
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disponible
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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
GREENMAX
235/40 R18 95W XL, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1163981
13.11.2012 de guillaume
Pneu de très mauvaise qualité. D'énormes vibrations. J'ai roulé 50 kms et je les ai changé immédiatement. Le problème ne venait pas de l'équilibrage, mais des pneux. A éviter absolument si vous ne voulez pas vous retrouver avec des pièces de direction à changer tous les 5000 kms!
03.11.2012 de MOMO
ne pas hesiter a se les procurer rapport qualite prix excellent
(9)

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juste  98,01 €
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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
235/40 R18 95Y XL EVc

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  98,23 €
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Tercelo Sport D1
Tercelo
Sport D1
235/40 ZR18 95W avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  98,29 €
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Taurus Ultra High Performance
Taurus
Taurus
Ultra High Performance
235/40 R18 95Y XL

Saison

Ultra High Performance Summer

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 136000
07.07.2020 de penot xavier
incroyable performance pour le prix ,de grande marque n'arrive pas a rivaliser,solide ,fiable ,efficace au freinage route sèche ou pas. actuellement parcouru 12000 km avec ce pneu monté sur audi s4 333cv sans aucun souci. je le recommande ,j'ai moi même recommandé un autre jeu avant de ne plus en trouver,comme toute les bonne chose.
(2)

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juste  98,39 €
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Goodtrip GR-66
Goodtrip
GR-66
235/40 R18 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  98,60 €
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
235/40 ZR18 95Y XL 4PR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  98,85 €
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Yokohama BluEarth-GT AE51
Yokohama
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BluEarth-GT AE51
235/40 R18 95W XL BluEarth

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  98,90 €
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Barum Bravuris 5HM
Barum
Barum
Bravuris 5HM
235/40 R18 95Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(22)
Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3715230
28.11.2024 de Hurni
Commandé le 1.11.2024 nous sommes le 28.11 2024 et toujours pas reçu. Ils sont fort chez 123 pneus. Donc aucune expérience pour ces pneus
26.09.2022 de Dupont
Moyen. Pneu a conduite très floue, mais assez confortable. Les pneus sont très mal équilibrés d'usine, rendant l'équilibrage particulièrement difficile sur jante. Toutefois conforme à ce que l'on peut attendre d'un pneu lowcost.
16.12.2021 de Jose
Bon Pneus pour le prix mais sur autoroute à une moyenne 150kmh La voiture prend trop de roulis elle se balance de gauche à droite pour moi les flans ne sont pas assez rigide et cela peut être dangereux sachant que je ne dois pas rouler à 150 km/h
08.12.2021 de dietrich
Plutôt cool avec des accélérations franches de temps en temps
(22)

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juste  99,11 €
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
235/40 ZR18 95Y XL 4PR

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 504298
(2)

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juste  99,24 €
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
235/40 ZR18 95W XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(175)
Moyenne de 175 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9951256
31.12.2025 de Biger
Interessante
13.07.2025 de STANIMIROV
Bon pneus dans l'ensemble, bon rapport qualité/prix. Seul bémol un peu bruyant mais reste correct, et adhérence pas top sur route mouillé avec véhicule puissant.
12.10.2024 de Hauser
Qualité/prix imbattable
28.09.2024 de Valenti
Les pneus étaient bien jusqu'à ce que jaie en Allemagne sur les autoroute illimité et que les pneus se sont bouffe comme un fromage par une Souris
(175)

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juste  100,26 €
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Riken Summer 3
Riken
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Summer 3
235/40 ZR18 95Y XL

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  100,56 €
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
235/40 R18 95Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  100,60 €
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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
235/40 R18 95W XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK, VCm

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
juste  102,11 €
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Kenda KR32
Kenda
Kenda
KR32
235/40 ZR18 95W

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 49004
28.10.2020 de Robin
Pneu très satisfaisant sur le sec mais terriblement mauvais dès que la chaussée devient humide. Grosse frayeur récemment sur un simple freinage en ligne droite, à vitesse normale, à l'entrée d'un rond point qui m'a décidé à virer ces pneus une bonne fois pour toute.
(1)

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juste  102,75 €
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Starmaxx Ultra Sport ST760
Starmaxx
Starmaxx
Ultra Sport ST760
235/40 ZR18 95W XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  102,85 €
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Orium Ultra High Performance
Orium
Ultra High Performance
235/40 R18 95Y XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  104,49 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Kumho Ecsta PS91
Kumho
Kumho
Ecsta PS91
235/40 ZR18 (95Y) XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 287712
17.04.2021 de mikepe
Equipé à l'avant en 245 et à l'arrière en 285, rien à redire. Précision de conduite et bon enroulement en courbe. Tenue de cap assurée en courbe rapide transmet allègrement les 455 chevaux, là où d'autres pneus bien plus chers ou plus connus "cirent" Ne s'usent pas plus vite que d'autres plus connus et plus chers. bref je reprendrai les mêmes quand ceux-là seront rincés
(3)

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juste  104,73 €
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
Mabor
Sport-Jet 5
235/40 R18 95Y XL, EV

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  104,84 €
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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo
Proxes TR1
235/40 R18 95W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(9)
Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1217277
17.06.2025 de Soria
Vraiment étonné de ce pneu par rapport à mes anciens, une durée de vie exceptionnelle conduite Normal et sportive les pneus avant sont encore neufs et l'arrière n'est même pas à 30% d'usure (propulsion) un très bon confort et un niveau sonore vraiment très minime, une tenu de route et un freinage exceptionnel que ce soit sur route sèche et humide (forcément un peu moin bon par temps de pluie mais reste très bon) et pour des pneus été même en hiver et quelques roulages sur neige les pneus on un très bon comportement ! Leurs vrais plus sont la durée de vie au vu de la conduite sportive régulière et de quelques dérapage sur sol sec ainsi qu'une très grande résistance à la crevaison !
16.01.2025 de Schaer
Même en conduite sport dans les virages les pneus crochent bien et surtout bonne évacuation d’eau lors d’intempérie
13.01.2021 de Boissier
La voiture chasse dans les virages et surtout rond point par chaussée mouillée
09.01.2021 de Moyon
L’adhérence n’est pas mauvaise mais le flanc est très mou et la conduite devient très flou à mesure que la vitesse augmente. Sur voie express je roule sur des œufs c’est une horreur ! Ce problème a disparu en changeant de marque.
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juste  104,93 €
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
235/40 R18 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
Yokohama
Advan Fleva V701
235/40 R18 95W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
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(24)
Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 873728
14.05.2023 de Bouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022 de Crayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022 de Max
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022 de Laruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(24)

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Sailun Atrezzo R01 Sport
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